电气化铁路接触网硬点产生原因及改进措施

轨道运输在我国交通运输行业中起到非常重要的作用,电气化铁路的发展更是一种先进的轨道运输l方式。但电气化铁路也有一些常见问题,尤其是接触网硬点的问题,影响着铁路的运营安全和质量,铁路工作者必须就此做深入研究和改进。     

从白云鄂博尾矿中回收铁的选矿试验

白云鄂博尾矿铁品位为25.71%,铁主要以磁铁矿、赤铁矿和硅酸盐形式存在。试样粒度较细,-0.023 mm粒级产率为56.03%、铁品位达到34.11%、铁分布率高达70.26%,而+0.025 mm粒级铁品位低于16%、铁分布率不足15%。为给该尾矿中铁的回收提供技术依据,进行了选矿试验。结果表明:试样经1粗1精弱磁选,获得了铁品位为64.10%、回收率为16.48%的弱磁选精矿;弱磁选尾矿经1粗1精高梯度强磁选,获得了铁品位为47.04%的强磁选精矿;强磁选精矿磨细至-0.023 mm占90%,以硫酸为调整剂、乳酸为抑制剂、W201为捕收剂经1粗2精1扫正浮选,正浮选精矿与弱磁精矿合并后为最终精矿,其铁品位为64.45%、回收率为58.47%。试验取得了较好的分选指标,可以为白云鄂博尾矿中铁资源的综合回收提供技术参考。     

含茚满结构二胺-E51环氧树脂固化反应动力学的研究

以5(6)-氨基-1-(4-氨基苯基)-1,3,3-三甲基茚满(PIDA)作为E51环氧树脂的新型固化剂,对比4,4′-二氨基二苯甲烷(DDM)、4,4′-二氨基二苯砜(DDS)两个固化剂与E51环氧树脂组成的不同体系,采用非等温差示扫描量热法,研究了其固化反应动力学。利用傅立叶红外光谱仪表征了固化材料的分子结构,采用Kissinger模型及Ozawa模型计算得到E51与PIDA体系的表观活化能分别为50.39 kJ/mol、54.89 kJ/mol。Crane模型计算得到E51与PIDA体系的反应级数为0.87。     

人防地下车库设计体会

通过对承载力计算,折减系数,构造要求及超长处理等几方面的论述,总结了人防地下车库设计中应该注意的问题。     

低噪声应力采集电路的设计

本文设计了一种低噪声的应力采集电路。通过对应力采集电路的噪声分析,提出了采集电路中噪声消除的方法,电路包含电桥电路、信号放大调理电路、数据转换电路。通过实验测试,消除了电路中的噪声,稳定了ADC的输出,实现了应力在低噪声下的采集。     

试论“苹果落地”对电信营销的启示

不能忽视“苹果＂这一全球性产品对中国“地方”的渗透。更要重视在移动互联网时代，任何“地方＂的电信产品都有可能全球化这一事实。     

基于LMS算法的智能天线波束形成技术的研究

在对智能天线波束形成相关理论研究的基础上,重点研究了LMS自适应滤波算法,并借用Matlab仿真平台,研究信号进入阵列以后,利用LMS算法对信号的幅度和相位进行调整加权求和,使输出的信号达到最优效果。并且分析了程序设计参数中的阵元个数、波达方向的角度等对信号性能的影响,使信号的收敛程度达到最佳。通过仿真可以看出LMS算法计算量小,可以达到较好的滤波效果,很好的抑制干扰,容易实现。     

Ni/BaTiO3基复合PTC陶瓷材料烧结工艺的研究

研究了烧结工艺对Ni/PTC陶瓷复合材料性能的影响.实验结果表明在部分还原气氛和烧结温度在1260℃左右时,样品室温电阻率可降至10Ω·cm～15Ω·cm,升阻比可达到102左右,体现出较好的PTC效应.     

筒式减振器的参数化设计系统

在筒式减振器设计中，采用参数化设计的原理，通过与传统设计的比较，说明了参数化设计的优越性：详细介绍了应用VC和数据库实现对筒式减振器参数化设计的方法。