地壳上部岩体中水平应力的估算方法

地壳上部岩体的垂直应力一般可用其上覆岩体的平均比重乘以其深度来估算,但是水平应力却很难估算。岩体的断裂韧度是一个常数,如果裂隙岩体是稳定的,水平应力必须在一定的范围内,如果水平应力超过了这一范围,岩体内的裂隙可能会发生扩展、破坏,并可能导致地震的发生,因此从裂隙岩体稳定的条件出发,可以估算出水平应力的范围。利用一共线双裂纹模型建立了裂纹稳定的应力条件,并对该应力条件的有效性进行了实验验证,实验结果表明该应力条件是有效的;然后利用该应力条件来估算水平应力的范围,其结果符合现场的测试结果,表明这一估算方法是有效的,可行的。并利用该理论能很好地解释为什么水平应力与垂直应力之比在浅部地壳中分布在较宽的范围内,但在深部区域内却分布在一个狭小的范围内。     

室内空气UV／TiO2／ACF多相光催化净化研究

为了寻求一种简单有效的治理室内空气中气体污染物的方法,将常温吸附和光催化降解两种作用相结合,选用活性炭纤维(ACF)和二氧化钛(TiO2)作为吸附剂和光催化剂,测定在25 ℃时采用ACF TiO2混合材料(ACF/TiO2的质量比为1∶0.5)光催化剂的等温去除量随时间的变化规律.结果表明室内气体污染物的初始质量浓度为1 mg/m3时,在紫外光照射下,ACF TiO2混合材料光催化剂具有较高的活性,甲醛的净化处理效率能达到90%以上.只要适当延长反应时间,有NOx或SO2等存在时,甲醛的净化处理效果也是比较理想的.该方法具有装置简单,能耗少,处理效率高,可以重复利用等优点.     

基于降低数据稀疏度的协同过滤算法

协同过滤算法是推荐系统的一种常见算法,其核心思想是通过历史数据挖掘用户偏好,计算对象相似近邻项进行推荐。但是一般真实数据都存在严重的数据稀疏性问题,用户或者项目之间的共同评分项目过少,使得一些传统相似度算法计算不准确、推荐准确度不高。传统Slope One算法准确度不高,但其实现简单,运行效率高,可以用做稀疏数据预填充,从而改善相似度计算的准确度。因此,结合Slope One算法,该文提出了一种基于降低数据稀疏度的协同过滤算法。首先对用户评分数据进行分层聚类,再使用Weighted Slope One算法对高稀疏度数据集部分空白数据进行预测填充,从而大幅度降低数据稀疏度,提高了皮尔逊相似度计算的准确度,最后再引入对象属性偏好相似度进行融合。通过MovieLens 100 K数据集进行算法验证,从结果中可以清晰地看出其平均绝对误差(Mean Absolute Error, MAE)有所降低,证明该算法能在一定程度上提升推荐结果的准确度。     

随机激励下基于Kriging模型的车辆悬架多目标优化

为改善车辆行驶的舒适性并减小轮胎动载荷对道路的损伤,以某型客车为研究对象,建立多目标优化模型.在路面不平顺激励下,采用虚拟激励法求解车辆悬架随机振动响应,构建Kriging模型,并用求解多目标结构优化的中心法对车辆悬架参数进行优化.算例结果表明,虚拟激励法与Kriging模型相结合,能较好地求解车辆悬架优化问题,具有更好的效率和稳定性.     

