表面机械滚压对Zr-4合金组织和力学性能的影响

采用表面机械滚压对退火态Zr-4合金进行表面纳米化处理并对其微观组织和力学性能开展了系统研究。滚压处理在Zr-4合金表面形成纳米/超细晶及变形层的厚度与滚压道次、每道次滚压深度有关;对Zr-4合金优化后的滚压参数为每道次滚压深度40μm、滚压8道次,获得从表面到心部由纳米晶、超细晶、变形组织和心部原始粗晶连续梯度变化的组织形貌,其纳米/超细晶层的厚度约为100μm,变形层的厚度约为300μm。Zr-4合金经滚压处理后,表层显微硬度显著提高;屈服强度和抗拉强度分别为352和600 MPa,各提高了7%和9%,延伸率略有降低。用混合法则计算了Zr-4合金表面滚压处理后的屈服强度,与实验值吻合。     

某型蓄电池工程车主车架结构分析

主车架是蓄电池工程车的关键部件之一,其结构性能好坏直接影响车辆的运行品质和行车安全。以某型蓄电池工程车的主车架为研究对象,建立了主车架的有限元分析模型,确定了主车架上载荷的组合工况,运用ANSYS完成了多种工况下主车架的刚度、强度和模态的有限元计算分析,验证了其结构设计的合理性。     

施耐德PLC在压缩空气后处理设备中的应用

简要介绍基于施耐德电气的Twido系列PLC技术的压缩空气后处理成套设备设计过程。对于核心控制和远程联锁控制的系统集成设计给出逻辑框图。     

南京市住宅建设现状与发展构想

房地产业是为人类的社会生产和生活提供入住空间或物质载体的行业。随着国民经济的飞速发展和改革开放的不断深化，南京市房地产行业逐步走上规范化轨道，已初步形成了一个以住宅建设为龙头，包括房地产开发、经营、管理、服务等多种经济活动的综合性产业。一、南京市住宅建设现状近几年，南京市通过土地有偿使用、住宅商品化两项基本政策，积极推进住房制度改革，同时加快住宅投资体制、建设体制、管理体制的改革，多层次、多途径解决人民群众的住房拥挤、功能欠缺问题。全市住宅建设保持一定的发展速度，近几年平均每年建成住宅面积250万…     

加油站的主从分布式微机控制管理系统

介绍了两级主从分布式加油站微机控制与管理系统的研制.该系统由一台主机和多台从机构成,主机用于“集中管理”,从机用于“分散控制”.本系统具有良好的用户界面、强大的功能模块和完善的数据库管理.整个系统设计合理、可靠性高、操作简便和投资少.它的推广将带来很好的社会、经济效益.     

汽车等速传动轴三销轴叉锻件精锻工艺浅析

汽车传动轴是车轮转动的直接驱动件,汽车运行时,发动机输出的扭矩,经过多级变速和主动器传递给传动轴,再由传动轴传递到车轮上,推动汽车前进或倒行,因此传动轴是汽车传递扭矩的一个重要零件。三销轴叉是汽车传动轴的主要受力部件,工作情况及其复杂,它的性能优劣直接影响汽车传动的安全性和可靠性,三销轴叉锻件也是汽车零部件中最难以成形的部件之一,而且三销.轴叉球道内腔机加工困难,所以要求三销轴叉精锻件杯壁内腔尺寸精度高、表面质量好.可以不再机加工。     

基于抓拍数据时空判别的车牌检错纠错研究

针对车牌识别设备应用场合背景复杂,车牌识别率易受到光线、车牌污损与遮挡、车辆行驶速度等因素的影响,车辆抓拍识别数据中存在错误车牌号码这一问题,分析了车辆抓拍识别系统提高识别准确率的方法,提出了一种以车牌识别设备采集到的源数据为基础进行车牌号码检错与纠错的方法。首先基于抓拍数据计算路段平均行驶速度,通过对抓拍数据时空判别进行了车牌检错,然后对错误车牌进行了字符替换并作时空判别进行了车牌纠错。最后在杭州市主城区大量的抓拍数据与机动车登记信息数据中进行了实验,并以车辆抓拍识别设备采集的视频图像数据进行了校验。研究结果表明:该方法可以较好地检测出错误识别的车牌号码,进一步提高车辆抓拍数据的准确率。     

J2ME手机打砖块游戏

本文在介绍J2ME基本知识的基础上,详细介绍了BeatBricks打砖块游戏的开发过程和开发技巧.     

东海大桥主通航孔合龙段施工工艺研究

东海大桥主通航孔结合梁采用了海上整体吊装法。其中合龙段（HL段）长8m,宽33m,重335t。用桥面吊吊装,由于海上的各种不确定因素,增加了合龙施工的难度。通过采取科学合理的技术措施,保证了主通航孔桥面的顺利合龙。     

3~10 GHz平坦增益超宽带CMOS LNA设计

提出了一种基于共源共栅及电阻并联反馈结构的超宽带低噪声放大器(LNA)。在3～10 GHz的工作频段范围内,采用电阻并联反馈和π型匹配网络结构,实现宽带输入匹配,并有效减小整个电路的噪声系数。利用共源共栅输出漏极的并联峰化技术,实现平坦的高频增益及噪声的有效抑制。采用源极电感(L_s)负反馈及晶体管M₃构成的源极跟随器,提高电路的线性度和输出匹配。基于TSMC 0.18 μm RFCMOS工艺库,采用Cadence Spectre RF,对LNA原理图和版图进行仿真。仿真结果显示,该LNA的S₁₁和S₂₂均小于-10 dB,S₁₂小于-32 dB,S₂₁为11.38±0.36 dB,噪声系数为3.37±0.2 dB,P1dB和IIP3分别为-9.41 dBm和-2.7 dBm。设计的LNA在带宽内具有良好的输入输出匹配、较好的反向隔离度及线性度、高且平坦的增益和低且平坦的噪声系数。