钢轨滚动磨损性能试验研究

在JD-1型轮轨摩擦试验机上研究了轴重与曲线半径对钢轨滚动磨损性能的影响。结果表明：轴重与曲线半径是影响钢轨磨损的主要因素。试样磨损量随着载荷的增加而增加,也随着曲线半径的减小而增加;试样表面磨损形貌随着载荷与曲线半径的改变而表现出不同的变化,其中大载荷和小曲线半径试验使钢轨试样磨损程度严重,表面容易产生较明显的塑性形变以及龟裂现象;制动力条件下滚动试样磨损更为严重。     

基于CVT的PHEV中内燃机的功率选择与控制策略研究

在并联式混合动力汽车（PHEV）设计中如何对内燃机进行功率选择和有效控制是混合动力汽车（HEV）研究与发展过程的需要.本文以基于无级变速传动装置（CVT）的PHEV为例,对内燃机在HEV中的应用归纳出了四个基本要求.在此基础上,提出了按多种工况需求对内燃机进行功率选择的新理论,探讨了将内燃机转速限制在经济转速范围的新方法,制定了一种对基于CVT的内燃机进行最佳控制的准最小燃油经济性控制策略.台架试验及装车试验结果表明,该方法是非常有效的.     

超超临界机组辅机单列配置对控制系统的影响及优化措施

对国电九江电厂四期7号660 MW机组给水和烟风系统的重要辅机进行单列优化布置,该机组是国内首台投入商业运行的高参数超超临界660 MW辅机单列机组.通过分析和总结辅机单列方案的特点,对控制系统进行逐层优化,提高了辅机系统的安全性、可靠性、稳定性和运行检修便利性,对同类型机组具有指导作用.     

基于耦合电感高增益Buck-Boost变换器小信号建模

基于耦合电感的高增益变换器在新能源发电和直流微电网中均有良好的应用前景。论文在分析基于耦合电感的高增益升降压(Buck-Boost)变换器工作原理的基础上,采用开关流图法建立变换器的模型,详细推导了变换器的稳态模型和交流小信号模型;电力仿真(PSIM)软件对变换器小信号模型的仿真结果证明论文模型的正确性。论文结果对高增益DC/DC变换器控制回路的设计具有较高的参考价值。     

莱钢异型坯连铸机控制系统的研究与应用

介绍了莱钢异型坯连铸机的控制系统,并对一级、二级控制系统以及硬件、软件进行了较详细的论述。     

NoMan-Grid计算原型系统

设计并实现一个无集中资源管理的网格计算原型系统——NoMan-Grid,描述该原型系统的体系结构、信息管理、任务调度机制,对原型系统进行验证与评价。在该原型系统中,不存在任何集中管理节点,所有节点功能相同,有效避免了中央控制节点存在的情况下网格规模受限的情况。对系统性能进行初步测试和分析的结果表明,该原型系统能充分利用Internet上空闲的计算资源,网络通信流量比较少且分布均衡,适合解决大规模分布式应用问题。     

以磷石膏为基础的新型装饰材料

以化工废料——磷石膏为基础曾获得了平均密度为2400～2800公斤/米~3的浅灰色—粉红色新型石膏装饰材料,而且材料的抗压强度极限达1200公斤力/厘米~2.这种材料在结构和装饰性能方面极近似于天然大理石品类.它易于加工和打磨.材料可通过在原料混合物中添加少量的氧化铁和氧化铬(按重量计为0.1～2%)来补加调色,因此而获得有宽广色阶的制品.所谓新型石膏陶瓷材料是通过800℃—900℃温度下烧结由硫酸钙、氟硅酸盐和氧化钙组成的混合物来获得,焙烧原料混合物时进行着如下的化学反应:     

苯与水一步氧化合成苯酚的催化体系

报道了Ｆｅ－Ｃｕ－Ｍｎ氧化物／海泡石催化剂的研制方法及其对苯羟基化为苯酚的催化作用。讨论了催化剂Ｆｅ￣（３＋）含量、沉淀液ｐＨ值和反应温度对催化活性的影响规律。以水为羟基化剂，取得了苯转化率１４．８１％，苯酚选择世９６．９０％的结果。     

PLC在井冈山电厂输煤程控系统中的运用

本文详细介绍了井冈山华能电厂基于PLC的输煤程控系统的设计方式、结构特点、组成及其功能，并浅谈了实际应用当中关于设备联锁操作应注意的一些问题。     

6P-300型生姜切片机的研究

本文介绍了6P-300型生姜切片机的结构、工作原理、主要参数选择以及试验情况。该机对于形状扁平的生姜能自动切成较大片,并解决因生姜含有强度较高的筋丝难以切断,和在姜汁作用下,姜筋粘刀而带来的姜片表面不光滑问题。