阴极电冰漆在C6330微型车涂装上的应用

简述了用于SC6330微型车简装的阴极电泳漆的性能特征，讨论了前处理、阴极电泳槽液参数及后处理对涂层质量的影响，并就国产阴极电泳漆目前存在的问题进行了探讨。     

改进车身顶盖前围结合部焊接不平整的方法

探讨了解决车身顶盖前围焊接不平问题的工艺过程。介绍了腻子的选择,分析了刮腻子过程易产生缺陷的原因及解决方法,总结了刮腻子的优点及不足之处。     

车用阻尼涂料性能指标的探讨

车用阻尼涂料在汽车工业中应用广泛。在此阐述了阻尼涂料的基本原理,并针对现行性能检测指标的不足,探讨了检测内耗 和内耗峰宽度的必要性,内耗因子和内耗峰反映了阻尼涂料减振,降噪性能及适用的温度范围。     

基于SVMFE的往复压缩机气阀故障诊断方法

针对多尺度模糊熵（Multi-scale Fuzzy Entropy,MFE）在粗粒化计算过程中存在的问题,为准确地提取往复压缩机的故障特征,将滑动方差法引入到多尺度模糊熵中,提出基于滑动方差的多尺度模糊熵(Sliding Variance Multiscale Fuzzy Entropy,SVMFE）方法。以高斯白噪声为仿真信号,将SVMFE方法与MFE分析对比,仿真结果表明SVMFE方法在衡量序列复杂性上更准确、更稳定。基于此,提出一种基于SVMFE与极限学习机（Extreme Learning Machine,ELM）的往复压缩机故障诊断方法。最后,运用所提方法对气阀故障信号分析,与基于多尺度模糊熵的故障诊断方法进行对比,验证了所提出方法的有效性,且具有较高的故障识别率。     

阴极电泳漆在SC 6330微型车涂装上的应用

简述了用于ＳＣ６３００微型车涂装的阴极电泳漆的性能特征，讨论了前处理，阴极电泳槽液参数及后处理对涂层质量的影响。并就国产阴极电泳漆目前存在的问题进行了探讨。     

基于ITD和MED的滚动轴承故障特征提取方法

针对强背景噪声下的滚动轴承故障振动信号,提出了固有时间尺度分解(ITD)和最小熵解卷积(MED)相结合的故障特征提取方法。首先对信号进行ITD分解,通过计算各分量与原信号的相关系数,去除虚假分量后重构信号;再利用MED的方法对重构后的信号进行降噪处理;最后对降噪后的信号进行频谱分析,提取故障特征频率。仿真分析和实验结果表明,该方法可以有效降低信号中的背景噪声,提高故障诊断的准确率。