补声系统(Fill System)介绍

１引言工程设计人员在与演出界人士或国外工程师交流时，经常会遇到诸如Frontfill，Sidefill，Downfill这些名词。这些词代表的含义只在演出界人士中流传，在国内的书籍杂志中还没有公开介绍过，为了让大家对这些名词有一个全面的认识，笔者特别为此撰文。由于篇幅太长，所以先介绍Frontfill，Side－fill，Downfill，DelaySystem和StageMonitorSystem将在下期再作介绍。扩声系统有７种典型的音箱子系统，包括：（１）主系统（MainSystem）用于覆盖多数的听众区域，有最高的连续功率，当需要重放不仅限语音信号时，需要增加超低音。（…     

基于低温冷冻治疗仪的温度测量方法

采用热电偶信号放大器AD595结合K型热电偶温度传感器,设计基于低温冷冻治疗仪的热电偶测温电路;实现了冷端自动补偿、温度曲线升降功能;测量电路结构简单、成本较低,具有较强的实用性。     

国家体育场（“鸟巢”）扬声器系统的研究、设计、制造、使用（三）

3．6分频点与单元尺寸的关系线阵列扬声器系统由于发展时间短．理论研究落后于实践,未知问题、模糊问题不少。经过笔者对线阵列扬声器系统理论的学习、梳理、研究,再加上实践的摸索和体会,有6个要点是比较明确的。这几条也成为线阵列扬声器系统设计的基本依据。（1）线阵列扬声器系统能改变垂直方向指向性,可控制垂直平面指向角。（2）线阵列扬声器系统的上限频率与扬声器单元的垂直距离成反比。     

基于非线性规划问题GA的Matlab程序

利用Matlab软件强大的编程、计算功能，结合遗传控制理论提出了一种基于非线性规划问题遗传算法的Matlab程序，并且对遗传算法有所改进，通过多峰函数优化问题的仿真试验，结果表明该程序具有高收敛性和有效性。     

基于机器视觉的淡水鱼外形检测方法

为了满足大宗淡水鱼智能加工生产的需要,实现对不锈钢链板上淡水鱼的轮廓检测,提出一种抗畸变性强的轮廓检测方法.该方法由畸变矫正、背景差分、椭圆拟合三部分组成.首先,采集链板上的淡水鱼图像与模板图像,构造待检测图像与标准模板图像对应像素点的投影矩阵,将畸变的待检测图像矫正至统一的坐标系下;然后,与标准模板图像匹配,对感兴趣区域(ROI)差分去除背景,得到目标图像并提取其轮廓点;最后,采用逐步椭圆拟合法,确保鱼身主体部分被精确地拟合,且长轴方向与鱼体方向一致.通过将匹配算法与背景差分法相结合,确保了校准后的待检测图像与标准模板图像的ROI完全重合;再利用逐步舍弃部分轮廓样本点的椭圆拟合法,能较好地避免噪声点的影响,精准地描述淡水鱼轮廓.实验结果表明,相较于传统的背景差分和椭圆拟合算法,所提方法能将误差范围控制在5％以内,大幅提高了检测精度.     

核电厂辐射监测系统方案优化研究

核辐射数据是核电厂中独有的监测数据。现役核电厂中,辐射监测系统主要包括计算机系统和就地辐射监测仪。辐射监测系统在电厂中虽然属于非安全级系统,但是核电厂的辐射监测数据对于核电厂运行状态评价是至关重要的。通过分析福清1、2号机组厂房辐射监测系统(KRT)和AP1000堆型辐射监测计算机系统(RMS)的系统网络架构、系统通信方式和就地辐射监测仪的技术缺陷。借鉴核电仪控或其他相关行业的技术发展方向和工程经验从改进系统网络架构、改良系统通信方式和使用先进探测技术等方面,提出核电厂辐射监测系统的优化解决方案。     

基于SMC的模型预测控制性能验证方法研究

1. 武汉交通职业学院， 湖北 武汉　430065； 2. 武汉轻工大学 数学与计算机学院， 湖北 武汉　430023     

低渗透油藏变导流垂直裂缝井产能模型

针对水力压裂后油井形成的垂直裂缝中不同位置导流能力不同的特点,根据压裂后流体渗流规律 的变化,推导出考虑启动压力梯度影响的低渗透油藏变导流垂直裂缝井产能预测模型,并分析研究了各 因素对产能的影响。研究结果表明：裂缝导流能力衰减系数对油井产量的影响程度随生产压差的增大而 增强,随裂缝长度的增加而减弱;当裂缝导流能力较小时,裂缝长度越长,裂缝导流能力衰减系数越大,油 井产量越低,反之,裂缝长度越短,裂缝导流能力衰减系数越小,油井产量越高。     

国家体育场（“鸟巢”）扬声器系统的研究、设计、制造、使用（二）

3设计中的理论问题与实际进程 3．1总体设计思路 总的思路是设计世界一流的线阵列扬声器系统．即以公认的世界一流线阵列扬声器为参考系,如L—Acoustic,JBL,Myaer Sound,NEXO等,并结合国家体育场的要求,达到客观指标测试和主观评审,并最后经受使用检验的线阵列扬声器系统。     

汽车运输包装的仿真系统设计研究

对包装产品在储运过程中的力学环境分析。以4自由度汽车振动系统为基础，建立了各类缓；中包装系统在不同路面随机激励作用下的统一的动力学模型，借助于Matab／Simulink开发了汽车运输缓冲包装分析系统应用软件。只要选择路面状况和材料特性，便可显示汽车和包装件的响应。