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391.
针对面十四区开发多年暴露出来的问题,在深化油藏地质认识、摸清剩余油分布规律的基础上,从1999年起,围绕完善注采井网、改善开发效果这一中心,采用多种技术与手段进行了调整挖潜。3年间共钻调整井37口,采油速度由0.49%上升到0.8%,实现了油田开发中后期的再次上升。 相似文献
392.
介绍了线性预测编码 ( L PC)技术原理和音频文件 ,尤其是波形音频文件格式 ,并且讨论了 L PC技术在音频文件上的应用 ,同时给出了 L PC处理 WAVE文件流程图和 WAVE文件恢复流程图。 相似文献
393.
为了初步解决新奥法隧道工程支护初期缺乏有效的、定量的围岩稳定性判据以及塌方事故多见的技术难题,文章论述了变形速率比值判据假说的依据,得出阈值的方法及应用中常的五种典型情况;猫山公路隧道施工中正反两方面的演绎证明,两个断面应用变形速率比值判据预报险情,化险为夷,另一断面中止应用此判据后,发生大塌方;变形速率比值判据是一种典型信息法,是一种假说-演绎方法,是从定性到定量综合集成法的一种初步应用。 相似文献
394.
395.
通用涡旋型线理论研究与深入分析 总被引:13,自引:0,他引:13
涡旋压缩机型线设计研究中,对于任意简单平滑规则曲线至少二阶连续可导,此处型线采用极角、瞬时曲率中心和曲率半径来表征更为简单,基于此建立了涡旋型线啮合理论。针对通用涡旋型线设计存在的问题,深入研究了涡旋型线啮合理论、共轭型线节线、通用控制方程、通用方程和行程容积、内容积比、型线长度与曲率半径等关键几何公式。总结了通用涡旋型线,涡旋型线节线方程和通用型线控制方程等理论,分析了现有通用型线的一些缺陷及其通用型线控制方程理论的片面性。提出了基于泛函理论的通用涡旋型线统一数学模型理论,利用泛函理论,建立能表征任意几何形状且能集成现有各种涡旋型线数学模型的可取曲线类涡旋型线广义泛函方程, 进而可研究涡旋型线广义泛函的光滑性、一次变分二次变分及高次变分等解析特性,并利用变分法理论分析其泛函极值条件。为在不同阶空间利用泛函理论研究涡旋型线提供了机会,为通用涡旋型线研究拓宽了思路。 相似文献
396.
天然气分布式能源在天然气利用政策中,属于优先使用类,具备高效、环保、经济、可靠性高等特点。以厦门市为例,阐述了市域层面天然气分布式能源规划的技术路线、布局原则、选址规划、保障措施等编制实践,进一步分析了规划实施情况。 相似文献
397.
典型类比分析法全称典型工程类比隧道力学分析法。它将新奥法施工的典型工程原位测试资料、围岩分类与经验类比、简便实用的多种岩石力学分析方法三者组合应用,为一般隧(巷、坑)道工程设计施工决策提供参考依据,是一种定性与半定量的隧道围岩稳定数值分析方法。 相似文献
398.
随着汽车制造业的发展,如何造出质量更高、技术更加先进的汽车成为近年来研究的焦点。自动巡航系统作为汽车速度控制的一个较为重要的系统,对于汽车的稳定性、安全度、舒适度等整体性能的提高也有着巨大的作用,而这些优越性的体现取决于其采用的控制技术。本文借鉴前人的研究资料和研究成果,将H∞鲁棒控制方法与双闭环自动巡航智能控制相结合,提出了一种自动巡航汽车鲁棒控制的创新设想,并针对给定模型进行了实验研究。 相似文献
399.
400.
为研究脉动气流横掠等热流密度圆柱体的换热特性,进行了层流中雷诺数Re为85~426的脉动气流横掠高温共烧陶瓷发热管的换热试验研究.结果表明,在脉动气流的脉动频率f=30 Hz、脉动振幅Prms=283 Pa条件下,脉动气流能大幅度提高等热流密度圆柱体的换热性能,层流中脉动流横掠等热流密度圆柱体时,圆柱体表面的温度平均值为稳定流条件下温度平均值的88.7%;脉动流中圆柱体背风面后端点与迎风面前端点的温差仅为稳定流条件下温差的16.7%;脉动流强化换热因子的区间为1.78~1.98,平均值为1.88,随雷诺数的增加而线性地降低. 相似文献