简述氢冶炼系统及氢气阀门的选型

对发展氢冶炼是双碳目标的必然选择进行了介绍,并结合目前国内外氢冶炼的发展现状,提出氢冶炼的工艺系统及特点。通过分析氢气来源并结合氢气的性能特点,得出不同的氢气参数对阀门选材的要求。针对氢气的特性,提出阀门选型的典型结构及其特点说明。为了氢气系统的安全运行,给出了氢气阀门和管道的安装要求,并规定与管道安装后的试验与检验标准。     

某体育馆楼板振动舒适度研究

针对某大学体育馆楼板振动舒适度问题,建立楼板计算模型,计算楼板在不同边界等条件下的自振频率。现场实测楼板自振频率和最不利情况时楼板振动加速度值。楼板自振频率的计算值和四边固定且无活荷载时的实测吻合较好,表明数值计算模型是合理的。基于实测加速度值,利用国际标准ISO 2631-1997对楼板振动舒适度进行评价,评价结果表明楼板满足舒适度要求。所采用的基于国际标准的评价方法可供国内其他工程结构楼板舒适度的评价提供参考。     

岩土工程施工中勘察技术的应用解析

在工程建设中,岩土工程勘察的重要性是不可替代的,是工程设计的前提条件。在科技发展的带动下,岩土工程勘查技术日益成熟,做好岩土工程勘查工作,对于工程的造价控制和安全施工有着直观且巨大的影响,因此受到了广泛关注。本文结合当前岩土工程勘查中存在的问题,对勘查技术在岩土工程施工中的应用进行了分析和探讨。     

基准生产率计价法在工程施工工效索赔中的应用

针对水利水电工程施工中非承包商原因导致的施工单位工效降低的现象,对计算工效降低的方法进行了探索,介绍了一种常用的基准生产率的计价方法,并结合案例作了具体阐述,指出该方法以时段工效比较为基准,操作方便简单。     

基于特征多样性的车牌定位方法

本文提出了一种基于结构特征和纹理特征的车牌定位方法:对车辆图像进行预处理,检测垂直方向的边缘,执行数学形态学操作,并利用车牌的结构特征粗定位车牌区域;提取车牌的纹理特征并构建特征向量,通过贝叶斯分类器来精确定位车牌区域。该方法不受车牌大小、位置等因素限制。对采集到的各种复杂背景、环境下的车辆图像进行了大量实验。实验证明:该方法定位率高,速度快,具有较好的鲁棒性。     

基于垂直城市设计理念的平台型超高层结构体系研究

基于垂直城市设计理念,提出了一种新型超高层结构体系,即平台型超高层结构体系。该体系沿高度方向采用巨型结构搭建若干层结构平台,在各结构平台上建造各种不同使用功能及结构体系的建筑,而巨型结构平台由竖向筒体+桁架平台+斜撑组成。该体系的布置及受力特点基本符合极限高层建筑体系的概念,具有抗侧移效率高、适应各种城市功能建筑、实现垂直城市的建造的特点。对某400m高、575m高两栋在建超高层项目,分别采用2种平台型结构体系和巨柱框架-核心筒-伸臂桁架结构体系,进行了各体系的抗侧移效率及其他力学指标、建造成本等多方面、多角度的对比。结果表明,钢筋混凝土竖向筒体+钢桁架平台+斜撑的平台型结构体系是最优选择。     

美海军舰艇编队协同作战能力CEC系统研究综述

协同作战能力 CEC 大大提高了美军的防空反导能力,本文对美海军舰艇编队协同作战能力 CEC 系统进行了综述：(1)描述了 CEC 系统的构成,阐述了 CEC 系统的工作原理和工作流程,给出了 CEC 条件下的舰艇编队协同作战的指挥控制网;(2)分析了 CEC 与 Link16/11、 GCCS 等数据链的关系,对比了三者之间的差异;(3)分析了 CEC 系统与“宙斯盾”作战系统的关系,对比了两者之间的差异。     

PVDF压电薄膜轴动态称重系统温度测量模块的设计

介绍了数字温度传感器DS18B20的工作原理及其采用的单总线协议规范;阐述了利用DS18B20作温度传感器、AT89C51作主控制器,组成PVDF压电薄膜轴动态称重系统温度采集模块的思想;最后给出了整个模块硬件组成和部分软件程序.     

实验室中引入虚拟仪器教学的研究

分析将虚拟仪器引入实验室教学的意义，并以实例说明。     

某高层建筑群建址区溶洞物探普查及地基基础设计

该文介绍了某高层建筑群拟建场区内存在溶洞分布,必须通过适当的工程物探技术并结合钻探对场地溶洞的分布及其形态作出判断与分析;高层建筑下溶洞区的处理方法,通过基础方案的比较分析,选择采用利用天然地基的筏板基础。