三维CAPP的智能工艺决策技术研究

三维CAPP的智能工艺决策技术,从三维CAD模型上获取零件的制造信息,作为工艺推理的参数依据;利用工艺知识数据库作为理论支撑;借助专家系统逻辑推理与工艺知识分离的特点,通过推理机的推理决策,快速准确的得到零件的加工工艺路线。以键槽特征为例,验证了智能工艺决策技术的有效性。     

基于GA的模糊神经网络控制

在详细论述模糊神经网络技术基础上,提出了基于GA的模糊神经网络控制器构造方法.选择MATLAB作为开发工具,使用所提供的神经网络和模糊逻辑工具箱,完成了基于GA的模糊神经网络控制器设计,并应用ActiveX技术在虚拟测控系统中实现了对其的调用.     

MapBasic基于Windows的高级应用技术

详细阐述了MapInfo地理信息系统中常用的MapBasic应用程序如何充分发挥Windows环境的技术特性,在Windows95/98环境下,利用其DDL、DDE及Help等特性,编写高级的MapBasic应用程序的有关技术和方法。     

聚碳酸酯回收料的增韧改性

研究了市售的两种增韧剂对聚碳酸酯(PC)回收料力学性能的影响。结果表明,两种增韧剂均能大幅提高PC回收料的缺口冲击强度和断裂伸长率,当两种增韧剂的质量分数均为6%时,PC回收料的冲击强度由21 kJ/m2均提高至60 kJ/m2左右,断裂伸长率也从15%提高至100%以上,增韧效果明显,但拉伸强度有所下降。同时,考察了两种增韧剂对PC回收料低温韧性的影响,动态力学性能研究表明,牌号为B–31的增韧剂能明显改善PC回收料的低温韧性。     

基于某铜矿的智能充填生产信息管理系统解决方案

本项目以某铜矿为研究背景,建立了一套有效的智能充填生产信息管理系统,其基于成熟的开发服务平台构建,具有充填现场实时数据采集与存储、工艺过程监控、设备管理、工艺报表管理、物料管理、成本分析、实验管理、劳动分析、移动终端信息发布和系统运维管理等功能模块.系统运行后,可以有效提升充填效率和设备安全,降低成本,为该铜矿建设新型...     

基于卷积神经网络的玻璃瓶口缺陷检测

摘键要：在玻璃瓶的生产中,玻璃瓶制品的质量检测显得尤为重要。随着计算机硬件的更新进步和不同视觉检测算法提出,在工业中机器视觉产品检测逐渐代替人工检测。针对玻璃瓶口的缺陷检测,对玻璃瓶口进行图像采集及预处理,采用预处理的缺陷图作为数据集,利用嵌套残差神经网络的图像识别模型对玻璃瓶口进行缺陷检测并分类。实验结果表明,该方法能够有效提高玻璃瓶口缺陷分类的正确率,验证了该方法的有效性。     

工业软件测试验证方法研究

工业软件是工业技术知识和软件融合的产物,既包含工业属性,又包含软件属性。然而,传统的通用软件的测试验证方法不能完全满足工业软件的测试验证需求。在研究传统通用软件测试方法的基础上,结合工业软件的特点,补充地提出了实验室测试和场景测试两类方法,为工业软件研发全生命周期的质量测试提供了方法支撑。     

基于相似度聚类分析方法的异常入侵检测系统的模型及实现

提出了基于相似度聚类分析方法的异常入侵检测模型，介绍了对用户行为进行收集，然后在此基础上使用相似度聚类方法分析用户行为，最后实时地通过归类分析方法对用户行为加以判断。详细地讨论了基于相似度聚类分析的用户轮廓建立的算法和基于相似度聚类分析方法的异常检测算法，并提出了对该算法的初步改进。     

基于多通信半径和改进遗传算法的DV-Hop定位

针对无线传感器网络定位算法中DV-Hop(distance vector-hop)算法定位精度不高的问题，从跳数和跳距两方面进行优化，提出了一种利用多通信半径和改进遗传算法优化的DV-Hop定位算法。首先，设置节点的通信半径为多个，细化节点间的跳数，降低跳数误差；其次，将局部搜索能力强的禁忌搜索算法与遗传算法相结合优化信标节点的平均跳距；最后，采用加权的方式修正未知节点的平均跳距，降低跳距误差。仿真结果表明：在同等条件下，本文改进算法比传统DV-Hop算法和有关改进算法定位精度更高。     

基于柔性转向架的轨道车辆悬挂参数优化

以某轨道工程车为研究对象，利用Solidworks建立转向架刚性模型，对该模型进行网格划分后，使用ANSYS和SIMPACK建立包含柔性转向架的刚柔耦合动力学模型，研究转向架弹性变形对车辆直线运行稳定性、曲线通过性能和车辆运行平稳性的影响。以轴箱定位节点横向、垂向刚度，一系悬挂横向、垂向刚度，二系悬挂横向、垂向刚度为设计变量，设计拉丁超立方试验，利用RBF神经网络和NSGA-Ⅱ算法对横向、垂向平稳性指标，脱轨系数和轮轨横向力进行多目标优化。结果表明：轴箱定位节点横向、垂向刚度为5775 kN/m、11419 kN/m,一系悬挂横向刚度、垂向刚度为6042 kN/m、7834 kN/m,二系悬挂横向、垂向刚度为152 kN/m、158 kN/m时车辆动力学性能得到显著改善。