列管式间接加热连续脱硅的实践与探索

简介我厂列管式间接加热连续脱硅工艺设计,详述在生产应用过程中的改进和完善,对今后连续脱硅的稳定操作和预热器的优化清洗进行了探讨。     

M53-0.5/220型压缩机的扩缸改造

介绍了M53－0.5/220型压缩机一，二，三级汽缸导改造的技术条件，对改造方案进行比较和强度校核。改造后，排气量和各项工艺指标均达到预期的效果。     

日本精细化工的门类和品种发展动态

本文系统地论述了日本精细化工发展形势、主要类别发展动向(以化学试剂行业为重点)以及日本精细化工产品的发展趋势等。     

从机械加工角度探讨石墨电极与接头连接烧损、松脱、折断的原因及解决方法

提出了有效减少石墨电极在电炉熔炼过程中折断、松脱、烧损的新思路，介绍了“理想连接”的新概念，强调了环规和硬质合金梳刀对提高加工精度的作用。     

我国汽车玻璃工业现状及发展预测

本文首先分析汽车市场的现状，对汽车工业的发展进行简单预测，然后在汽车工业发展预测的基础上对汽车玻璃工业的发展进行了初步预测。到２０００年我国将形成２５０～３００万辆的汽车生产能力．而上档次的汽车玻璃尚有缺口。     

混凝土强度检测中批量评定存在的问题及改进

针对在混凝土强度检测中对国家规范和地方标准的看法和执行度不一的问题,结合工作实践,提出了相对应的改进建议。     

特大型（有支护体系）深基坑土方开挖方式的技术创新

通过工程实例,阐述了在特大型（有支护体系）深基坑土方开挖过程中,应用全过程质量控制管理和PDCA循环方式,有计划地进行基坑土方开挖。与传统的土方开挖方法相比,该法使施工更为便捷,能加快施工速度而缩短工期,进而确保了基坑安全,且周边环境及各管线均无受破坏的情况发生.     

铅铋共晶合金的流动速度对CLAM钢腐蚀行为的影响

为了研究中国低活化马氏体(CLAM)钢在不同相对流速铅铋共晶合金(LBE)中的腐蚀行为,本研究对CLAM钢在550℃不同流动速度(0 m/s、1. 70 m/s、2. 98 m/s、3. 69 m/s、4. 77 m/s)的液态LBE中进行了500 h的腐蚀试验。试验后分别对腐蚀试样表面进行SEM、XRD检测以及对试样截面进行SEM-EDS和面扫描检测。结果表明,经过500 h腐蚀试验后的试样表面均形成双层结构的氧化层,外氧化层由Fe_3O_4组成,内氧化层由(Fe,Cr)_3O_4组成。在LBE相对流速从0 m/s增大到2. 98 m/s的过程中,试样表面氧化层的厚度逐渐增大,这是由于相对流速的增大提高了Fe元素的溶解速率和O元素的扩散迁移速率,进而导致试样表面发生严重的氧化腐蚀。而当LBE相对流速从2. 98 m/s继续增大到4. 77 m/s时,CLAM钢表面的氧化层厚度逐渐减小,这是由于随着LBE相对流速的进一步增大,试样表面冲蚀腐蚀程度逐渐加重,外氧化层厚度因遭受一定程度的剥落而急剧减小,进而使得试样表面总氧化层的厚度逐渐减小。本研究结果为未来ADS嬗变系统的实际应用提供了数据支持和参考。     

多引力场小推力引力借力轨道设计与优化

采用序贯法设计优化小推力引力借力轨道(low-thrust gravity-assist,LTGA)时,设计步骤复杂且优化结果最优性条件难以保证.本文提出一种多引力场LTGA问题联立求解框架.首先对多引力场环境和探测器动力学模型进行统一描述和处理.设计初始化策略,利用Radau伪谱法将发射窗口、借力顺序、初始轨道搜索以及轨道优化联立求解,简化设计步骤.利用hp自适应网格精细化策略保证优化结果最优性条件.该联立框架用于求解地木转移任务,得到地球–火星–地球–木星的转移方案.本文提出的联立求解框架,简化了设计步骤,保证了优化结果的最优性条件,得到比序贯求解更优的转移方案.     

长输油气管道泄漏检测方法

介绍了长输油气管道泄漏检测方法的国内外研究现状,详细分析和比较了各检测方法的优缺点及其应用,指出了检测方法研究的方向.