基于89C51智能交通灯系统的设计与仿真

基于AT89C51单片机为核心控制器,采用ISD256O作为语音录放模块,以及MAx692“看门狗”模块提高抗干扰能力,设计十字路口的交通灯智能化控制系统。实现正常时段交通信号灯的轮换,车辆闯红灯实时监控报警、紧急通行控制、语音录放、数码管倒计时等功能。利用ProtellS和Keil软件对系统进行了仿真,结果表明对实现交通的快捷以及缓解交通压力具有较强的可靠性。     

CAN总线在电机控制节点的应用

为解决电机控制节点与上位机通信的实时性和可靠性等问题,现以单片机为核心的电机控制节点为例,采用CAN总线技术来实现远程测量电机转速、远程控制,搭配LCD模块,实现了远距离和强干扰环境下电机的可视化控制的系统。采用CAN总线技术有效地降低了通信成本,同时提高了系统的实时性、可靠性和灵活性。     

压电陶瓷驱动器的迟滞特性

针对压电陶瓷固有的迟滞现象对其定位控制精度的影响,对迟滞进行了特征分析和实验验证。基于微观极化机理和机电耦合效应分析了迟滞的成因,分别对不同驱动行程,全行程不同位置和不同起始电压下的迟滞特性进行了对比实验。结果表明:对10V行程的驱动,随着电压区间的递增,平均位移输出先增大后减小,平均迟滞误差从0.4193μm减小到0.1589μm;对100V行程的驱动,随着起始电压的增大,平均位移输出从42.8825μm减小到25.92μm,平均迟滞误差从3.9993μm减小到1.6923μm;起始电压每增加15V,位移输出减小5.6542μm,迟滞误差减小0.769μm。实验结果反映了电畴翻转状况对驱动过程机电耦合效率的影响,有效验证了电畴翻转理论。实验也表明:针对电畴翻转不同阶段所表现的的迟滞特征对压电陶瓷驱动器的迟滞误差进行补偿,可修正或减小迟滞误差带来的影响,为提高系统定位控制精度提供科学的参考依据。     

在自动控制原理实验中引入计算机辅助的研究

提出了在自动控制原理实验中引入CAE－98型计算机辅助实验系统、MATLAB等，并结合实例论述了自动控制原理计算机辅助实验的具体方法。     

基于I2C总线电子万年历的设计与实现

本文基于I2C总线,设计了电子万年历计时系统,给出了系统的硬件组成电路和软件设计方法.该系统以P89V51RB2作为系统主控芯片,飞利浦PCF8563实时时钟芯片构成时钟电路模块,用ZLG7290专用显示、按键驱动芯片构成显示电路模块和按键电路模块.与同类产品最大的不同的是使用了ZLG7290芯片,并利用I2C总线通信...     

PID控制系统抗饱和方法的对比研究

PID控制作为一种常用的控制策略而被广泛应用于各种实际控制系统中。现实中的控制系统都会遇到执行机构饱和问题。PID控制器中的积分作用会导致系统进入饱和区而不能及时退出,造成系统控制性能恶化。众多学者提出了各种解决PID抗饱和问题的方法。本文通过对状态观测法、条件技术、增量算法、抗积分饱和算法、条件积分法、变结构PID控制6种方法进行仿真与比较,表明条件技术具有比较好的抗饱和效果。     

高阶Butterworth低通滤波电路的快速设计

针对高阶Butterworth低通滤波器实现复杂问题,提出了一种快速设计高阶Butterworth低通滤波电路的方法.推导出奇数阶Butterworth低通滤波电路是1个一阶Butterworth低通滤波电路和若干个二阶滤波网络的级联,偶数阶Butterworth低通滤波电路是若干个二阶滤波网络的级联,给出设计高阶Butterworth低通滤波电路元件参数的计算公式,利用这些公式可简单快速地设计出满足技术要求的任意高阶Butterworth低通滤波电路.     

采用Scrapy分布式爬虫技术的微博热点舆情信息获取与分析

文章通过2020年3月28日到4月4日四川凉山发生的火灾期间,相关微博话题\"凉山木里火灾\"的微博内容和微博评论内容进行舆情分析,设计Scrapy分布式爬虫以及分布式数据库技术对该热点话题进行数据获取,再采用Matlab的视图化技术进行时间上的热度分析,最后基于评论内容的文本信息进行利用SnowNLP等进行情感分析,利用...     

基于根轨迹法的滞后-超前补偿器的计算机辅助设计

介绍了基于根轨迹法的滞后－超前补偿器的计算机辅助设计方法,给出了函数laglead。调用该函数,就可以设计所需的滞后－超前补偿器。最后以实例详细介绍了滞后－超前补偿器的计算机辅助设计过程。     

基于MATLAB设计巴特沃斯低通滤波器

首先分析了巴特沃斯低通滤波器的特性，然后用MATLAB的信号处理工具箱提供的函数设计了巴特沃斯低通滤波器，使得巴特沃斯滤波器的设计变得更加简单、快捷、直观。