住宅设计中部分老年人因素的体现

住宅是满足居住要求的建筑物，它服务的对象包括各阶层和各年龄段的人群。目前我国已步入老龄化社会，本文是作者对住宅设计中，涉及到老年特殊群体特殊生活需求的部分因素的简要论述。     

法门寺合十舍利塔震后裂缝处理技术研究

法门寺合十舍利塔工程是"5·12"汶川大地震发生时在建的陕西省重点工程,通过对该工程在汶川地震后的震害调研、地震现场考察,收集了大量有关该建筑结构震害资料,介绍了受汶川地震影响的法门寺合十舍利塔的震害情况,对裂缝产生的原因作了初步分析,并根据具体破坏特征提出表面封闭、表面扩大封闭、压力灌浆、补强钢带等相应处理(加固)措施.     

三种CuCr触头材料对真空灭弧室投切背靠背电容器组性能的影响

为研究三种不同触头材料(真空熔渗CuCr50、真空熔铸CuCr40Te0.005、电弧熔炼CuCr50)对真空灭弧室投切背靠背电容器组性能的影响,将采用三种不同材料制备的触头各装配在三只相同的12kV等级真空灭弧室中,每只真空灭弧室经过80次背靠背电容器组合分操作,高频涌流设定为幅值8 kA、频率3.8 kHz。结果表明:真空熔渗CuCr50、真空熔铸CuCr40Te0.005以及电弧熔炼CuCr50的平均重击穿概率分别为6.7%、5.8%、8.3%,重击穿现象主要发生于恢复电压持续时间的1/4T与10T之间(T表示恢复电压周期20 ms);复燃现象多次出现,真空熔铸CuCr40Te0.005(1次)电弧熔炼CuCr50(9次)真空熔渗CuCr50(10次)。     

超临界流体干燥技术制备液相色谱填料基质多孔硅球

以正硅酸乙酯(TEOS)为硅源,采用溶胶-凝胶结合超临界CO2干燥制得高纯度微米级液相色谱填料基质多孔硅球。采用BET,TG-DTG,SEM,FT-IR,XRD和激光粒度仪等表征方法对样品进行分析,考察真空干燥(WO)、超临界CO2间歇干燥(SCF-I)和超临界CO2连续干燥(SCF-C)3种干燥工艺的可行性,结果表明,真空干燥、Sc CO2间歇干燥和Sc CO2连续干燥得到的多孔硅球比表面积分别为69.04、268.40和513.41 m2·g-1。采用Sc CO2干燥法能够大幅度提高多孔硅球产品的比表面积。参照色谱填料理论最佳比表面积为300 m2·g-1可知,Sc CO2间歇干燥较Sc CO2连续干燥更适合应用于液相色谱填料基质多孔硅球的制备。Sc CO2间歇干燥法制得硅胶微球球形规则且无团聚现象,孔体积为0.5758 m3·g-1,平均粒径(D50)为3μm,呈典型高斯分布,且分布范围较窄,为1~7μm。     

谈公路桥梁养护与维修加固施工关键技术

公路桥梁作为交通的重要组成部分,其安全性至关重要。因此,对公路桥梁的养护和维修是交通建设中不可忽视的内容。论文从当前我国公路桥梁的养护和维修现状出发,着重对公路桥梁养护和维修技术展开详细讨论,为相关施工提供参考。     

煤矿综采工作面带式输送机的选型设计

通过对目标设计矿井运输条件的全面分析,确定了目标工作面的主要运输方式为带式输送机运输,以此为依据,计算出圆周驱动力、工作电机功率、输送带张力、拉紧力,并对驱动装置、逆止器、制动器进行选择,最后对装料断面输送能力进行了校核,从而选出合适配套的胶带输送机。     

基于可视化技术的公路运输探究

随着国家高新技术的发展,可视化技术逐渐被人们所重视。传统的公路运输方式已经难以满足现代物流的发展要求。本文将可视化技术与公路运输结合起来,简要分析了可视化技术和公路运输精确化,阐述了利用可视化技术在公路运输的作用,以及存在的问题。     

公路集装箱运输探究

由于我国集装箱运输相关设施的逐步完善,企业规模逐渐扩大,对外开放力度不断增强,服务质量不断提升,市场化步伐明显加快,使集装箱运输在我国得到了良好的发展机遇。本文对集装箱运输在公路运输中的优势及问题做出简要概括,并提出相应对策。     

上海中心大厦大直径超长灌注桩现场试验研究

中国在建第一高楼上海中心大厦（ 632 m ）采用了直径为 1 m 、桩端埋深 88 m 的大直径超长灌注桩,有别于金茂大厦（ 420 m ）、上海环球金融中心（ 492 m ）另两栋超高层建筑所采用的钢管桩。通过现场试桩验证成桩可行性及承载力取值,试桩载荷试验加载至极限,采用分布式光纤量测桩身应变,同时为研究上海软土地区大直径超长灌注桩承载特性及荷载传递机理提供了有价值的数据。试验结果表明：试桩破坏前,Q – s 曲线近似为线性,破坏时,桩体发生刺入变形; 桩侧桩端联合后注浆桩与桩端后注浆桩在侧摩阻力分布及发挥性状方面存在显著差异; 黏性土中桩侧摩阻力充分发挥所需桩土相对位移小于 5 mm ,砂性土中小于 10 mm ;桩土相对位移超过极限位移后,埋深较浅的黏性土中由于桩土相对位移大出现明显的软化现象;与规范值相比,有效桩长范围内浅部土层中桩侧摩阻力小于规范取值下限,深部土层中桩侧摩阻力达规范取值上限的 2 倍以上;试桩端阻比较小,表现出摩擦型桩特性;桩身压缩占桩顶沉降 95% 左右,桩顶沉降主要由桩身压缩产生。试桩试验为上海软土地区 600 m 超高层建筑首次采用灌注桩提供指导和技术支持。     

黄山铜镍矿中厚极破碎矿体自然崩落采矿法研究

新疆黄山西铜镍矿600 m以上中厚矿体极破碎,根据该矿体的赋存条件以及矿岩的物理力学参数等,采用自然崩落法进行了回采试验,试验取得圆满成功,并获得了良好的经济效益。现场试验表明,自然崩落法非常适用于黄山铜镍矿32#、34#矿体的开采,可在该矿类似矿体进行了推广应用。