液力变矩器的流量和扭矩的实时监测

车辆起步和换挡过程中液力变矩器涡轮扭矩变化对其舒适性有较大影响.为了在控制模型中精确地计算液力变矩器涡轮的扭矩,以搭载W305型液力变矩器的某轻型越野车为例,根据液力变矩器动态特性方程,搭建了液力变矩器仿真模型,并将液力变矩器的外特性仿真曲线与试验获取的外特性曲线进行了对比,误差小于3%,表明建立的液力变矩器的仿真模型满足滑模观测器的要求.采集试验车发动机转速(即泵轮转速)和输入轴转速(即涡轮转速),建立滑模观测器,观测涡轮扭矩和液力变矩器流量.结果表明,使用滑模观测器能准确地计算液力变矩器涡轮扭矩和流量.该滑模观测器已应用于车辆起步和换挡过程中液力变矩器的控制.     

电子对抗支援软件的设计与实现

针对航空电子对抗设备种类繁多的特点,设计了通用型电子对抗作战支援软件.利用ActiveX控件、API等技术解决了支援软件的模块移植、功能扩充等问题;采用层次网格技术实现了雷达数据库的结构化编辑;采用动态实现技术解决了多目标雷达的信息再现问题;利用软件的集成技术解决了多平台、多技术的软件整合问题,提高了系统的整体性能.     

锌筒切口方式的改进—内切口

本文简要介绍了内切口的原理及多头转子式高效内切机的结构特点。     

用Mathematica软件及Jacobian方法证明一、二阶热力学偏导数关系式

用Jacobian方法证明热力学函数的一、二阶偏导数关系式,其牵涉公式多而复杂,实际应用起来比较困难。利用Mathematica软件的逻辑编程及符号运算功能,再结合Jacobian方法,就使该问题证明变得概念清楚,简便易行。本文描述了其具体实施的方法。     

基于Web的飞机故障远程诊断专家系统的设计

介绍了在Web环境下利用数据库管理，人工智能等技术实现飞机故障远程诊断专家系统的方法，为飞机故障诊断提供了新的解决方案。     

"信号与系统"网络课件的设计与实现

随着网络技术在教育中应用的广泛与深入,发展网络教学已成为趋势。《信号与系统》网络课件灵活地穿插使用自主学习型．自测辅导型．互动式授课型课件,借助计算机完成异步自主．同步互动等以发展个性化的学习。本文介绍了《信号与系统》网络课件的设计思路、总体结构,讨论了系统导航、检索、问题讨论。专题辅导以及测试等主要功能,并对系统的开发环境及实现技术如多媒体处理技术、数据库开发技术、CCS、PHP技术等作了简要说明。     

城市配电网规划设计介绍

0引言由于早期电力建设存在＂重发、轻供、不管用＂现象,致使很多城市的配电系统发展水平及建设相对滞后,配电网络比较脆弱落后,应变能力差,不适应现代化建设和发展的要求。在某些沿海地区城市依然会发生因台风等自然灾害引起大面积     

服务环境下面向新能源场站轻量级安全认证方案的研究

新能源场站信息系统涉及数据多并且价值大，一旦相关数据发生泄露会使新能源企业的利益遭受侵害，提高网络通讯数据传输的安全性至关重要。本文提出了一个云服务环境下面向新能源场站轻量级安全认证方案，新能源场站用户与云服务提供商通过注册、登录和相互身份认证进行密钥协商最终达成会话密钥。安全性分析和仿真试验结果表明，本文提出的云服务环境下面向新能源场站轻量级认证方案提高了网络通讯数据传输的安全性。     

硫化橡胶粒子在胶鞋表面改性中的应用

作为汽车“鞋子”的橡胶轮胎，已经过多年的优化而使其具有优异的牵引性能和耐久性能。胶鞋大底胶也同样需要这些性能。然而，诸如易模压成型、密度和颜色等方面的考虑使类似于轮胎的ＳＢＲ配方很难用于大底胶中。一种较新的材料———硫化橡胶粒子使ＳＢＲ粒子可以混入多...