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131.
基于红外光谱技术的柴油机油氧化降解换油指标研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用中红外光谱仪,依据ASTM E2412测定了7种装备上使用的4种柴油机油累计469个油样的氧化值、硝化值及磺化值,通过对数据的频数分布直方图的计算分析,研究得出了氧化值、硝化值和磺化值的换油指标分别为0.25A/0.1 mm、0.25A/0.1 mm和0.20A/0.1 mm,为国内外柴油机油换油指标的制定提供一种新的方法或依据。 相似文献
132.
发动机润滑油黏度等级对其性能的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
为适应柴油发动机在不同环境条件下使用的需要,出现了不同黏度等级的润滑油,但润滑油黏度等级与其低温性能、高温性能、抗磨损性能等使用性能之间的相互关系还不够十分明确。实验研究润滑油黏度等级对其低温性能、高温性能和润滑性能等的影响。结果表明,内燃机油的黏度等级对其低温性能和润滑性能影响显著,高黏度等级润滑油温度较低时黏度增加较快,影响发动机的低温启动并加剧磨损,且功耗增加,但较高黏度等级润滑油有利于摩擦表面油膜的形成,可改善润滑;内燃机油的黏度对其高温性能有一定影响,较高的黏度有利于减小蒸发损失,但对高温清净性影响不大。 相似文献
133.
134.
太浦闸监控系统与远程传输网络 总被引:3,自引:3,他引:0
介绍了太浦闸监控系统的监控网络、闸门控制、安全监测和视频监视等部分的体系架构与具体实现,以及远程传输网络的总体架构与基于iFIX平台网络信息发布的实现。 相似文献
135.
136.
137.
基础油体系是影响润滑油粘温性能非常重要的因素。文章运用均匀设计法对0W-40高级别润滑油基础油体系进行了试验设计,并对粘温性能的三个指标100℃运动粘度、高温高剪切粘度和-35℃低温动力粘度的试验结果用逐步回归技术进行处理,得出上述三个指标对基础油的数学模型,最终对回归模型进行最优化求解,得出的实测值与预报值基本一致,并达到了0W-40的粘温性能要求。 相似文献
138.
139.
大量循环中都存在着少数无法向量化的语句以及许多可向量化语句,循环分布通常可以将这些语句分离到不同的循环中,进而实现循环的部分向量化。目前主流的优化编译器仅支持简单激进的循环分布方法,因而导致向量化后的循环开销过大,且不利于寄存器和cache的重用。针对上述问题,提出了面向部分向量化的循环分布及聚合方法。首先,分析了一般循环分布的两个关键问题:语句集的划分和循环执行顺序的确定;其次,提出了面向最大聚合的凝聚图结点排序方法来指导循环合并,在不影响并行性的前提下减小了循环开销;最后,通过实验对提出的方法进行了验证。实验结果表明,对于测试用例,提出的方法能够生成正确的向量化代码,并且能够显著提高向量化程序的执行效率。 相似文献
140.
超(亚)临界CO2中涂料基体的相行为研究 总被引:1,自引:0,他引:1
The high-pressure phase behavior of coating -solvent-supercritical or sub-critical carbon dioxide system was investigated experimentally.The coating matrix used was 108-acrylic resin at concentration raging from 10% to 50%(by mass) in mixtures with n-butyl acetate ,The experiments were conducted in a high-pressure view cell for temperatures from 35℃to 65 ℃ and for pressures from 3.0 MPa to 8.0 MPa ,The effect of temperature,pressure and content of every component on the phase behavior of the systems was observed,Finally ,the ternary phase diagram for resin-solvent-CO2 was plotted. 相似文献