排水性沥青混合料的抗车辙能力与敏感性分析

将排水性沥青混合料运用在沥青路面,不仅能快速排除表层积水、降低行车噪音,还具有抗车辙能力强等特点。文章结合我国排水性沥青混合料,对抗车辙能力以及敏感性进行了简单的探讨。     

连续预电离脉冲氙灯电源研究

设备采用外触发预电离模式,分别设计了高压触发和预燃电流维持两个功能,同时支持手动和自动两种触发模式。在连续预电离状态下氙灯放电电流达到200mA,该状态下能保证灯内一直有电流流过,同时在主放电压1 400V下氙灯可顺利完成主放电。该配套设备已成功应用在主动补偿脉冲发电机驱动带脉冲预燃电源系统中。     

复杂大跨空间钢结构施工过程综合监测技术研究

施工过程监测对复杂大跨空间结构的安装与施工具有重要意义。根据施工方法的不同,施工监测应选用针对性的监测指标。该文对大跨空间钢结构施工过程常用的监测指标与相应的监测手段或设备,以及新型监测技术进行详细地分析研究。结合北京新机场航站楼核心区钢结构屋盖施工过程,综合选取关键杆件应力应变监测、基于三维激光扫描的位移与变形监测以及重点区域无人机监测等手段,对结构施工过程的受力特征、变形与部分施工质量问题进行详细监测和检查。该综合监测技术为复杂大跨空间钢结构的施工提供了全面可靠的解决方案。     

计量与物理

简述了计量学与物理学的关系,以及经典物理学在表述计量单位制的局限。详细的描述了近代物理学在现代计量学中的应用,特别是量子物理与现代计量密不可分的关系。     

有关溴化锂吸收式制冷系统的经济性分析及其在分布式能源系统中的应用

本文从溴化锂吸收式制冷系统的特点入手，基于分布式能源系统(Distributed Energy System，以下简称DES)，采用当量热力系数与一次能耗率，将溴化锂吸收式制冷系统与电压缩式制冷系统进行比较分析，并结合实际模型，将其与家用电空调器进行经济性对比，证明应用溴化锂吸收式制冷系统是节能与经济的，并预测到，溴化锂吸收式制冷系统的广泛应用是我们未来发展DES的主攻方向。     

基坑开挖对邻近地铁隧道的影响

越来越多的基坑开挖邻近既有地铁线路,这就对基坑支护及既有地铁线路的保护提出了极高的要求。基于天津某邻近既有地铁线路的基坑工程实例,对实测数据进行分析,得到:使用对撑可以减小围护结构变形且对撑的线刚度对其约束变形的能力影响很大;随着基坑开挖的进行,基坑围护结构水平位移逐渐变大,变形模式也由悬臂形逐渐转变为内凸形;基坑开挖会对邻近既有地铁线路产生影响,由基坑开挖引起的隧道结构隆起变化规律受地下连续墙变形模式影响较大。     

高精度石英挠性加速度计的温度场分析

利用有限元方法研究加速度计内部的温度分布,探讨了影响温度分布的因素,通过对温度误差的分析,阐述了提高加速度计力矩器标度因数稳定性的有效途径。结果表明:加速度计内部的温度传递以热传导为主,结构对称的两部分出现温度分布的不对称,导致变形也不对称;空气和辐射条件对反馈线圈的温度影响较大;外部电路和环境温度对壳体和磁路各组件影响较大,为高精度石英挠性加速度计的设计提供理论依据。     

石英玻璃金属化的蒙特卡洛模拟

目的通过SRIM程序模拟,对石英玻璃金属化工艺进行优化。方法对不同情况界面进行对比分析,配合SRIM程序模拟,得出理想的金属化界面,提出通过增加阻挡层的方法来得到这种界面。分析SRIM程序模拟结果,选取阻挡层分别为5,10,15,20 nm四种厚度,模拟能量20 keV的Ti离子注入不同厚度阻挡层样品中的射程分布,获取合适的阻挡层厚度,并利用高低温冲击方法进行验证。结果合适的阻挡层厚度范围为10~15 nm,在此范围内,注入的Ti离子最大浓度位置集中在金属化层与石英玻璃之间的界面附近。结论利用SRIM程序模拟可以得出最佳的阻挡层厚度范围,提高金属化层的性能。     

北京冬奥村钢结构施工技术

北京冬奥村项目由多栋钢结构建筑组成,主要介绍了北京冬奥村项目钢结构的施工过程及关键施工技术。首先依据工程调度需要和空间布置合理性,有效地规划了施工平面布置;其次通过合理的单元划分制定钢结构的整体安装过程,自下而上有序施工。重点对钢柱、钢梁、钢板剪力墙的施工关键技术进行了阐述。整体施工过程安排合理,同时具有安全性和经济性,可作为同类钢结构建筑群的施工提供参考。     

RMQ1自动转换开关智能控制器

RMQ1自动转换开关智能控制器（以下简称RMQ1）是专为双电源自动转换装置配套的通用型控制器,具有欠压、失压、缺相、过压等故障的识别和切换功能,外形如图1所示。欠压、过压故障的电压范围及切换时间可由用户设定,可选的通信功能使控制器的运行可被远程操控,能适应低压配电网的发展趋势。