Computerized Simulation on the Structure of Cryolite-Alumina Melts

Monte Carlo calculations were performedon liquid ionic solution of saturated aluminain cryolite melt containing a total of 205 ions.The local structure and radial distributionfunctions of the melt were computerized by MonteCarlo method at 1283 K. It has been found thatthere exist the complex ionic clusters suchas AlOF_3~(2-), AlOF_4~(3-), AlF_4~-, AlF_5~(2-), AlOF_2~- etc.,as well as oxygen-bridge and flourine-bridgeionic clusters. In the melt studied, Al~(3+) ionstend to have preferential even coordinationnumber of 4F~- ions.     

基于ARM的无线视频传输系统的设计

设计一套低帧速无线视频传输系统,将个人计算机屏幕上的图像通过无线的方式传输到投影仪上。系统中视频发送端采用普通个人计算机,视频接收端是基于ARM11的嵌入式系统。所传输图像使用JPEG标准进行压缩,传输数据链路为Wi-Fi。该系统主要用于教学、会议等场合。本系统可以减少演示场合的线缆,并省去频繁插拔的麻烦。     

UL连接6L6GC单端功率放大器

在播放音乐时为了获得自然的音色和声场感,放大器的高频、低频再生特性非常重要。通过增大放大部分的隔直耦合电容器和输出级阴极傍路电容器的容量,降低电源电路的阻抗,就有可能向下延伸低频播放频率。另外为了抑制高频噪声,在B电源滤波电路、供电电路和灯丝供电电路中串接电感线圈,还可以减小交扰调制,改善高频播放特性。     

MJS工法桩施工质量及造价控制措施——以科举博物馆及周边配套项目为例

MJS工法桩以其可以全方位进行高压旋喷施工,桩径大,桩身质量好,对周边环境影响小等优势,在深基坑土体加固工程中广泛应用.文章从MJS桩施工质量及造价控制出发,对MJS桩施工质量及造价控制要点进行分析,为类似工程提供借鉴和参考.     

FRACTURE TOUGHNESS AND FATIGUE FRACTURE OF RARE EARTH-MAGNESIUM NODULAR CAST IRON

本文指出,用断裂力学参数代替冲击韧性更能正确反映球铁承受静、动载荷抗断能力。介绍了稀土镁球铁K_(Ic),da/dN,△K_(th)等参数的测定方法和特点,研究了金相组织如球化率、石墨形态、球径、基体组织等对球铁断裂韧性的影响,对强韧球铁应具有的冶金结构进行了探讨。同时,对疲劳断裂过程各个阶段的裂纹扩展特性进行了观察。作者认为,改善球铁的金相组织有可能在强度和韧性方面出现较大突破。     

纤维素短纤维补强天然橡胶复合材料性能的研究

比较了4种不同预处理方法及纤维长度的纤维素短纤维对天然橡胶硫化性能、力学性能以及力学松弛性能的影响.结果表明,经过表面处理的纤维素短纤维填充的天然橡胶复合材料具有较好的力学性能,其中填充Santoweb-D纤维素短纤维的天然橡胶复合材料力学性能较佳,并得到了应力软化和应力松弛实验的证明.     

复杂穿孔板结构消声器传递损失研究

为分析穿孔板结构参数对穿孔板消声器传递损失的影响,以某车用消声器为研究对象,利用有限元方法建立该复杂穿孔板消声器声学模型,并基于两负载法搭建实验台,验证模型的正确性。在此基础上,分析孔隙率、孔径、板厚等穿孔板结构参数对消声器传递损失的影响。结果表明,随着孔隙率的增大,低频传递损失峰值向高频方向移动,中高频频带变宽;随着孔径的增大,传递损失变化不大,高频频带变宽;随着板厚的增加,高频传递损失变大。研究结果对复杂穿孔板结构消声器设计及结构优化具有一定的指导意义。     

一些机械工程材料的△K_(th)值

一、前言许多机械工程材料构件都在疲劳载荷条件下服役。由于铸造、锻造、焊接、热处理以及加工等原因,这些材料的表面或内部不可避免地存在着缺陷或裂纹。大量的疲劳裂纹扩展试验表明,当应力强度低于某一数值时,裂纹始终不扩展或扩展极其缓慢。人们把这个数值定义为界限应力强度系数幅度ΔK_(th9)即通常所说的门槛值。ΔK_(th)与工作应力幅Δ_σ、初始缺陷和裂纹形状因子f(y)之间建立了如下的关系:     

一种汽车大刚度衬套的静、动刚度测试装置及试验

为解决汽车大刚度衬套的静、动刚度准确测试的技术难题,在现有技术设备和方法基础上,提出了一种新的大刚度衬套的测试方法,并设计制造了专用工艺装备。结合某大刚度衬套产品的有限元分析和相关试验研究表明:新研制的工艺装备简易、可靠,可以提高大刚度衬套动、静刚度测试的准确度。