低泡表面活性剂在金属喷淋清洗中的应用研究

金属表面清洗方式主要有浸泡清洗、喷淋清洗和超声波清洗等.在喷淋清洗方式中,对清洗剂的泡沫和除油率尤为关注.本文研究了两种低泡非离子表面活性剂LF900和LF901的泡沫性能和润湿渗透性能等基本性能,并重点研究了以除油率为指征的应用性能.通过两组三因素、三水平正交试验,得出清洗温度和助剂浓度为金属喷淋清洗效果的显著影响因...     

SIMAN在炼钢生产仿真中的应用

炼钢生产过程是一个典型的离散事件系统。本详细分析了该过程,并给出其四个主要子系统的Ｐｅｔｒｉ网模型,在此基础上,用ＳＩＭＡＮ语言对某炼钢厂进行了实例研究。     

谏壁发电厂SG1000t/h直流锅炉降低排烟温度的研究与改造

通过详细的多种方案论证,确定只将原光管省煤器改为鳍片管省煤器,增加受热面的改造方案,是降低该炉排烟温度稳妥有效而改造费用又少的好方案．该炉成果为同类机组降低排烟温度的改造提供了宝贵的经验     

321-Q370q复合板焊接性能试验研究

桥梁结构复杂,构件制作时需大量采用焊接,焊接的方法主要是埋弧自动焊,为了验证321-Q370q复合板能否满足桥梁用钢的焊接要求,对复合板埋弧焊接头进行了一系列性能试验。试验结果表明,焊接接头各项性能均能满足相关标准要求。     

空调系统空气净化器的设计安装与运行管理

介绍了集中式空调系统中常见的几种净化消毒装置,并给出了经济的净化方式;阐述了空调系统空气净化器的安装与运行管理,并给出了具体应用实例;可为空调设计人员、业主及技术管理人员提供技术参考。     

“江苏锅炉”的回顾与展望 祝贺《江苏锅炉》建刊三十周年

《江苏锅炉》杂志迎来了30周年的诞辰,这是江苏省锅炉界的一件喜事,令人高兴而为之热烈庆贺。     

靖边气田气井产能核实及合理配产方法

靖边气田属于低渗透气藏,且储层非均质性强,产能核实难度大。经技术引进、理论研究、现场试验等工作,在不断总结、完善的基础上,形成了适应靖边气田地质特征的气井产能核实及合理配产方法。在气田开发初期,主要采用改进完善的修正等时试井技术核实气井产能;进入气田开发阶段,主要采用稳定“一点法”和产量不稳定分析法进行气井产能核实。实践表明,产能核实结果符合气井实际生产能力,证明这些技术较适合于低渗透气藏。在进行产能核实的基础上,通过理论和实践的紧密结合,逐步形成了多种配产方法,如经验法、采气曲线法、双目标优化法、物质平衡法、节点分析法、数值模拟法等。实际配产中,一般采用多种方法进行综合确定,从而有效指导了气井的合理生产,提高了气田开发的科学性和技术水平。     

