牵引电机电枢线圈绝缘结构试验研究报告

国外牵引电机的绝缘方式,近廿多年来主要经过三个发展阶段:五十年代后期,采用玻璃云母浸渍有溶剂漆体系;由于采用有溶剂漆,浸漆烘焙后在绝缘层内存在空隙,这样会造成绝缘电气强度和防潮能力降低,对导热性能也带来不利的影响,总之,不能保证电机有足够的运行可靠性。六十年代初期,采用玻璃云母无溶剂环氧树脂一体化绝     

加热源对38CrMoAl钢氮化层组织及性能的影响

目的 研究电磁感应加热、等离子轰击以及电阻热效应在氮化过程中对氮化层组织性能的影响规律。方法 通过电磁感应真空脉冲氮化、等离子氮化以及真空氮化技术,对38CrMoAl钢进行氮化处理,并利用光学显微镜、SEM、X射线衍射仪、电子背散射衍射、自动显微硬度仪等仪器,对氮化层的微观形貌、相成分、晶体形态、硬度梯度等进行测试分析。结果 38CrMoAl钢经三种方式分别氮化后,氮化层主要为Fe2N、Fe3N相结构,晶粒以0.5~2.5 μm的小尺寸晶粒为主,取向差以小于5°的取向差为主。电磁感应加热容易导致氮化层中白亮层较厚,ε相含氮量高,表面硬度达到1200HV0.5,但过渡层的界面不平整。等离子轰击下的氮离子扩散能力相对较强,致使38CrMoAl钢氮化层厚度高达240 μm,0.5~2.5 μm的小晶粒和小于5°的取向差分布分别为81%、73%。电阻加热的真空氮化,氮化层厚度仅为90 μm,氮化层小尺寸晶粒和小角度取向差的分布分别为76.4%和71.9%。结论 在氮化过程中,电磁感应加热集肤效应有助于氮化层获得高氮含量和较高表面硬度。等离子轰击能加强氮原子扩散和细化晶粒组织,获得优良的组织及性能。而电阻加热方式不能提供能量集中的反应环境,氮化效率和氮化层性能均弱于前两者。     

F级牵引电机电枢绝缘结构耐热性评定

1.概述近几年来,我国主要牵引电机厂,湘潭电机厂和株州电力机车工厂积极从事牵引电机绝缘结构的更新换代工作。他们把新型F、H级材料应用到牵引电机绝缘结构中,试制出高耐热等级的F、H级牵引电机。通过运行实践,证明这种新产品具有出力高、使用时间长,运行安全、可靠等优点。因而,F、H级牵引电机的产量逐年增加。但是这类电机绝缘的预期使用寿命如何?绝缘     

高压旋转电机云母纸绝缘中各种补强材料的作用

说明:本文为第五届 BEAMA 国际电气绝缘会议(1986年5月)论文。它阐述了云母纸绝缘补强材料的发展历史和远景。补强材料的基本作用是能以某种形式把     

绝缘材料长期耐热性新的表达式和确定方法——介绍部标准“确定电气绝缘材料长期耐热性导则”第一部分(待颁)

前言绝缘材料长期耐热性评定工作在国际上已有几十年的历史。在其发展的各阶段,国际电工委员会(IEC)都制订有相应的指导性文件;一些工业大国,如美国、苏联也分别有协会、公司和国家的相应标准。我国热老化工作也已有20多年的历史,我部     

室温离子液体部分理化性能的研究进展

室温离子液体作为一种新型的绿色溶剂和催化剂,现已受到广泛关注,而黏度和熔点是离子液体最重要的两个性质。本文概述了离子液体的黏度和熔点等物理化学性质与离子液体结构间的关系,意在为今后工业化生产中设计出专用功能化离子液体提供参考意见。     

与敌联手 将心比心

美国的“水晶杯”公司和“细瓷”公司是竞争老对手了,他们分别推出的水晶玻璃高脚杯和细瓷餐具是高档的名牌餐具。在西方许多家庭的餐桌上,都习惯同时摆上这两种餐具,让他们相映成趣。有道是“同行是冤家”,这两家公司过去一直怒目而视,水火不容。但是,最近他们却经过协商,决定联合推销。“水晶杯”公司利用细瓷餐具多年在日本市场的信誉,通过联合销售活动,将其产品打入日本等国市场;而“细瓷”公司则利用“水晶杯”50％的产品销在美国的优势,使细瓷餐具跻身于美国家庭与饭店的餐桌上。结果,联合推销使双方都大幅度提高了销售额。竞争对手不光你消我长、我枯你荣,也有可能成为配合互助,相得益彰     

一种改性磺化苯乙烯/马来酸酐共聚物的合成及阻垢杀菌性能研究

以马来酸酐(MA)、对苯乙烯磺酸钠(SS)和N,N-二甲基-N-苄基-N-丙烯酸酯基氯化铵(DA)为单体,K2S2O8作为引发剂,在水相中合成共聚物阻垢剂P(MA-SS-DA)。通过正交实验,确定了合成P(MA-SS-DA)的最佳条件为:n(MA)∶n(SS)∶n(DA)=1∶0.6∶0.2,聚合温度为80℃,K2S2O8用量为单体总量的1.0%。采用静态阻垢法研究P(MA-SS-DA)对硫酸钙垢沉积的抑制作用。结果表明,共聚物对CaSO4的阻垢率为62%,24h后的杀菌率可达到60%。     

水轮发电机组全弹性金属塑料轴瓦运行总结

弹性金属塑料瓦（简称弹塑瓦）用于水轮发电机推力轴承已获得了良好的效果，由于技术上的原因尚未推广到向心轴承中，由企业、学校、研究所联合研制并经电站实际运行，实现了水轮发电机组的全弹塑瓦（指其推力瓦和各导轴瓦均为弹塑瓦）运行，取得突破性进展。全弹塑瓦运行具有瓦温低，可提高机组效率，取消高压油顶起，可在低速下运转等一系列优点。可广泛用于立式和卧式水轮发电机组上。