内压载荷作用下含缺陷弯头的塑性极限载荷有限元分析

采用三维弹塑性有限元技术,对内压载荷作用下含纵向穿透裂纹弯头的塑性极限载荷进行了系统分析。结果表明,裂纹削弱系数(PL/PL0)与厚径比(t/rm)无关,在实际工程应用中可忽略厚径比对裂纹削弱系数的影响。裂纹对长半径弯头的塑性极限承载能力影响程度明显大于对短半径弯头的。     

基于净截面失稳准则的周向裂纹管塑性极限载荷通用解

基于净截面失稳准则建立了拉弯组合受载条件下周向埋藏裂纹厚壁管的塑性失稳极限载荷状态受力模型,并由此获得了周向裂纹管塑性失稳极限载荷的通用解。     

孔边裂纹J积分弹塑性估算解

提出了以单边椭圆孔边裂纹试板（ＳＥＮＣＰ）代替ＥＰＲＩ的中心圆孔边裂纹试件，更合理地模拟压力容器接管高应变梯度区应变分布场，并采用与ＥＰＲＩ相似的方法，以图表的形式给出了几种承受均匀拉伸载荷时的ＳＥＮＣＰ的Ｊ积分弹塑性估算解。     

周向表面裂纹压力管道塑性垮塌失效的理论与实验研究(一)——塑性垮塌失效的三维弹塑性有限元分析

采用三维弹塑性有限元分析方法,探索了石油化工行业周向表面裂纹管的塑性垮塌失效特征,结果表明:周向表面裂纹管在发生净截面塑性垮塌前将发生裂纹前沿韧带的局部塑性垮塌.对于裂纹深度较浅的周向表面裂纹管,其塑性垮塌失效形式呈现为裂纹净截面塑性垮塌失效,净截面垮塌(NSC)准则能较好地预测其韧带局部塑性垮塌失效载荷;对于短且深的周向表面裂纹管,裂纹前沿韧带的局部塑性垮塌失效相当明显,此时净截面垮塌准则(NSC)预测其韧带局部塑性垮塌失效载荷则表现为非保守,须建立相应的韧带局部塑性垮塌失效模型来描述.     

热管空气预热器CAD软件开发

针对热管空气预热器设计繁琐的特点,采用由计算机完成设计的ＣＡＤ软件,同时介绍它的结构和功能。     

管壳式换热器壳侧流场研究进展

应用计算流体力学能比较精确地预测换热器壳侧稳态和非稳态流场,解释因流体流动而发生的诱导振动问题和由于温差而引起的热应力问题,这有助于换热器的结构设计,使换热器性能达到最优。介绍了国内外管壳式换热器壳侧流场研究现状、发展趋势及其存在的问题。     

一种表征连续混炼机分散混合能力的方法

通过对混炼过程中附聚体解聚过程的分析,提出了两个描述混炼流场解聚能力的参数——解聚能量密度和描述混炼解聚效果的参数——平均解聚功.并运用该参数对混炼过程和混炼特性进行了表征,结果表明,解聚能量密度较好的表征了混炼流场熔体解聚能力的大小,而平均解聚功则可以直接表征混炼流场对共混物中颗粒的解聚效果.     

缺口圆棒低温断裂的局部法研究

对A508-Ⅲ钢两种缺口尺寸的缺口圆棒拉伸试样进行有限元数值模拟分析及低温断裂试验研究,研究结果表明,对于低温下脆断的缺口圆棒试样(断口呈解理断裂),起裂并非发生于弹性应力分布最大的缺口根部,而是在离开缺口根部有一定距离处,断裂时构件内部应力已非线弹性分布,而为弹塑性分布,采用基于线弹性有限元分析的应力场很难解释试验现象,而基于弹塑性有限元分析的应力场则能较好解释试验结果。基于解理断裂局部法理论,采用数值模拟方法预测不同缺口半径的缺口圆棒试样的解理断裂概率－载荷曲线,提出44%的解理断裂概率所对应的预测载荷值与实际的平均解理断裂载荷值基本相等,在此基础上预测不同缺口半径的解理断裂载荷随缺口半径变化的趋势,并得到试验验证。     

复杂载荷下无缺陷弯管的塑性极限载荷

利用Von-Mises屈服准则,推导出内压和扭矩联合载荷以及内压、弯矩、扭矩联合载荷作用下弯管的塑性极限载荷方程式,经过简化后可得到任一单个载荷、两个或三个载荷共同作用下的塑性极限载荷,有关实验验证了理论的正确。本文为充分挖掘弯管的塑性极限承载能力提供了理论依据,也为研究有缺陷弯管塑性极限载荷提供了方法。     

摩擦对橡胶胀管的影响及减摩研究

1　前言橡胶胀管机是一种新型的胀管机械 ,它以液压为动力 ,以橡胶为胀管介质 ,通过挤压置于换热管内橡胶弹性体 ,完成换热器、锅炉等的胀管作业 ,其胀头结构如图 1所示[1] 。图 1　胀头结构图胀头的芯轴上套装一个橡胶弹性体 ,两端依次为密封圈和挡圈 ,工作时将胀头伸入欲胀接的管端内 ,胀接时液压活塞抽动芯轴 ,使得橡胶弹性体轴向受压 ,径向发生膨胀 ,迫使管子端部与管板发生弹塑性变形而胀合 ,液压活塞动力撤除后 ,橡胶弹性体立即恢复原状 ,管子与管板仍留有残余接触压力 ,管端与管板结合在一起 ,完成胀接。胀接过程中 ,橡胶弹性体在轴…