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尽管目前使用WAP手机来进行无线上网还存在着很多的缺陷,但是从长远角度来看,无线上网可以说是手机发展的必然结果,无线上网的市场还存在着很大的潜力,对于各国的电信运营商来说,目前主要的任务就是该努力挖掘无线上网的潜力!继日本成功推出了无线数据业务i-mode发展模式后,韩国也紧随其后推出了自己的业务发展模式n.top。所谓n.top模式,说简单一点,其实就是类似WAP模式的一种移动上网方式。不过它比起WAP模式来更具有让青年一代喜爱的功能。诸如:玩网络游戏,上因特网,传递卡通图案,下载壁纸等。n.… 相似文献
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Web服务处于分布式计算的核心位置.它们之间的交互通常很难测试。分布式开发、大型的开发团队以及对代码日益组件化的期望都有可能使Web服务的开发变得越来越容易隐藏错误。这些类型的错误极难检测出来.压力测试是检测这类代码错误的一种有效方法.但是只有在压力系统设计得比较有效的情况下才能发挥作用。本将让你深入了解一下这种压力系统的基本要求。 相似文献
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任何事情都有两面性,“网络实名”有时也会给我们带来一些占用机器资源的垃圾,因此一些朋友又想方设法将网络实名功能或者是网络实名记录删除掉,以节省系统资源。 删除网络实名 我们要将它从系统中彻底清除,还要 相似文献
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由于每一块主板的设计和制造都有不同,所以BIOS设计厂商要为数以百计的主板厂商来编制不同BIOS代码,所以为了便于区分,各BIOS制造厂商为自己的BIOS编制了一套用代码来识别不同主板身份的BIOS-ID,通过这些ID码就可以识别出该块主板所采用的芯片组,I/O控制器,主板厂 相似文献
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列车动力学模型时变环境参数自适应辨识 总被引:1,自引:0,他引:1
考虑列车制动性能与制动距离对列车安全的重要影响, 分析了列车运行的动力学特性, 构建了列车离散化制动模型,并针对影响列车制动性能的关键参数 — 钢轨粘着系数难以直接观测、随钢轨环境变化的特点, 提出基于滑动窗口与最大期望理论的轮轨粘着系数在线辨识算法. 首先, 依据数据特征确定滑动窗口位置与窗口尺寸; 然后, 构造列车动力学模型参数的条件数学期望, 并结合粒子滤波与粒子平滑算法以及贝叶斯理论, 估计预设模型参数下的列车运行状态; 在此基础上, 分析粘着系数的后验概率, 并极大化条件数学期望对模型参数预设进行优化更新, 进而实现模型真实参数的逐步逼近. 最后, 考虑雪地、隧道等场景下的粘着系数变化, 对本文方法进行了仿真验证, 并数值分析了粘着系数对制动距离的影响. 仿真结果表明本文算法可快速、准确地对粘着系数进行实时辨识, 掌握轮轨间实时粘着状态. 相似文献
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表面处理研究10年之进展 总被引:2,自引:0,他引:2
近十年来,以延长钢铁制品寿命,赋予钢铁制品的特殊性能为目的,对热镀、电镀及有机涂层等表面处理技术进行了广泛的研究,作为汽车用防锈钢板的热镀锌钢板及有机涂层钢板的发展促使了镀锌钢板生产量的大幅度增加;在家电及办公器材用钢方面,在进行防锈性能研究的同时,又开发了具有润滑性和耐指纹性等特殊功能的钢板;在饮料罐用材方面,开发出的PET薄膜钢板已经形成了环保概念的生产系统;在钢材、钢管用材方面,重防腐有机涂层被商品化,提高了制品的长期耐用性。 相似文献
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新浪收购UC后,两个多月来一直低调行事。直到前段时间,突然风传要推出一个具有划时代意义的UC2005版,并透露出一些令人颇为心动的功能,让诸多网民心痒难耐,恨不能马上见到这个新浪UC2005的真面目——笔者就是其中之一。 相似文献