超超临界机组辅机单列配置对控制系统的影响及优化措施

对国电九江电厂四期7号660 MW机组给水和烟风系统的重要辅机进行单列优化布置,该机组是国内首台投入商业运行的高参数超超临界660 MW辅机单列机组.通过分析和总结辅机单列方案的特点,对控制系统进行逐层优化,提高了辅机系统的安全性、可靠性、稳定性和运行检修便利性,对同类型机组具有指导作用.     

大豆纤维含量对大豆/涤纶混纺针织物性能影响

为了研究大豆蛋白纤维含量对大豆蛋白纤维/涤纶混纺针织物的性能的影响,本文采用各种不同试验仪器对五种不同混纺比例的大豆蛋白纤维/涤纶混纺针织物的各种性能进行了测试分析。结果表明,随着大豆蛋白纤维含量的增加,大豆蛋白纤维混纺针织物的断裂强力有下降的趋势,大豆蛋白纤维混纺针织物的断裂伸长率随大豆纤维含量的增加变化不明显;当大豆纤维的质量分数高于50%时,大豆纤维/涤纶混纺针织物的顶破强力随大豆纤维含量的增加而下降;大豆蛋白纤维混纺针织物的撕破强力逐渐下降,尤其是在大豆蛋白纤维的质量分数为100%时,织物的撕破强力最小;大豆蛋白纤维混纺针织物的纵向、横向弯曲长度和织物的硬挺系数逐渐下降,大豆纤维混纺针织物的柔软性提高;大豆蛋白纤维/涤纶混纺针织物的起毛起球性逐渐增加,织物磨损时的质量损失率逐渐增大,说明大豆纤维混纺针织物的耐磨性逐渐下降,在大豆纤维的质量分数为100%时,纯大豆纤维织物的耐磨性最差。     

莱钢异型坯连铸机控制系统的研究与应用

介绍了莱钢异型坯连铸机的控制系统,并对一级、二级控制系统以及硬件、软件进行了较详细的论述。     

基于耦合电感高增益Buck-Boost变换器小信号建模

基于耦合电感的高增益变换器在新能源发电和直流微电网中均有良好的应用前景。论文在分析基于耦合电感的高增益升降压(Buck-Boost)变换器工作原理的基础上,采用开关流图法建立变换器的模型,详细推导了变换器的稳态模型和交流小信号模型;电力仿真(PSIM)软件对变换器小信号模型的仿真结果证明论文模型的正确性。论文结果对高增益DC/DC变换器控制回路的设计具有较高的参考价值。     

浅谈工业自动化仪表的常见故障与解决方案

随着工业生产技术的不断提升,自动化仪表对工业生产过程控制水平也明显提高,在工业生产中发挥着重要作用.分析与解决工业自动化仪表故障,保障其长期稳定的正常运行,对于提高工业生产效率及工业自动化仪表的改进与完善具有重要意义.     

基于CVT的PHEV中内燃机的功率选择与控制策略研究

在并联式混合动力汽车（PHEV）设计中如何对内燃机进行功率选择和有效控制是混合动力汽车（HEV）研究与发展过程的需要.本文以基于无级变速传动装置（CVT）的PHEV为例,对内燃机在HEV中的应用归纳出了四个基本要求.在此基础上,提出了按多种工况需求对内燃机进行功率选择的新理论,探讨了将内燃机转速限制在经济转速范围的新方法,制定了一种对基于CVT的内燃机进行最佳控制的准最小燃油经济性控制策略.台架试验及装车试验结果表明,该方法是非常有效的.     

钢轨滚动磨损性能试验研究

在JD-1型轮轨摩擦试验机上研究了轴重与曲线半径对钢轨滚动磨损性能的影响。结果表明：轴重与曲线半径是影响钢轨磨损的主要因素。试样磨损量随着载荷的增加而增加,也随着曲线半径的减小而增加;试样表面磨损形貌随着载荷与曲线半径的改变而表现出不同的变化,其中大载荷和小曲线半径试验使钢轨试样磨损程度严重,表面容易产生较明显的塑性形变以及龟裂现象;制动力条件下滚动试样磨损更为严重。     

四聚丙烯合成二十四碳烯的研究

报道了一种以无水ＡｌＣｌ３和络合剂（硝基化合物）制备的络合物催化剂,用于四聚丙烯二聚合成二十四碳烯,它与无水ＡｌＣｌ３单独作催化剂相比,催化剂活性大大提高。同时对合成二十四碳烯的各种影响因素进行了考察,确定了各因素的适宜控制范围,在ｘ（无水ＡｌＣｌ３）为６．０％￣１０．０％,ｒ（络合剂Ａ／无水ＡｌＣｌ３）为３．５￣５．５,反应时间为４￣６ｈ的反应条件下,二十四碳烯收率约６６．９％。     

一种分析SRM纤维缠绕结构可靠性的方法研究

分析并建立了一种复合材料回旋结构(SRM-固体火箭发动机)的可靠性的计算方法。采用等参数壳体单元分析了纤维缠绕结构,并用蒙特卡罗随机有限元法对其进行应力分析,然后利用Tsai-Hill失效判据进行强度校核。在蒙特卡罗抽样中引入了β球法加以改进,缩小了抽样范围。因此,可使计算时间大为缩短,效率大为提高。     

车用汽油机全甲醇改造的排放与燃烧特性

本文介绍了车用点燃式发动机应用甲醇燃料的试验研究结果,通过分析甲醇机的排放性能及燃烧特征,指明了甲醇发动机低排污、高效率运行的途径,对车用汽油机的全甲醇改造有重要参考价值。