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渐开线高速齿轮的修形设计 总被引:1,自引:0,他引:1
根据材料力学和接触有限元理论分析轮齿的变形刚度 ,进而获得轮齿的最大修形量和修形曲线 ,结合实际经验公式 ,得出一种求解渐开线高速齿轮齿部修形的设计方法 ,并应用于工程实际。 相似文献
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李绍彬 《机电产品开发与创新》2008,21(2):81-83
怎样计算起重机用齿轮接触强度是一个实际工程问题,文章对渐开线圆柱齿轮承栽能力计算方法中,接触强度计算应力公式和起重机用渐开线圆柱齿轮强度计算方法中,接触强度计算应力公式进行了比较.在大量实际计算的基础上给出了分析和结论,具有实际指导意义。 相似文献
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大规模地形漫游中的实时地形渲染技术 总被引:1,自引:0,他引:1
地形漫游已经被广泛应用于游戏、虚拟现实(VR)、飞行仿真和地理信息系统(GIS)等环境中。在传统的仿真中,地形采用艺术家手工建模,但是手工建模价格昂贵,而且不能产生连续的细节层次(Level of Detail,LOD)。大规模的地形渲染算法需要采用细节层次来减少实际需要绘制的地形数据。从产生地形角度入手,分析了几种经典的实时地形渲染技术,并对部分技术进行比较。最后提出对某些方法进行改进,以达到更好的效果,并通过PC机上的实验加以验证。 相似文献
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通过对柴油机的造型设计 ,对柴油机机体的有限元模态分析和静态分析 ,探讨了现代计算机辅助工业设计的新的内涵。以产品设计为核心的现代工业设计必将是设计师艺术和功能的融合。 相似文献
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针对虚拟现实领域中如何提高渲染性能的问题,提出采用OSG(Open Scene Graph)图形开发接口实现镜面反射特效.由于镜面反射特效中的反射映像需通过绘制被反射物体的镜像拷贝来实现,而OSG的场景图技术支持对象实例的重用,它可以在一次加载几何体模型的情况下,给模型添加多个父节点,用以绘制不同状态的模型.同时,OSG采用StateSet类管理渲染状态,每个StateSet对象可以自动优化状态设置,使状态转变量最小,从而提升渲染性能.实验证明,用OSG开发库可以快速模拟出真实的镜面反射现象,并有效避免了冗余状态的设置. 相似文献
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随着仿真技术的不断发展,游戏玩家们对与流体有关的场景中的仿真效果的要求也不断提升.应此要求,在对虚拟场景中的多面体浮力算法进行研究基础上,提出了新的、并更加行之有效的计算多面体浮力的方法.采用分割多边形的途径,将组成多面体的各多边形的水下部分分割成若干三角形,之后再计算水下部分多边形的体积,进而求出浮力.同时,考虑到阻力因素的作用,计算出相关的阻力和阻力力矩后,便可精确显示出多面体在场景中的力作用情况.算法采用以仿真能量损耗和水流耦合,更简单于全动态水体仿真,并且不需要额外的创建步骤.方法效率高,易实现,且便于集成到物理引擎中. 相似文献
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根据逆向工程原理和快速原型制造工艺,完成了塑料管道数字化的逆向工程设计和模型的快速原型制备,实现了塑料管道的再设计。管道的CAD模型尺寸精度在±0.1mm以内。所制备的塑料管道模型经安装检查,完全满足使用要求。 相似文献
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文章主要从无机聚合物混凝土抗氯离子渗透性能的角度出发,阐述了混凝土表现形貌的转变情况和无机聚合物混凝土吸水率变化情况,从多方面进行了详细分析,为无机聚合物混凝土抗水腐蚀性能研究提供参考。 相似文献
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齿间载荷分布系数的确定一直是齿轮强度计算中一个复杂的问题,实际工程计算采用经验数据常常不尽人意,本文在利用接触强度有限元的基础上,采用双齿模型,主动轮绕其轴心转动,固定被动齿轮,将主动轴上的扭矩处理成圆弧边界上的分布载荷,将制造安装误差考虑成初始间隙而得到符合轮齿啮合齿间载荷分布的有限元模型,通过计算并与传统公式比较得到符合实际的齿间载荷分配系数,从而解决了设计中的实际问题,为齿间载荷分配系数的确定开拓了新的思路。 相似文献