高温后GFRP方管力学性能试验研究

为研究高温后GFRP方管力学性能的退化规律,截取GFRP方管局部制成试件,通过20～400℃温度的拉伸、压缩试验,分析高温后GFRP试件的力学性能变化与破坏模式,并结合Weibull模型对高温后GFRP试件的拉伸、压缩强度进行统计分析。结果表明：GFRP试件在400℃后的颜色与形状发生显著变化,试件强度和弹性模量在温度低于300℃时变化较小,而400℃后出现急剧退化。Weibull模型量化了GFRP试件力学性能随温度变化的累积失效概率,为评估高温后GFRP管材性能退化离散性提供了参考。     

激光扫描输液微粒测定仪的微机控制系统

本文介绍了利用微机来控制和检测不开封的瓶装输液中所含有的微粒的粒径及个数的方法,此方法能根据药典的规定筛选出不合格和合格的产品。     

浅析改革开放后青年婚恋观的变化

改革开放20年来,我国的经济与社会生活发生了深刻的变化;人们的思想意识与价值观念也随之发生变化．在社会变革时期,青年价值观念的变化是显著的,这种变化既是他们自身心理历程的反映,也是社会变迁的折射．在这种变迁过程中,婚恋价值观作为青年价值观的重要组成部分也发生了显著变化．青年如何认识和处理恋爱婚姻问题将影响其一生．     

1-溴-2-(溴甲基)萘的合成研究

以2-甲基萘为原料,经溴代分别合成了1-溴-2-甲基萘、1-溴-2-溴甲基萘。对影响反应的主要因素进行了考察和讨论。在合成1-溴-2-甲基萘时,2-甲基萘和NBS物质的量最佳比为1∶1.10、反应温度为45℃;在合成1-溴-2-溴甲基萘时,1-溴-2-甲基萘和NBS物质的量最佳比为1∶1.05,反应温度为80℃。产物经纯化后纯度99%以上,总收率大于77.5%。该合成方法简单、收率高,适合于放大生产。     

大规模数据中心内云计算网络演变的研究及分析

本文以大规模数据中心内云计算网络演变为研究对象,首先对数据中心内云计算现有三层传统网络架构进行了研究和分析;其次随着云计算的快速发展,数据中心内业务激增,现有三层网络架构遇到瓶颈,无法支撑云计算对大数据中心网络的主要需求,本文充分研究Spine-Leaf架构网络,通过详细的技术比对,建议大规模数据中心内云计算网络采用拥有高可靠、高智能、低延时特性的Spine-Leaf架构,并给出具体的设计方案。     

便携式成像光谱仪的软件设计与实现

成像光谱技术的迅速发展,使得出现了多种多样的成像光谱仪硬件设备,近几年,基于液晶可调谐滤波器(Liquid Crystal Tunable Filter,LCTF)的便携式成像光谱仪系统不断出现,使得成像光谱技术更加丰富。而与之配套的成像光谱仪软件尚没有过多的研究与方案提出,为了加强成像光谱仪软件的开发生态,针对成像光谱仪的功能需求,利用Qt界面开发框架,首先提出了一种高扩展性、高可读性的软件方案。按照面向对象与模块化设计的编程思想,将该软件分为图像控制接收模块、处理模块、显示窗口模块与光谱分析模块,然后根据各个模块的开发思路,介绍了其内部设计细节与模块间的通信方式。最后,测试表明该软件能够满足成像光谱仪的基本功能需求,具有较好的稳定性与鲁棒性。     

双路稳压稳流电源电压调整率的不确定度评定

本文通过对双路稳压稳流电源误差来源的分析,推算了电压调整率的测量不确定度,并给出结果。     

FPGA架构上面向稀疏矩阵求解的静态调度算法

在电力系统仿真中,大型稀疏矩阵的求解会消耗大量存储和计算资源,未有效利用矩阵的稀疏性将导致存储空间浪费以及计算效率低下的问题。当前关于稀疏矩阵求解算法的研究主要针对众核加速硬件,聚焦于挖掘层次集合的并行度以提升算法的并行效率,而在众核处理器架构上频繁地进行缓存判断及细粒度访问可能导致潜在的性能问题。针对基于现场可编程门阵列（FPGA）的下三角稀疏矩阵求解问题,在吴志勇等设计的FPGA稀疏矩阵求解器硬件结构的基础上,提出一种静态调度求解算法。通过对稀疏矩阵进行预处理,设计数据分布和指令排布流程,将下三角稀疏矩阵的求解过程静态映射到多个FPGA片上的处理单元,以实现下三角稀疏矩阵在FPGA上的并行高速求解。将串行算法中所有的隐式并行关系排布到缓冲中,使得所有计算单元都能实现计算、访存和单元间通信的高效并行,从而最大限度地利用FPGA的硬件资源。典型算例上的测试结果表明,相较传统的CPU/GPU求解算法,该算法能够实现5~10倍的加速效果。     

小样本下基于Bootstrap的航程油耗预测方法

利用传统的数据分析方法预测飞机燃油消耗量需要大量的样本,针对这一问题,提出一种基于Bootstrap统计理论建立油耗预测模型的方法.基于真实的QAR(quick access recorder)数据,首先利用Bootstrap统计方法得到相关航程下油耗均值和一定置信水平下均值的置信区间,然后对多组均值和置信区间的上、下限分别进行拟合建模,能够得到油耗与航程关系模型及航程与燃油消耗带关系模型.最后,将结果分别与最小二乘法下的预测模型及2203组数据样本下的油耗模型作对比,结果表明:小样本量下的Bootstrap方法预测模型准确度较高.     

HNIW/GAP混合物燃速的实验研究与数值模拟

制备了HNIW/GAP二元混合物,在6～15MPa压强范围测试了其静态燃速,研究了HNIW含量和压强对混合物燃速的影响;分析了HNIW粒径与预热层厚度对HNIW/GAP混合物燃速的影响规律;基于Relay-Race模型对燃速进行了模拟;分析了燃速控制机理,并采用DSC对HNIW/GAP混合物进行了热分析研究。结果表明,Relay-Race模型可以预测HNIW低含量时的部分燃速,在6～9MPa下,混合物燃速随HNIW含量的增加而增大,在12～15MPa下,混合物燃速随HNIW含量增加先减小后增大;在压强低于约0.2MPa下,粒径62μm的HNIW颗粒低于预热层厚度,不经历自持燃烧,增大HNIW粒径可以促进混合物燃烧;在HNIW与GAP质量比为1∶1条件下,模拟的燃速增幅会随着粒径的增大而减小。当HNIW质量分数在0～30%时,混合物燃烧过程的反应控制区域由GAP转移至HNIW燃烧区域,从而导致燃速变化。