燃气轮机振动数据采集及分析

良好的振动是保证一台燃气轮机安全运行的必要条件,一台新的燃气轮机生产完成后,为保证良好的振动,在安装、调试、启动、停机过程中,按照设计规范和运行规程,提出减小振动的方案。同时在运行过程中,振动采集系统精确和灵敏地监管燃气轮机振动情况,并及时反馈给控制系统,最终使燃气轮机在一个更加安全的振动范围内稳定运行。     

基于多线阵CCDS相机的大幅面扫描仪高精度实时拼接实现新方法

提出了一种能实现多线阵CCDS相机大幅面扫描仪实时高精度拼接的新方法,并制作了国内首台大幅面扫描仪。该方法的基本原理是将传统大幅面扫描仪中采用复杂机械系统与软件系统相结合完成的快速高精度拼接工作,移植到FPGA与SDRAM相结合的硬件平台实现。实验结果及实际应用效果表明:采用该高精度实时拼接新方法的多线阵CCD相机的大幅面扫描仪,在1 200 DPI分辨率、A0幅面、2.54 cm/s扫描率下,能够实时拼接3个三线阵CCD相机的图像数据,拼接精度为+1/-1像素,能成功满足大幅面扫描仪的需求。据我们所知,在应用上成功实现大幅面拼接型高精度一次性成像扫描仪的高精度实时拼接,国内、未见报道。     

蓝光前的最强奏——SONY STR-DA5200ES AV放大器试用体验

一直以来SONY品牌在诸多领域都扮演着与其他日系厂商不太一样的高贵形象,在AV视听领域就更是如此。不仅仅是高高在上的价格定位,现代感十足的外型设计;即使同样的器材,SONY总是会有自己独特的创意,而且往往是非常体贴用家的设计,哪怕非常细微,但是肯定实用,这恐怕才是所滑“SONY情结”的真正由来,而不是盲目的品牌崇拜。近日,编辑部收到了来自SONY最新发布的1080p高清家庭影院功放STR-DA5200ES,把玩之余,不忍独享,特发文与诸位同好共享。     

宁夏电解铝行业现状及发展研究

中国是当今世界上电解铝最大生产国,产能占全世界一半以上,因而中国电解铝行业的发展影响着世界电解铝工业的格局.同时中国电解铝工业也面临着产能过剩,危害生态环境等诸多困难.2017年在供给侧改革以及市场推动下,中国电解铝产能的地区分布发生了重大变化,原在国内电解铝行业占有一席之地的宁夏自治区也难免受此波及.如何调整宁夏铝工...     

基于参数识别的桥梁冲击系数随机响应优化方法

随着行车速度的不断增高,路面高低随机不平顺引起车桥结构强烈的耦合振动严重影响工程结构的服役性能,乘客舒适性、桥梁及车辆的安全性受到大量的关注。在设计领域,动力学分析及优化受到诸多困难的干扰。将虚拟激励法与辛数学方法相结合对车桥系统动态响应进行数值分析,基于正交分析技术建立影响因素强度分析,以识别设计因素的相对重要性,例如车辆重量、刚度、速度、轨道不平顺、接触模型、桥梁跨度、支撑形式和材料参数。基于参数重要度推导基于虚拟激励法的高效灵敏度分析方法用于优化关键因素,并用数值算例证明了方法的准确性和计算效率。结果表明,影响桥梁各个位置的因素差异很大,冲击系数随着桥表面的粗糙度增加而增加,影响因素主要是车辆悬架刚度、阻尼和速度参数,并通过参数优化有效降低了主要影响因素对桥梁的影响。     

随机振动下多跨弹性支撑梁桥的冲击系数分析

基于随机振动理论和正交试验设计,研究了三跨弹性支撑梁桥的冲击系数及其影响因素。采用虚拟激励法求解桥梁在车辆和桥面不平顺作用下的随机响应,根据三倍标准差准则将桥梁挠度随机响应由统计结果转化为确定性值域,进而求得桥梁冲击系数。通过设计桥梁冲击系数影响因素的正交试验,研究了桥梁长度、桥梁刚度、桥面不平顺、车速、车体质量和车辆轴距对桥梁不同部位的冲击系数的影响规律及显著性。计算结果表明:算法高效、精确,有效克服多因素正交试验带来的庞大计算困难;桥梁不同部位的挠度冲击系数差异较大,且随着桥面不平顺等级的提高而增大;与其他因素相比,对冲击系数影响最为显著的是桥面不平顺,其次为桥梁长度和车速。