发散式构图在设计中的运用初探

该文结合一些国内外著名的实例和自己的方案实例来分析发散式构图的概念、视觉特征，以及在设计中的生成与意义。     

热处理对激光选区熔化成型CoCrMo合金性能影响研究

为了获得性能优良的医学植入体,需对热处理后的激光选区熔化（SLM）成型零件的性能进行研究。应用拉伸试验机和冲击试验机分别对成型件进行拉伸和冲击实验;显微硬度计测试CoCrMo合金在不同条件下的硬度差别;通过金相显微镜和扫描电子显微镜（SEM）对其表面形貌进行观察,研究其断裂机理。结果表明:未处理的SLM成型件具有较高的抗拉强度,1 200℃退火炉冷条件下具有较高的延伸率;硬度随热处理温度的升高逐渐降低;冲击功与热处理温度之间呈U型关系;随热处理温度的升高,成型件晶粒逐渐变大,内应力逐渐变低;1 200℃退火条件下的断裂机理为韧性断裂,这为激光选区熔化成型CoCrMo合金在医学植入体方面的应用提供了依据。     

“美利坚之门”：设计“梦之队”，酒店“梦工程”

扎哈哈迪德（ZahaHadid）、戴卫·奇普菲尔德（DavidChipperfield）、Victorio＆Lucchino、马克·纽森（MarcNewson）、隆·阿拉德（RonArad）、矶崎新（ArataIsozaki），还有让‘奴维勒（JeanNouvel）等等，这些在设计界晌当当的名字，如果让他们组成一支梦之队去参加奥林匹克，他们无疑会成为全场最瞩目的焦点。虽然这样的比赛并不存在，可是通过另外的方式，人们却不仅可以逐一欣赏到设计大腕的力作，而且还能亲自体验和感受这些作品，甚至住在里面。就在西班牙的马德里，这个充满地中海最纯粹自由浪漫之风的城市，设计师的梦和公众的梦都实现了。     

第三代多媒体系统AMS初探

移动通信技术的快速发展，使越来越多新的通信技术得到普及应用。移动通信的速度越快．服务的类型越多．给人们带来的通信服务也越来越方便。然而，随着业务的增多以及新业务的不断涌现，如何方便、快速的开展业务成为人们关注的重点。作为多媒体终端、系统和应用标准制定的牵头研究组织，ITU-T SG16致力于推动多媒体系统的研究发展。     

复合镀技术及其在转子发动机缸体中的应用

介绍了复合镀层的制备方法、特点及复合镀技术的优越性。围绕对国外样机的剖析、工艺研制和影响耐磨性因素的分析，重点介绍Ni-SiC复合镀技术在转子发动机缸体中的应用。     

大型机电设备健康状态评估方法研究

根据大型机电设备健康状态评估的复杂性和影响因素的非线性、模糊性及灰度性特点,从设备的产品质量、运行工况、历史数据3个主要方面构建设备健康状态评判指标体系,并设计了基于模糊-灰度-变权求和的分层设备健康状态综合评估模型。选用矿用带式输送机对综合评估模型进行验证,结果表明,运用该模型得出的评估结果与设备实际运行情况相吻合,该模型对于大型机电设备的健康状态评估及安全生产具有一定的实际意义。     

掺杂对钛酸锶钡陶瓷介电性能的影响

综述了国内外近几年来钛酸锶钡陶瓷(BST)掺杂改性技术的发展状况,从3个方面阐述了不同掺杂材料对BST陶瓷介电性能的影响,论述了掺杂材料的组成、制备及其优缺点.提出了掺杂改性研究中存在的一些问题,并对未来的研究方向作出了展望.     

青藏铁路望楚段变电站土壤结构参数的确定

针对青藏铁路望楚段变电站的高土壤电阻率土壤结构,确定了各参数的选取规则及取值范围,利用遗传算法优化计算了双层土壤的视在电阻率-极间距ρ′(a)函数并得到了土壤结构的具体参数。对该变电站现场测得的ρ-′a曲线进行验证计算的结果与现场勘测数据基本吻合,表明了该算法的有效性和准确性,为青藏铁路望楚段变电站站址土壤结构参数的确定提供了一种简单易行的方法。     

基于主成分物元可拓模型的岩爆倾向性预测

岩爆会对井下工作人员和设备造成严重的伤害和破坏,开展岩爆倾向性预测研究具有重要的现实意义。以岩爆倾向性预测为目标,综合考虑岩爆的影响因素,从岩性、应力、围岩3个角度选取12个影响因素作为评价指标,采用主成分分析法和物元可拓模型建立新的预测模型即主成分物元可拓模型,选取国内7个典型工程实例,运用主成分物元可拓模型进行岩爆倾向性等级预测,将预测结果与实际情况进行对比,发现预测结果与实际情况基本吻合,准确率达到了85.71%。以白鹤滩水电站地下厂房为工程实例,对该预测模型的精度作进一步检验,结果表明,该水电站地下厂房的岩爆倾向性等级为Ⅱ级,属于弱岩爆,预测结果与实际情况吻合。     

高功率密度液力变矩器空化特性研究

高功率密度液力变矩器由于其内部流速高、局部压力低而易出现空化现象,导致其液力性能恶化。针对液力变矩器内空化现象进行试验及数值研究,通过对不同转速、不同速比及不同补偿油压力下液力变矩器性能测试,获得空化随工况及供油条件变化规律。构建基于Rayleigh-Plesset的全流道瞬态空化仿真模型对不同工况下液力变矩器内部两相空化流动进行预测,利用应力混合涡模拟湍流模型精确捕捉涡流状态,实现对有/无空化下液力变矩器内部流场及液力特性的计算。结果表明,液力变矩器在高泵轮转速、低速比及低补偿压力下容易发生空化,空化程度随着速比的下降而升高,在起动工况时达到最大。在空化工况下,液力变矩器导轮流道内产生大量空泡,空泡阻碍油液流动,导致循环流量降低,进而使液力变矩器传递功率的能力下降,起动工况下能容系数降低高达31%。全流道瞬态空化模型能够实现液力变矩器空化特性的精确预测,对变矩比、能容系数及效率的最大预测误差由无空化的30%降低至5%。