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稀土基汽车尾气催化剂的研究Ⅰ:催化剂老化和SO_2添加对催化活性的影响 总被引:2,自引:1,他引:2
制备了低Pt、Rh担载量的稀土基催化剂体系 ,研究了贵金属担载量、催化剂高温老化、抗硫水热老化和SO2 对催化活性的影响。结果表明 :随着贵金属质量分数从 0 2 5 %降低到0 1% ,CO、碳氢化合物 (HC)和NO的起燃温度分别平均提高 2 0℃ ;随着m(Pt)∶m(Rh)从 5∶1提高到 9∶1,CO、HC和NO的起燃温度分别提高 17、2 0和 5 3℃ ;当在反应体系中添加SO2 ,随SO2 体积分数从 0 0 0 2 %增加到 0 0 1% ,CO和NO的起燃温度和完全转化温度分别平均提高2 0℃ ,而对于HC ,催化活性几乎保持不变 ;催化剂在水热含硫条件下连续老化 4 0 0h ,CO、NO和HC的起燃温度分别为 2 5 2、2 6 7和 30 3℃ ,仍具有良好的反应活性。表明该稀土基催化剂在一定条件下 ,能满足汽车实际工况的要求 相似文献
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一般的羧基加氢成羟基反应需要在较高的温度和压力下进行,寻找理想的加氢催化剂是许多科学工作者的奋斗目标.从六十年代末开始,人们将金属化合物络合在高分子配体上,形成高分子金属络合物来作为催化剂,这类催化剂具有高活性、高选择性,便于回收、使用、反应条件温和等特点.高分子金属络合物的催化活性,不仅取决于催化金属活性中心,而且强烈地依赖于高分子配体的种类和性质,这是由于高分子催化剂的分子链中诸功能基之间存在着协同效应.有的具有光学活性等特殊结构,使其具有高的催化活性和选择性. 相似文献
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不知道你的生活状态是什么样子,我是名科技工作者,每天早上一醒来,已然不是打开电视,也拿不到门缝塞进来的报纸,而是打开手机,我会首先用新闻客户端看看科技、财经、体育、社会、娱乐等新闻事件,然后打开朋友圈,看看关注的好友分享的热点,和他们的动态,在路上的闲暇时间,我会从订阅号里面挑一些看起来很吸引人的观点、很有营养价值的内容看看。对我而言,上面所说的时间段都属于吸收营养的过程,而这个营养,对我而言,就是内容。 相似文献
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长时间了解微软与其OEM合作伙伴之间的关系,然后展望其对未来PC与平板电脑市场的整体战略,我确认了一点:微软与其合作伙伴就电脑市场的观念与苹果对于Mac和平板产品的设计与市场道路完全不同。简单点说微软对于市场的追求采用自上而下的方式,而苹果则采用一种相反的策略。 相似文献