EBG结构在曲面共形天线中的应用

利用Mushroom型EBG结构的等效电路和Bragg反射条件,设计了三种曲面EBG结构。并通过刻蚀和加载的办法将它们应用在曲面共形天线中。经过建模仿真,并且与普通的天线进行比较,发现附加EBG结构的共形天线的回波损耗得到了很好的抑制,辐射方向图也取得了很好的改良。天线的前向辐射有了不同程度的提高,背向和侧向辐射减小,在附虽EBG结构的二元阵中,阵元间的耦合效应也得到了有效的抑制。不过EBG结构单元不能距离天线贴片过近,否则也会引起新的互耦。     

基于共面紧凑的宽带隙微波光子晶体研究

针对一般共面紧凑电磁带隙(UC-EBG)结构相对带宽较窄的问题,根据EBG结构的局域谐振原理和等效电路分析模型,对传统的UC-EBG结构进行了改进,提出了一种新型EBG结构。该结构通过引入弯曲折线延长了电流长度,增大了等效电感效应;采用了更长的边缘耦合,延长了等效磁流,增强了等效电容效应。实验结果表明,这种新型EBG结构在同样紧凑的尺寸下,(带隙)的相对带宽可达40.9%～45.2%,比文献结构提高了约14.6%～18.9%,实现了紧凑宽带隙UC-EBG的设计目的。     

倾斜波束微带磁八木天线设计北大核心CSCD

在基片集成波导(Substrate Integrated Waveguide,SIW)技术的基础上,文中提出了一种具有垂直极化倾斜波束辐射特性的微带磁八木天线设计方法。该方法将SIW作为磁八木天线的激励单元,采用微带线-锥形转换器为其馈电,利用接地的微带贴片构成磁偶极子引向器,引导场能量从SIW向引向器单元传播,从而实现了垂直极化辐射特性。该天线结构省去了反射器单元,简化了八木天线设计过程。仿真结果表明:该天线相对带宽为16.84%,方向图呈现出垂直极化倾斜波束的辐射特性,并且适当增加引向器的数量可以使天线波束倾斜角度增加。加工制作了天线实物并进行了测试,实测与仿真结果吻合较好,验证了该方法的有效性。     

花纹螺旋结构的倾斜波束圆极化线阵设计

为了提高天线的增益,在阵列天线理论的基础上,设计了一种新型花纹螺旋结构的八元斜波束圆极化直线阵.该阵列以花纹阿基米德(Archimedean)螺旋线为单元,利用微带型Wilkinson功分器实现馈电,通过阵列单元间距的优化,实现了阵列高增益的目的对阵列进行了设计、仿真、加工和实测,实测结果和仿真结果吻合较好,实测表明,该八元直线阵列在30°倾斜角度方向上取得了18 dBi以上的增益,阵列在6.1 GHz时取得了最大增益192 dBi,同时阵列保持了18.75％相对带宽的圆极化辐射特征,在工作频段内阵列的交叉极化分量小于-13 dB.     

基于FSS 的双频高增益微带天线

设计并制作了一种基于双屏FSS(Frequency Selective Surface)部分反射表面的双频高增益微带天线。该FSS 结构是在介质板上下表面分别刻蚀两条方环形金属带,通过调节金属带的宽度,实现频比(Frequency Ratio,FR)达到2 的双频谐振,且在5. 12 ~5. 31GHz 和10. 08 ~10.84GHz 频带内反射相位曲线斜率为正(一般的为负),反射系数模值都在0. 86 和0. 82 以上。将FSS 以覆层的形式放置于双频微带天线上方,相当于增加了双频天线的辐射口径面积,有效改善天线的辐射性能。仿真和实测结果表明:与原始双频微带天线相比,加载双频FSS 覆层后,新天线的增益得到了提高,在5.22GHz 和10. 43GHz 处,天线鼻锥方向增益分别提高了4. 8dB 和5. 1dB。     

线性时频变换及其在雷达弱信号检测中的应用

本文简要介绍了短时付里叶变换及小波变换理论并用此理论分析了强噪声背景下弱信号检测方法。     

改进的圆形自适应抗干扰天线阵性能研究

针对常用的自适应算法都需要复杂的来波方向估计过程,而且方向估计误差会恶化自适应阵性能的问题,以等间距圆形自适应阵为研究对象,提出了一种改进的自适应方法.通过引入阵列导向矢量,使自适应阵具有了波束搜索能力,避免了复杂的来波方向估计过程,并提出了相应的系统实现方案.最后对该方法进行了计算机仿真,结果表明该方法是有效的.     

旋转螺旋桨叶片调制效应分析

本文根据准静态法的特点，利用物理光学法、物理绕射理论和等效电磁流法，分析了飞机旋转螺旋桨叶片的散射特性。计算了雷达接收螺旋桨散射回波信号的时域及频域响应，并分析了它的调制效应，此结果可用于雷达目标信号识别。     

分形吸波体设计及其在微带天线中的应用

基于Hilbert分形结构,设计了一种小型化、超薄、高吸波率以及无表面损耗层的超材料吸波体,该吸波体单元尺寸仅为0.071λ,厚度约0.02λ,吸波率达99.3％.将该吸波体与普通微带天线共形设计,制备了一种新型超材料天线.与初始天线相比,新天线的单站和双站带内雷达散射截面都有明显减缩,最大减缩达到7.2 dB,且天线辐射性能保持不变,证实了该吸波体具有良好的吸波效果.仿真和实测结果吻合得很好,表明该吸波体可以应用于微带天线的带内隐身.     

机载天线辐射方向图研究

本文采用一致性几何绕射理论分析了某型载机机体对其上安装的单极子天线辐射方向图的影响，计算了天线经机体散射后的场，编制了计算程序，调用该程序可计算机载天线任意面方向图及立体方向图。其结果可用于天线间耦合特性分析和机载多天线配置优化研究。