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61.
H型混凝土早强减水剂对矿渣水泥作用机理的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在学习和参考国内外文献资料的基础上,我们从材料组成、结构与性能之间的关系出发,取无机盐类早强剂以及减水剂之所长,避其所短,研究了一种对矿渣水泥早强效果显著、能节省水泥且价格又较合理的新型复合早强减水剂(简称 H 剂,现由上海建筑材料厂生产)。众所周知,在集料、配合比和工艺措施良好的条件下,混凝土的强度和耐久性等物 相似文献
62.
江苏宜兴成功开发大盘重PC螺纹钢丝PC螺纹钢丝是一种表面具有螺纹槽的预应力高强度混凝土管桩用的主筋金属制品,与普通建筑钢材相比,可节材30%~50%。该产品主要用于高层建筑、重型厂房、港口码头。桥梁、机场等建设的基础工程管桩,以及速铁路和准高速铁路用... 相似文献
63.
六十年代以来,开始了对计算机辅助设计的研究和应用,为建筑师寻求设计的最优方案提供了有利的条件;并且代替人力制图、描图等,使建筑师从烦琐的、重复性劳动中解脱出来,而把更多的精力用于方案的设计构思等创造性的劳动上。这是信息革命给建筑领域带来变革的一个方面。 信息革命对于办公建筑设计的影响,并不仅仅在于辅助 相似文献
64.
无意义的事物既不会激发热情,也不会引起反感。凶猛的攻击往往反映了一种恐惧症,这是由于某些事情危及到了自已所建立的世界。对于后现代主义的反应正是表明了后现代主义触及到了一些基本问题。现代主义是否完善无缺?它是否可以表达我们这个时代的特征?到底为什么又重提那些被禁锢了几十年的形式:山花墙、圆拱、塔楼和穹窿顶?这些仅仅是表面上的怀旧现象吗? 相似文献
65.
66.
将无人机(unmanned aerial vehicle, UAV)技术用于实现电力线展放正逐步成为电力行业发展的主要趋势,研究无人机自主架线技术能够有效提高作业效率、降低施工成本和保障工人安全。但现阶段无人机架线技术面临的问题主要有:1)大多数无人机依赖人工操控或地面站发布航点控制,智能化水平低,长期作业会给电力工人带来较强负荷;2)无人机缺乏自主避障能力且感知能力不足,电线、电杆等障碍物会对其造成安全隐患。为解决上述问题,首先,构建了无人机自主架线系统的硬件框架和以ROS(robot operating system,机器人操作系统)为基础的模块化软件框架,并在此基础上实现了架线任务规划算法和架线弓检测算法等,使无人机具备稳定的自主架线能力。然后,利用碰撞检测方法构建了无人机碰撞模型,并提出了无人机路径规划算法,同时引入地面站辅助避障策略,以有效提高无人机的安全性。实验结果表明:所设计的无人机自主架线系统的软、硬件框架合理,架线任务规划算法能帮助无人机高效稳定地完成自主架线任务;地面站能够实时监控无人机状态,并在必要时及时辅助无人机避障,最大程度地保证了无人机的安全。所设计系统安全可靠,可满足实际电力架线作业的需求。 相似文献
67.
二苯并噻吩(DBT)作为石油中最难脱除的含硫组分之一,对其加氢脱硫(HDS)过程的研究有着十分重要的意义.针对二苯并噻吩在加氢脱硫过程中各含硫物质在镍钼硫(NiMoS)催化剂表面吸附情况,采用量子化学中密度泛函理论方法,计算了二苯并噻吩(DBT)、四氢二苯并噻吩(4H—DBT)、六氢二苯并噻吩(6H--DBT)和十二氢二苯并噻吩(HY—DBT)等四种含硫物质于NiMoS催化剂表面上吸附能.主要研究垂直吸附和平行吸附两种吸附方式,研究结果表明,各含硫化合物在NiMoS催化剂表面上的吸附过程都是放热过程.当DBT、4H—DBT、6H—DBT和HY—DBT四种硫化物垂直吸附于催化剂表面,此时形成稳定构象,且各体系吸附能逐渐增大;而当各硫化物平行吸附时,各体系吸附能呈减小的趋势.其中DBT在催化剂表面吸附时,垂直吸附形式和平面吸附形式可能同时存在,而4H—DBT、6H—DBT和HY—DBT三种含硫物质则更易以垂直吸附形式吸附于催化剂表面.同时DBT、4H—DBT、6H—DBT和HY—DBT在NiMoS催化剂上吸附能较硫化钼(MoS2)催化剂更低. 相似文献
68.
69.
Y2K建筑文化的探索 总被引:5,自引:0,他引:5
数码技术不仅将更新建筑师的设计工具,而且也将更新建筑师的设计思维。在21世纪,建筑师将把相当一部分的设计工作变成一种信息处理的过程。资讯科技将带来新的建筑文化和企业文化。本文通过分析数码技术在建筑设计中的作用,探讨数码时代对于建筑和建筑设计带来的变化和影响。 相似文献
70.
洛阳水泥厂1996年12月底建成了4座直径12m,高30m,总储量14400t的水泥储库,库侧卸料的散装水泥设备是在原有SZ型水泥散装机的基础上改进设计的一种多嘴卸料水泥散装机,用于散装水泥火车、汽车的装车,取得了较好的经济效益。该机出库输送用一条输... 相似文献