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在研究了以稻壳为原料生长的β-SiC颗粒富碳的机理和形态的基础上,采用高温除碳、细磨、酸浸脱氧工艺处理,成功地获得了纯度98%以上的β-SiC微粉,产品经过XPS、XRD及能谱仪等手段的分析,证明其经验式为SiC1.024,这种碳微过量的SiC将有助于提高复合材料的高温抗氧化性。 相似文献
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对1.7AGeV84Kr诱发乳胶核反应慢粒子产生进行研究。实验结果表明,黑径迹粒子、灰径迹粒子和重电离粒子平均多重数随碰撞中心度及靶核大小的增加而增加;灰径迹粒子和重电离粒子平均多重数随黑径迹粒子数的增加而增加;重电离粒子平均多重数随灰径迹粒子数的增加而增加,而黑径迹粒子平均多重数随灰径迹粒子数的增加表现出先增加后趋于饱和的趋势;灰径迹粒子平均多重数随重电离粒子数的增加而增加,而黑径迹粒子平均多重数随重电离粒子数的增加表现出先增加后趋于饱和。以上结果均可利用核碰撞几何模型来解释。 相似文献
56.
从对工程量清单招标与经评审的最低投标价法的内涵入手,分析工程量清单招标与经评审的最低投标价法的特点与优势,分析其应用过程中存在的问题,并由此提出建议,以利于推动建筑业清单招标过程中,经评审的最低投标价法评标能健康发展。 相似文献
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电动汽车入网技术在配电网的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
该文提出了适合于电动汽车入网技术在配电网应用的多目标、多约束优化模型,该模型从技术和经济角度出发,综合考虑电网侧和车主的双方利益,以节点电压偏移和电网有功损耗最小、电动汽车入网服务成本和车主充电成本最低为优化目标,并以电网的安全经济运行和车主的行车需求建立了约束条件.采用含约束处理的NSGA-Ⅱ算法来求解该模型.对一个实例进行仿真,说明电动汽车入网技术在配电网的应用效果. 相似文献
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源网荷结构深度调整,使交直流混联电网受扰动态行为愈趋复杂。电网稳定特性的深刻变化,对稳定态势监测与紧急控制技术提出新的要求。该文首先研究了机组功角摇摆过程中,网络中节点电压幅值与相位在时空上的分布规律,以及不同支路段功率传输的特征;基于网络受扰响应信息,构建一种可表征暂态功角稳定态势、评价互联电网稳定水平的定量指数——支路暂态输电能力(branchtransient transmissioncapability,BTTC)指数,其具备精准性、快速性、单调性和灵敏性等性能优点;基于BTTC指数,提出降低机群暂态功角失稳风险的紧急控制策略。针对实际交直流混联电网,仿真验证了BTTC指数刻画稳定态势及紧急控制策略降低失稳风险的有效性。 相似文献
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在建筑装修工程中,装修方案的可行性和经济性是重要内容,是减少装修工程成本、增加资金收入和提高工程经济性、合理性的主要途径。文章通过对信阳某小区6#、7#楼内墙墙面装修方案的经济性计算对比,分析不同方案的工程经济性,对硅藻泥在未来建筑装修材料市场上的发展做了展望。 相似文献
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以合成的苯并环丁烯-1-羟甲基丙烯酸酯(BCBOMA)新单体为基础,通过自由基均聚以及与丙烯酸甲酯(MA)的自由基共聚,合成了均聚物(PBCBOMA)和共聚物(PMA-BCBOMA)。通过核磁共振谱(1 H NMR,13 CNMR)、示差扫描量热分析(DSC)和热重分析仪(TGA)等研究了聚合物的结构和热稳定性能。结果表明,聚合物的开环温度明显降低至170℃;交联后PMA-BCBOMA的分解温度为358℃,显示出良好的热稳定性。 相似文献