基于多智能体系统的面向对象本体研究

智能体间的信息交互和行为协调是共同完成被委托任务的必要条件,论文提出了在多智能体系统中智能体本身必须建立领域模型的技术要求,即用本体支持运行时的语义交互。为此,文中用面向对象的知识表示方法描述并建立本体,并以此为基础形成领域操作代数系统和智能体服务描述语言。结合开放购买的仿真案例,表明在一个完整的情景语义交互中,服务提供方需要以智能体服务描述语言表述自己提供服务的方法和过程,而接受服务方必须在理解智能体服务描述语言的基础上,获取某一具体服务。     

中短波HgCdTe金属接触的退火研究

为制备良好的碲镉汞金属接触,研究了热退火处理对中短波Hg空位掺杂碲镉汞金属接触的影响。对中短波HgCdTe-Sn/Au接触及中波HgCdTe-Cr/Au接触经不同条件退火后的接触进行了测量。对于短波碲镉汞,p型HgCdTe-Sn/Au接触经95 ℃,30 min退火可降低比接触电阻2个量级,而经125 ℃,30 min退火可降低3个量级;离子注入的n型HgCdTe-Sn/Au接触则容易形成欧姆接触。对于中波碲镉汞,退火前p型HgCdTe-Sn/Au接触平均比接触电阻为10-1 Ωcm2量级,经适当条件退火可以降低3个量级;此外,Sn/Au比Cr/Au更适合作为中波HgCdTe的接触金属。因而HgCdTe金属接触可通过一定退火处理得到改善。     

工程机械用液压马达剩余寿命预测

为了进行工程机械用液压马达剩余寿命预测,基于容积效率、Wiener过程以及支持向量机回归,提出一种剩余寿命预测方法。开展液压马达全寿命试验,运用非线性支持向量机回归算法处理原始数据,基于极大似然估计法和贝叶斯更新策略建立Wiener过程模型,完成液压马达剩余寿命预测。结果表明：液压马达容积效率随冲击次数变化有明显下降趋势;非线性支持向量机回归在考虑退化数据随机性的基础上提高了规律性;基于Wiener过程的剩余寿命预测方法能够准确、可靠地预测液压马达的剩余服役寿命。     

Experimental Simulation on Chemical-looping Combustion of Cold Model

The pressure profiles, gas velocities, solid circulation rate, solids flux, residence time distribution of gas and particles in chemical-looping combustion reactors and gas leakage were studied in a cold flow model unit. And these parameters in both air and fuel reactors were measured in the experimental stage. The experimental results show that gas fluidization velocity in the air reactor is 1.8 m/s, gas fluidization velocity in the fuel reactor 0.5 m/s, and the bed materials inventory of the two reactors between 1.2 to 3.15 kg. The first cold flow model results show that the solid circulation rates are sufficient. The appropriate operating conditions are optimized and the summary of final changes is made the on cold model. The proposed design solutions are currently being verified in a cold flow model simulating the actual reactor (hot) system. This paper presents an overview of the research performed on a cold flow model and highlights the current status of the technology.     

低孔低渗气田长水平段水平井钻井技术

通过理论研究和现场试验,以国内现有钻井装备条件为基础,形成了包括井眼轨迹控制技术、电磁波随钻测量技术、无固相钻井液技术和欠平衡钻井技术的长水平段水平井钻井配套技术,并在大牛地气田DP4、DP5、DP6等3口井进行了应用.实践表明,充气全过程欠平衡钻井技术提高了大牛地气田机械钻速,达到了在钻井过程中保护油气层、及时发现油气层和提高单井产量的目的.总结了长水平段水平井井眼轨迹控制的基本方法,提出了其他相关技术的发展建议,对于高效开发低孔低渗油气田具有重要的指导作用.     

GMC96B型钢轨打磨列车动力车的设计研究

介绍了GMC96B型钢轨打磨列车中的动力车的总体布局、主要机组部件、车架与车体结构、牵引系统、电气系统、冷却系统设计研究的主要内容。该车采用了双柴油机-传动机组,具有液力传动方式的高速行驶牵引系统和液压传动方式的低恒速作业牵引系统,满足高速铁路钢轨打磨作业的需要。     

钾元素对纤维素热解特性的影响

为考察钾元素及其存在形态对生物质热解特性的影响,实验用不同浓度的KAc和KCl溶液浸渍微晶纤维素,其热重结果表明,钾能促进纤维素低温分解、降低热解反应速率并使固体焦产率增加,能降低纤维素热解的表观活化能,活化能随钾添加量的增加而降低。通过对KCl、KAc浸渍纤维素的热重-红外(TG-FTIR)分析结果表明,钾能使纤维素热解向低小分子产物转化,但其作用能力受到添加盐种类的影响,KAc对热解反应温度、产物的影响显著大于KCl,使纤维素热解分为两段,而KCl的作用能力易受到添加量的限制。生物质中以有机结合态存在的钾对热解的过程的影响大于以无机态存在的钾。     

生物质气化制备合成天然气技术的研究进展

生物质合成天然气（Bio-SNG）是一种可再生的绿色燃气,可混入现有天然气管网运输使用,也可用作车用燃料,其制备技术被认为是“第二代生物燃料”技术。本文对生物质气化合成天然气的主要技术工艺进行分析与总结,介绍了目前国内外发展现况,着重对已进行中试规模验证的技术工艺流程进行详细介绍。但目前该技术仍处于刚刚起步阶段,我国目前尚没有生物质气化合成制备Bio-SNG的报道,发展适合制备Bio-SNG的生物质气化、净化技术、尤其是开发可经受多种杂质成分的甲烷化催化剂及工艺技术仍是今后的重要研究方向,仍需要长期的探索和验证。     

化学链燃烧技术的研究进展

化学链燃烧（Chemical-Looping Combustion 简称CLC)是一种新型的燃烧方式,具有高效、内分离CO2、低NOx 等特点,本文阐述了CLC的基本技术原理,并从氧载体的筛选与制备、化学链燃烧反应器的发展、化学链燃烧系统分析与数值模拟、化学链燃烧与其他技术的耦合、化学链燃烧技术的拓展等方面对当前化学链技术的发展现状和存在不足进行了总结分析,指出了化学发展的5个重点方向。     

采用多搜索模式的粒子群算法

从现实中鸟的搜索方式中得到灵感,提出一种新的变异粒子群算法,称之为采用多搜索模式的粒子群优化算法（ＭＭＰＳＯ）。该算法中的每个粒子使用３种搜索模式在搜索空间中搜索食物,可随时调整其搜索方式。在数值仿真实验中选择了几个比较典型的高维复杂优化问题用来测试算法的性能。结果表明：算法的全局搜索能力和避免粒子陷入局部最优的能力都得到了明显提高,在一定程度上避免了早收敛现象的发生,可用于求解高维复杂函数的优化问题。