隧道式干燥室操作中应注意哪些问题

问：隧道式干燥室操作中应注意哪些问题? 　　答：隧道式干燥室是烧结砖瓦工业中非常重要的热工设备。当前,在烧结砖瓦工业中使用最多的人工干燥方式还是隧道式干燥室,无论采用页岩、煤矸石、粉煤灰、或者其它工业废渣、粘土;不论采用一次码烧工艺,二次码烧工艺,还是其它生产工艺方式,进行湿坯干燥的工艺基本都采用连续干燥,流水线生产,所用的干燥设备大部分为隧道干燥室。根据湿坯干燥过程中的热交换、热湿交换、湿交换的特点,按照隧道干燥室的基本工作原理和性能,本人认为,在干燥室的操作中应从码坯方式、进车速度、干燥送风量大小、排潮湿度大小、排潮温度高低、排潮量的多少等几个方面考虑,进行适时的调节和调整,并注意以下可能出现的问题。 1 干燥车码坯方式 　　湿坯在干燥过程中是依靠其与热气体的热交换和热湿交换进行的物理过程,干燥时,坯体表面的水分扩散到热空气中,坯体表面脱水速度的快慢,取决于坯体每个面周围空气量大小及气体流速快慢、气体温度的高低。码坯密度高的地方,通风空间较小,单位时间的通风量低、供给干燥所用的热量少,该处气体的湿度较大,脱水能力较弱,不利于湿坯与气体之间的湿交换,坯体脱水速度较低。码坯密度低的地方,通风空间较大,单位时间热空气的通风量高,供给干燥所用的热量多,脱水能力强,能够及时将湿坯周围的水分排走,使坯体表面和内部维持在较高的湿度梯度上,便于坯体内部的水分向表面扩散,使干燥过程具有较大动力,保证干燥过程在较高的速度下正常进行。所以,在干燥车上码坯的时候,应充分考虑干燥车中部和边沿所留空间的大小,尽量保证各处的空间基本均匀一致,这样,就能使干燥的成品质量基本相同。隧道干燥室中的干燥车是随着时间的推移而向前移动的,为了保证生产过程中车不与墙碰撞,也为了车上的湿坯变形后不碰撞侧墙,一般情况下,车边沿到侧墙面的距离为40～50mm(4～5cm),这一距离大于车中部坯垛中各坯之间的间距,如果要获得较好的效果,应将该距离缩短为30mm。码坯时应注意将湿坯尽量码到干燥车的边部,使中间坯体之间有较大的距离,较小的空气流动阻力,做到断面上各处的流量基本一致,有可能的话,使车中间的码坯密度小于车边部,这样就能获得良好的干燥质量和较快的干燥速度。 2 干燥进车速度 　　干燥室的干燥进车速度是根据湿坯干燥快慢的程度确定的。当生产所用原料、生产规模、干燥室长度、干燥室条数确定以后,该干燥室的干燥周期就确定下来了,它是一个比较稳定的值。只有当原料和工艺参数发生较大变化时,才随着发生较小的波动。干燥进车的快慢,直接影响到干燥室中的干燥制度,若某一条干燥室的进车速度过快,则该条干燥室中坯体的干燥周期就缩短,如果通风量和通风温度不变,排潮量和排潮湿度不变,干燥室中的温度制度和湿度制度就会发生变化,使干燥曲线发生偏移,湿坯不能排出多余的水分,出干燥室的干坯含水率不能达到生产要求,使干燥废品率上升。若调整该条的各种热工参数,其它干燥室的参数也要作出相应调整,这样使得干燥室的工作制度极不稳定,不利于干燥的正常进行,也不利于干燥质量的稳定。所以,在干燥室进车的操作中,应按照预先确定的进车规律均匀进车,定时定量将干燥车推入每一条干燥室。 3 干燥室送风量的调整 　　干燥通风量越大,空气温度越高,干燥速度就快,反之干燥速度就慢,这是制品干燥过程的基本规律。在干燥室操作中,可以通过给干燥室中送入大量的热空气来提高坯体的干燥速度,但不能无限地提高。由于受到原料自身性能的影响,在干燥临界点以前,坯体脱水后要产生较大的收缩,产生一定的内应力,坯体的脱水只能依一定的速度进行干燥越快,收缩越大,内应力越强,当内应力的大小超过坯体强度后,坯体就会产生裂纹,内应力愈大,产生的裂纹也就愈长愈宽。在临界点以后,坯体已经停止收缩,排出其中的水分后,只增加了坯体中的孔隙率,减小了坯体的体积密度,坯体内部没有内应力产生,不会使坯体产生裂纹。这时,可以采用大风量高温度的方式,快速排出坯体中的水分。所以,在调整隧道干燥室的进风量时,要根据每条干燥室的均匀进车情况进行。首先,使每条干燥室的进风量相等。其次,根据临界点的具体位置,确定送风的位置和大小。第三,严格控制临界点以前的进风量和干燥速度。第四,按照原料基本性能和设计要求,控制进入干燥室的气体温度。气体温度不能太高也不能太低,太高则会使临界点以前的坯体干燥过快,产生干燥裂纹,温度太低则总热量达不到干燥要求,使出干燥室的坯体不能排出应排的水分,达不到干燥的目的。第五,要控制进入干燥室的气体湿度,湿度过大会使其脱水能力下降,不能使坯体干燥。上述两种情况都会使干燥制度发生较大变化。 4 排潮量大小的控制 　　排潮量大小要根据坯体的干燥速度确定,排潮量大时,就会加快坯体的干燥,排潮量小时,坯体的干燥速度就会减慢,要使干燥过程能顺利进行,就必须使干燥室中的排潮量维持在一定的水平上。所以,在排潮量控制时,要根据坯体干燥情况决定。第一,如果干燥室进车端的前面几辆车上的坯体有回潮现象出现,就说明排潮量不够,没有及时将坯体蒸发出的水分带走,使空气中的水分重新凝结于坯体表面。这时,要适当调整干燥室中的排潮设备,选择合适的排潮位置,使潮气能及时地排出干燥室。第二如果干燥室进车端前几辆车的坯体有裂纹出现,则说明干燥室中的排潮量过大,排潮速度大于坯体内部水分的扩散速度,使坯体产生了较大的内应力。这时,应适当调整通风设备的通风量大小和通风位置,使排潮量降低。 5 排潮温度和湿度 　　当干燥室进车端出现回潮现象时,表明排潮量较低排潮湿度过大排潮温度低,这时应适当增加排潮量,提高排潮温度,减小排潮湿度。当干燥室进车端内的坯体有裂纹出现时,表明排潮湿度较低排潮量过大排潮温度太高,应适当减少排潮量提高排潮湿度降低排潮温度。     

CuZnAl形状记忆合金弹簧的应用研究

应用CuZnAl形状记忆合金的感温-驱动原理,制作了太阳尾随模拟装置,探讨了该系统中形状记忆合金弹簧的设计原理及方法。同时采用定量金相、电子探针、电阻法、X射线衍射等方法,研究了加入复合稀土及热处理工艺对CuZnAl形状记忆合金中马氏体稳定化的影响。实验结果表明,形状记忆合金弹簧材料的应力-应变曲线是非线性的,弹性模量等不是常数,而是随温度变化的,所以设计原理主要考虑温度的因素,并对防止发生马氏体稳定化的原因进行了论述。     

激光冲击强化ZCuAl10Fe3Mn2合金的热疲劳裂纹生长行为

为了提高高温构件的热疲劳性能、减少表面裂纹,研究激光冲击对ZCuAl10Fe3Mn2合金硬度、表面形貌、残余应力和热疲劳性能的影响.采用扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)分析合金的显微组织和裂纹形貌.结果表明:在4 J脉冲能量下,激光冲击能显著改善合金的热疲劳性能.在热应力和交变应力的作用下,试样缺口附近组织氧...