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由于双金属管具有两种材料的优点,所以越来越得到广泛的应用。双金属管内层具有Cr26钢的硬度和耐磨性,外层具有16Mn较好的韧性。本实验的Cr26/16Mn双金属管采用离心浇铸和热挤压成形,存在一定的组织应力和成分偏析。通过设计相应的热处理工艺改善Cr26/16Mn双金属管的组织,从而提高其综合性能;通过金相和硬度测试分析热处理工艺的合理性。试验结果表明:Cr26/16Mn双金属管经调质处理后再进行淬火和回火,偏析基本消除,硬度提高,达到了使用要求。 相似文献
82.
硅烷涂层对316L不锈钢耐腐蚀性能的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
目的提高316L不锈钢的耐腐蚀性能。方法在316L不锈钢样品表面涂覆主要成分为1,2-二(三乙氧基硅基)乙烷(BTSE)的硅烷涂层。通过电化学分析测试,评价涂覆硅烷涂层的316L不锈钢的耐蚀性,并通过扫描电子显微镜和扫描电化学显微镜对其表面形貌进行分析。结果在相同的腐蚀环境下,与未涂覆硅烷涂层的316L不锈钢样品相比,涂覆硅烷涂层样品的表面更加光滑,点蚀现象明显好转。电化学测试结果显示,涂覆硅烷涂层的316L不锈钢样品的腐蚀电位为?565.02m V,未涂覆硅烷涂层样品的腐蚀电位为?796.01 mV,前者明显高于后者,其腐蚀倾向明显减小。另外,涂覆硅烷涂层的316L不锈钢样品的腐蚀电流为2.5177μA,未涂覆硅烷涂层样品的腐蚀电流为5.4291μA,涂覆硅烷涂层样品的腐蚀电流明显更小,表现出了更好的耐腐蚀性能。通过观察扫描电化学显微镜图像可以得出,未涂覆硅烷涂层的316L不锈钢样品的电流范围为?3.144×10?9~?1.957×10?9 A,涂覆硅烷涂层的316L不锈钢样品的电流范围为?3.004×10?9~?1.975×10?9A,涂覆硅烷涂层样品的电流范围更窄,腐蚀程度明显减轻。结论在316L不锈钢表面涂覆硅烷涂层可以在一定程度上减缓样品的腐蚀程度,硅烷涂层起到了物理屏障的作用,显着提高了316L不锈钢的耐腐蚀性。 相似文献
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84.
对7020 +7020和7020 +6082合金板材进行焊接,并对2种焊接接头进行检测。使用光学显微镜对2种焊接板材的熔合区、热影响区及基材进行组织分析;使用SEM对焊接板材进行微观形貌观测和微区成分分析;结合模拟软件对焊接板材进行温度场分析。结果表明:腐蚀现象从热影响区开始,而异材焊接时7020合金一侧温度较高,冷却速率慢,导致晶粒尺寸长大,元素产生偏聚,腐蚀更严重;晶界及亚晶界上析出MgZn2,与晶粒基体及周围贫化区形成腐蚀微电池,其电位最低优先被腐蚀,导致腐蚀在热影响区发生及扩展,使得7系焊接接头的热影响区对晶间腐蚀最敏感。 相似文献
85.
煤矿建设实现滚动发展的渠道煤炭部昆明设计研究院李冰在煤炭工业基本建设实行两个根本性转变的进程中,滚动发展已成为煤炭工业工程项目首先考虑的建设形式,煤炭部近日发布的《煤炭工程设计暂行规定》明确指出:“煤炭工程设计必须考虑‘以煤养煤,滚动发展’”,将此作... 相似文献
86.
随着现代化经济的快速发展,我国人均生活水平在不断的提升,在家庭生活中,越来越多的人开始购买汽车将其作为日常的代步工具,这种背景下加速了我国汽车制造行业的发展。作为汽车制造中的重要性配件,机械齿轮连杆式无级变速器在汽车的制造中具有重要性应用意义。所以本文在选题过程中,特别针对汽车机械齿轮连杆式无级变速器应用进行了专门的分析,希望在本文的研究帮助下,能够为汽车制造行业发展中的技术应用提供参考性建议。 相似文献
87.
88.
为促进水利工程建设监理单位的监管效果,基于组合权重方法获取对象综合权重,利用模糊理论构建模糊综合评价模型,并基于此,运用BP网络建立管理水平预警模型.结合实例发现,对监理单位管理水平进行量化评价且效果不错;BP网络预警模型效果较好,能提前预测监理单位管理水平,可在发现问题前为管理层及时作出决策提供支持,具有一定的理论意... 相似文献
89.
90.
地空通信电台越来越多地采用现代先进的电子技术,结构越来越复杂,使得设备的测试和维修难度加大.同时,现代战争对军用电子通信设备的可靠性和维修效率也提出了更高的要求.而传统的人工测试和维修手段效率低,精度差,且设备功能单一,不能随着装备的更新换代而升级,使得测试的成本比较高.为了克服这些缺点,本文针对超短波地空通信电台设计了一套自动测试及故障诊断系统.采用PXI模块化仪器和虚拟仪器软件开发平台,该系统具有操作自动化、测试精度高、便于扩展等优点.与传统的测试设备相比,达到了缩小体积,降低成本,及时发现设备故障的目的,能够很好地满足装备保障的要求. 相似文献