高层建筑转换层施工中多层混合空间支撑体系研究综述

转换层模板支撑架的基础一般由下一层的普通楼盖承担,但下一层的普通楼盖往往不能满足承载力要求,需要通过楼盖和支撑架再向下传递若干层,形成一个钢筋混凝土结构和钢结构共同工作的混合空间支撑体系。由于目前国内对于类似情况下,各层普通楼盖对荷载的分配规律、楼盖及支撑架应力应变的规律等尚无系统的理论研究,因此施工单位在进行转换层等大荷载钢筋混凝土楼盖模板支撑体系设计时无系统的理论依据。如何科学合理地选用设计参数对支撑架进行设计,并对下部各层楼盖承载力进行验算,达到安全经济的效果,已成为亟待解决的问题。针对这一问题,本文首先通过总结高层建筑转换层施工支撑体系常见研究方式,以期对高层建筑转换层施工支撑体系的研究提供一定的参考;然后结合目前国内外对此问题的研究现状,提出了目前相关研究存在的问题和发展趋势,期望能对我国高层建筑转换层施工支撑体系的系统研究和精细化设计提供参考。     

劈裂灌浆加固黄土地基的探讨

对黄土地基中劈裂灌浆的机理和各灌浆参数的确定进行了有益的探讨，划分了黄土地基劈裂灌浆的三个阶段，指出在黄土地基中，浆液首先沿固有裂隙或软弱面劈裂，且在没有附加荷载的半无限体地基中，发生水平劈裂和纵向劈裂的起裂压力基本相等，并通过工程实例，提出了几个值得商榷的问题。     

碱抽提工艺脱硫醇升级汽油质量

针对南阳石蜡精细化工厂催化轻汽油的特点,选用碱抽提工艺技术,通过抽提、反抽提、碱液回收等过程,在脱硫醇、降低汽油蒸气压的同时,维持汽油的辛烷值不降低、烯烃无损失,硫醇含量降至1μg/g以下。同时对催化装置稳定塔进行消缺改造,结合混合芳烃加注设施,成功实现了国Ⅳ汽油产品质量升级,有效解决了汽油出厂难的问题,缓解了市场汽油紧缺的矛盾。     

工件碱性镀锡后焊接性差的原因分析

针对碱性镀锡零件在装配过程中出现的焊接性差问题进行原因分析,并通过焊接实验使问题再现。结果表明,锡条阳极、中间镀层和锡层厚度是影响碱性镀锡工件焊接性的主要因素,中和工序和贮存时间则为次要因素。为制得具有良好焊接性的镀锡零件,电镀时应选用符合标准的锡条阳极,根据基体材料选择中间镀层,并且镀锡层厚度应在5μm以上。     

活性炭前处理对双电层电容器性能的影响

制备了沥青焦基活性炭双电层电容器用电极材料,将其分别经水洗、酸洗以及超音速气流粉碎处理。在1 mol/L(C2H5)4NBF4/碳酸丙烯酯电解液体系中进行电化学测试,对比评价了各活性炭前处理方法对电容器电化学性能的影响。结果表明,酸洗后活性炭电极比电容提高7%达到163 F/g,高功率放电性能明显改善,当电流密度由70 mA/g增加到1 A/g时,其电极比电容保持率为88%;活性炭进行超细粉碎后不利于电化学性能的提高。     

城市街道模式对交通安全的影响研究——以武汉市主城区为例

探索街道模式对交通事故发生的影响,将有助于完善交通安全视角下的街道规划设计方法。本研究采用街道的布局特征和设计特征描述街道模式,以武汉市主城区567个交通小区为分析样本,分析发生在其中的13964起严重交通事故分布。在控制交通流量、土地利用、设施可达性等因素基础上,通过建构回归模型探究街道模式对严重交通事故的影响;并检验不同街道布局形式下街道设计特征对严重交通事故数量的影响差异,进而提出针对不同街道布局形式的设计优化策略。研究结果指出,描述街道网络交通量潜在分配情况的介数中心性、街块面积、次干路和支路密度与严重交通事故数量负相关,而出入口数量、机动车道数、街道高宽比与严重交通事故数量正相关。研究提出了在不同街道布局形式下特定街道要素的优化设计策略,从而提升街道安全性。     

