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11.
主要介绍了基于USB接口的材料测控系统的总体结构和USB通信的实现,主控制芯片采用内部集成USB接口功能控制器的C8051F320,软件系统主要包括固件程序、驱动程序和上位机应用程序。 相似文献
12.
13.
重载齿轮的电化学齿向修形 总被引:7,自引:1,他引:7
对重载齿轮电化学齿向修形中电流密度的分布规律进行了探讨,得出沿齿向各处金属蚀除厚度与电流密度分布的关系,对工程机械齿轮进行了电化学修形加工,加工后的齿轮达到了齿向修形形状和修形量的要求。 相似文献
14.
15.
齿轮电化学齿端修形的研究 总被引:5,自引:1,他引:4
本文讨论了电化学齿端圆弧修形中金属蚀除厚度变化与电流密度分布规律之间的关系;对电化学齿端修形齿轮进行了测量,齿端修形量和修形长度都随电流的增大而线性增大,修形区域过渡圆滑,修形齿轮对称性好。 相似文献
16.
以丁二烯(Bd)、丙烯腈(AN)和丙烯酸(AA)为聚合单体,过硫酸盐为引发剂,硫醇为分子量调节剂,采用中温乳液聚合法研究了合成低分子量羧基丁腈橡胶的聚合配方及其工艺,并开展了1M3聚合釜放大试验。结果表明,过硫酸盐0.3~0.4份,硫醇5~6份,乳化剂3~3.5份,聚合反应温度为30±1℃时,其转化率高于95%,1M3聚合釜放大试验可以得到Mn为1000~2000,结合丙烯腈含量为20%~26%,羧酸值为0.5~1.0mmol/g的低分子羧基丁腈橡胶。 相似文献
17.
18.
19.
用端异氰酸酯基液体橡胶与环氧树脂制得液体橡胶-环氧树脂聚合物(ETPB).在ETPB中分别加入质量分数为5%和10%的纳米Al2O3,并选择适宜的固化剂固化,制得ETPB-Al2O3复合材料.测试了ETPB,ETPB-Al2O3复合材料在液体石蜡润滑下的滑动摩擦性能,考察了磨损率及摩擦系数与载荷和滑动速度之间的关系,并用扫描电子显微镜(SEM)对几种材料磨损表面进行了观察.结果表明,端异氰酸酯基液体橡胶改性环氧树脂可显著提高抗磨损性能;填充纳米Al2O3无机粒子可显著提高ETPB的抗磨损性能,其最佳填充量为5%. 相似文献
20.
以硅烷保护羟基的烷基锂为引发剂,采用负离子聚合法合成了端羟基聚丁二烯(HTPB),通过核磁共振氢谱、傅里叶变换红外光谱、凝胶渗透色谱和差示扫描量热法表征了HTPB的微观结构、分子量分布、官能度及玻璃化转变温度(Tg),研究了HTPB胶片的拉伸性能,并与自由基法HTPB进行了对比。结果表明,负离子法HTPB的1,4-结构摩尔分数约为90%,比自由基法HTPB高约12%,分子量分布小于1.1,低于自由基法HTPB,平均官能度比自由基法HTPB更接近理想值2,Tg为-88.3℃,较自由基法HTPB低9.7℃;负离子法HTPB胶片的拉伸强度与自由基法HTPB胶片相近,但扯断伸长率比自由基法HTPB胶片提高约74%。 相似文献