再生水梯级调时絮凝及其参数优化

普通的机械搅拌絮凝池各级絮凝时间相同,搅拌强度逐级减弱,称为梯级絮凝。为了探讨各级絮凝时间对絮凝效果的影响,提高絮体的沉降性能,将各级絮凝时间设计为各不相同的形式,并将此种改变絮凝时间的梯级絮凝定义为梯级调时絮凝。基于此絮凝设计思想,以天津市某再生水厂的混凝过程为研究对象,根据絮体分形结构理论对梯级调时絮凝进行了中试研究。结果表明,在速度梯度G逐级减小的常规控制指标基础上,要为各级絮凝阶段配置合理的絮凝时间才能使整个絮凝达到最佳效果。     

车用乙醇汽油火灾危险性评估及对策

以车用乙醇汽油为灭火对象，对其危险品参数及热工参数进行了测试，得出了其火灾危险性与汽油较为接近的结论，通过泡沫选型，供给强度、施加方式及灭火器等大量试验，建议采用抗溶性泡沫灭火剂灭火。采用干粉灭火器保护时，要适当增加灭火器的配置数量。     

大功率液力变矩器叶轮强度有限元分析

为解决履带车辆大功率液力变矩器在高转速工况下的叶轮强度问题,基于单向流固耦合(FSI)理论,建立了液力变矩器叶轮强度分析模型.采用全局守恒插值算法,实现了流场网格节点上的流体压力载荷到结构网格节点的插值传递.结合惯性离心载荷,采用静力学分析的方法,对某型液力变矩器叶轮,进行了2种载荷共同作用下的有限元强度分析,得到了其...     

Na2CO3对民用洁净焦炭燃烧性能影响

民用洁净焦炭是煤与多功能复合助剂经高温干馏制得的低污染物排放民用清洁燃料,对解决民用散烧所带来的大气污染问题有积极意义。然而,前期民用洁净焦炭使用过程中存在着火温度高、燃烧性能差等问题。本文以吕梁肥煤为研究对象,通过添加不同助剂经高温干馏制得焦炭样品,采用TG-DTG、BET、热动力学等方法分析Na2CO3对民用洁净焦炭燃烧性能的影响。结果表明:通过浸渍法添加1.0%Na2CO3经高温干馏制得的民用洁净焦炭,与未添加助剂制得焦炭相比其着火温度降低53 K;添加Na2CO3后焦炭TG、DTG曲线明显左移,其平均燃烧速率由0.38 mg/min增大至0.75 mg/min,且综合燃烧指数由2.01×10–10 mg2/(min2·K3)增大至11.14×10–10 mg2/(min2·K3);添加Na2CO3后制得焦炭的比表面积显著增大,孔隙结构更为发达,从而促进了燃烧过程的氧传递,使燃烧体系表观活化能明显下降,低温区的表观活化能由454.28 kJ/mol降低至306.85 kJ/mol,高温区的表观活化能由557.36 kJ/mol降低至95.36 kJ/mol,民用洁净焦炭的燃烧性能得到改善。     

降低青藏铁路格拉段变电站接地电阻方法的探讨

青藏铁路格拉段经过青藏高原多年冻土地区,其地理条件较为特殊,目前,国内外在该地区变电站接地系统设计和工程经验等方面尚属空白。指出高纬度、高海拔、低气温是青藏铁路格拉段形成多年冻土的重要原因,冻土上限深度平均在1.5m～4m。提出可采用自然接地体,降低接地电阻要求,有利的地理条件和物理降阻剂等方式降低该地区变电站接地系统的接地电阻,为青藏铁路变电站接地系统的设计和实施提供了参考。     

大型商场家电类商品火灾蔓延特性研究

采用实尺实验的方法，针对模拟家电类商品的标准组件，就商品货架摆放和堆垛摆放的不同形式，研究在无水喷淋保护的条件下火灾发展和火焰传播的特性。得出该类商品发生火灾时达到旺盛期的时间、垂直方向和水平方向火焰传播速度以及火灾载荷对火灾发展影响的规律。     

绿色建筑形态模式设计方法初探--东莞莞城英文实验学校

结合东莞莞城英文实验学校的设计．尝试探讨在亚热带气候条件下绿色建筑形态模式的设计方法．即遵循生态技术规律，在此基础上研究建筑的艺术表现,使生态技术与建筑艺术达到统一。     

蒸汽管爆裂原因分析

蒸汽管材料为15CrMoG,设计寿命为15-20 a（年）,使用一年半后发生了爆裂,现场调查表明蒸气管有超温使用现象。通过化学成分分析和常温力学性能分析表明蒸气管用料符合技术要求。金相分析结果表明蒸汽管有蠕变空洞和珠光体球化现象,高温瞬时力学性能试验结果表明蒸汽管于705℃时力学性能已明显降低,断口宏观检验和断口微观分析均表明该蒸汽管爆裂具有超温爆裂特征。     

锰低温钢中锰及合金元素的不平衡偏聚

系统研究了锰低温钢中锰在奥氏体晶界上的不平衡偏聚。研究了锰的质量分数、固溶处理温度和淬火冷却速度对锰不平衡偏聚的影响和不形成锰偏聚的条件。研究了锰低温钢中其他合金元素（铬、钼、硼）在奥氏体晶界上不平衡偏聚的特点及对锰偏聚的影响。用透射电镜的χ射线能量失散谱法（TEM-EDS）和俄歇能谱法（AES）分析锰的偏聚。用径迹显微照相（PTA）技术显示硼原子的显微分布状态。讨论了锰及其他合金元素不平衡偏聚的动力学过程。讨论的论断和试验结果取得了较好的一致。     

尿素生产装置中高压冷凝器的腐蚀研究

用光学显微镜、透射电镜、扫描电镜以及电子探针技术对高压冷凝器上管箱内衬所出现的腐蚀形貌进行了研究,并探讨了产生腐蚀的原因。结果表明,用SUS316 L不锈钢制造的内衬在尿素生产的条件下主要发生了两种类型的腐蚀:点腐蚀和应力腐蚀开裂;应力腐蚀开裂起始于点腐蚀坑的底部。内衬表面所呈现的宏观裂纹实际上是由一系列相距很近的点腐蚀坑串联而成。