中孔炭纳米片的制备及硫化氢脱除性能研究

以酚醛树脂为碳源,石墨烯为结构导向剂,硅溶胶为模板,1,6-己二胺(DAH)为链接剂,通过溶胶-凝胶反应制备出一种比表面积达991.5 m2·g-1、孔容达3.46 cm3·g-1的中孔炭纳米片(MCNs).通过SEM、TEM和N2吸脱附表征MCNs的结构,负载活性物质后用于室温下H2S的催化脱除.研究结果表明,MCN...     

稀土Y对激光熔覆Inconel 625合金抗高温氧化和热腐蚀性能影响

目的 分析稀土Y添加对激光熔覆Inconel 625组织和性能的影响规律,为严苛服役环境条件下的改性Inconel 625合金设计和制备提供借鉴。方法 采用真空气雾化工艺,制备含有0.1%(质量分数)Y的IN625-Y粉末,并使用激光熔覆工艺分别制备了IN625和IN625-Y的熔覆试样。对比研究二者在组织和力学性能上的差异,分析稀土Y添加对激光熔覆IN625试样表面氧化膜组成、抗高温氧化、模拟烟气及熔盐热腐蚀性能变化趋势的影响。结果 IN625合金和IN625-Y试样的显微组织主要由灰色富含Ni和Cr的γ-Ni基体相和枝晶组成,而IN625-Y试样晶粒组织更为细小,且有少量Laves相析出。IN625-Y和IN625试样的显微硬度分别为(268.8±3.1)HV0.3和(265.2±3.2)HV0.3,屈服强度、抗拉强度和延伸率分别从(430.1±20.8)、(753.2±19.1)MPa和(37.6±3.4)%,提升到(433.8±21.8)、(774.8±10.4)MPa和(39.2±1.1)%。激光熔覆IN625-Y试样的高温氧化增重和气氛熔盐条件下的热腐蚀增重速率均小于未添加稀土Y的IN625试样。结论 基于稀土Y添加对IN625熔覆组织的晶粒细化和洁净化作用,添加稀土Y能整体提升IN625试样的力学性能。激光熔覆IN625-Y试样表面能形成致密且稳定的Cr2O3氧化膜,具有更强的抗高温氧化性能,能更好地抵御SO2气体及NaCl/Na2SO4熔盐的热腐蚀。     

基于EDEM的单轴螺旋榨油机工况分析与参数优化

为了提高螺旋榨油机的日处理量,利用EDEM软件对6YL-76型单轴螺旋榨油机传输挤压段的工作过程进行仿真分析,以油菜籽-油液混合物颗粒群沿榨螺径向的合成速度波动幅度来表征颗粒的混合搅拌效果,并以合成速度波动幅度和日处理量为指标,对榨螺深度和榨圈圆弧半径进行了两因素三水平全面试验,建立了榨螺深度、榨圈圆弧半径与日处理量的回归模型并进行参数寻优,综合考虑合成速度波动幅度和日处理量得到最优值。结果表明：运用仿真试验对于研究螺旋榨油机内部工况具有优越性;螺旋榨油机日处理量随榨螺深度和榨圈圆弧半径增大有不同程度的提高;油菜籽-油液混合物颗粒合成速度波动幅度由榨螺深度主导;榨螺深度和榨圈圆弧半径的最优组合为榨螺深度12 mm,榨圈圆弧半径6 mm。在优化条件下,6YL-76型单轴螺旋榨油机的日处理量提高了18.26%,其工作性能得到较大幅度提升。     

车身内板件拉延成形仿真与工艺参数优化

针对某型车身内板件,采用极差分析优化正交仿真试验的方法,建立制件的拉延工序三维有限元模型,研究拉延成形工艺参数中拉延筋线扩大尺寸L、可变拉延筋约束力FR1与FR2和压边圈压边力Q对最大减薄率Tmax的影响.试验结果表明:影响Tmax因素的主次关系为FR1＞FR2＞Q＞L;应用分析出的最优工艺参数组仿真,Tmax为-0....