换羽重塑,奋飞新时代的春天——西部战区空军航空兵某旅新法规新大纲施训掠影

正三月初,西部战区空军航空兵某旅组织国产新型战机歼-16改装训练,同步运行空军新一代军事训练法规。与此同时,中国空军自信地向外界披露:空军新一代军事训练法规颁布实施,将进一步聚力练兵备战,重塑战斗力生成模式。不同于以往的修修补补,这次打破了原来的条条框框,空军新一代军事训练法规对训练体系的重塑和再造,正牵引军事训练深层次变革。     

TiCp/Fe及VCp/Fe复合材料抗氧化性能的研究

通过向Fe-C母合金中加入钛铁或钒铁合金,形成TiC、VC颗粒增强相,得到抗氧化性能较高的TiCp/Fe、VCp/Fe复合材料;对比试验表明,TiCp/Fe、VCp/Fe复合材料的抗氧化性能明显优于HT250和45钢。由于VCp/Fe复合材料中增强体VC颗粒的体积分数比TiCp/Fe复合材料中的TiC颗粒多、分布更均匀、界面结合更好,因此VCp/Fe比TiCp/Fe复合材料具有更好的抗氧化性能。     

基于随机森林算法的线路接地在线诊断模型

当配电网发生单相接地故障时,配电设备健全运行和人身安全将受到威胁,因此能否快速确定接地路线并将其隔离,成为电力系统的热点和难点问题.本文提出一种基于随机森林算法的线路接地在线诊断模型.首先读取线路接地故障案例库并对大数据进行预处理,实现数据清洗并对电压、电流、有功、无功和功率因素等电气特征量进行特征衍生,然后利用随机森...     

面向单表查询的具有语义缓存功能的ODBC接口设计

析了原有PsqlODBC不采用缓存技术带来的缺陷及其对系统性能的影响,提出在PsqlODBC中引入语义缓存技术,有效地利用了客户端的计算和存储资源,降低了服务器端的载荷,缩短了查询响应时间,提高了系统吞吐量。从语义缓存的内容、查询结果集与缓存结果集之间的关系、查询结果集的提取、数据更新和语义缓存的一致性等方面详细阐述了面向单表查询的具有语义缓存功能的ODBC接口设计。     

GIS隔离开关操作引起内外暂态现象之间关联性研究

为探究因隔离开关操作引起GIS内外暂态回路产生电磁暂态现象之间存在的关联性,以126 kV GIS变电站为研究对象,在等效建模分析GIS变电站回路和运用Mayr模型等效隔离开关的基础上,采用变比为1:1理想变压器建立126kV GIS内外暂态仿真计算回路,分析VFTO,VFTC和TEV的电磁暂态特性及相互之间的关联性存在差异的主要原因。结果表明GIS内部产生的VFTO和VFTC暂态特征基本相同,说明了GIS中隔离开关操作引起暂态现象的主要时间基本一致。GIS中VFTO,VFTC和TEV振荡发生最为强烈处,均在暂态产生的初始时刻,说明了一旦暂态现象产生,暂态现象在初始时刻最为强烈。     

基于带抽头电感准Z源网络的BLDCM控制策略

针对无刷直流电机工作时存在的转矩脉动,分别对换相区和导通区提出不同的抑制策略。换相区在桥式电路输入端接一带抽头电感的准Z源网络,利用该拓扑的高升压增益特性,在换相期间调整直流母线电压等于4倍电机反电动势,使电机关断相电流下降速率与开通相电流上升速率相等,有效抑制换相时的转矩脉动;导通区采用PWM-ON-PWM调制方法,消除了非导通相的二极管续流现象,电流波动及转矩脉动得到很好地控制。仿真结果显示,换相期间的转矩脉动降低到3.8%,导通区的电流和转矩波形较抑制前更加平稳,证明了系统在换相区和导通区都能有效降低转矩脉动。     

基于多层分簇的北斗卫星导航系统拓扑结构与路由策略

针对网络拓扑动态变化和路由多重选择等问题,空间节点按其属性划分为3个不同的物理簇,各簇可按需要进行下一级子簇的划分,建立了基于多层分簇架构的动态网络拓扑演化模型,从MEO独立运行、GEO和MEO协同运行2个方面研究了导航系统的路由策略。设计了基于簇管理者、簇首和簇成员的三级信息传输与分发机制。通过分簇和子簇间边界节点的设置,实现了簇间的拓扑变化相互屏蔽、独立的组网路由策略和子簇间的信息交互,减小了网络管理和路由计算的复杂度。     

改良铸造铝硅镁合金的成分优化设计

以传统铸造铝硅镁合金为基础,对改良铸造铝硅镁合金的成分优化设计进行了研究。研究结果表明,改良铸造铝硅镁合金的成分设计合理,合金不但具有良好的常温和高温力学性能,而且还具有优良的铸造性能。     

时速350km高速列车进隧道过程#br# 中瞬变压力变化规律研究

采用数值方法完成CRH380A高速列车进隧道的过程模拟,控制方程为三维、可压缩、非定常流动N-S(Navier-Stokes)方程,采用有限体积法进行计算域离散,利用滑移网格技术模拟列车与周围环境的相对运动。瞬变压力变化计算结果与国内现场试验结果基本一致。研究结果表明：列车进隧道过程中,瞬变压力变化过程可分为三个阶段,即初始压缩波引起压力增长、空气摩阻力引起压力增长、车头经过导致压力突降阶段;沿隧道纵向、同一横断面上最大正负压力值出现在不同位置,入口和隧道内气动压力均表现出显著的三维效应;列车偏心入隧道,近隧道侧气动压力值较远隧道侧气动压力值大,列车受到横向气动力作用。     

固溶处理工艺对改良铸造铝硅合金组织和性能的影响

通过不同温度和时间的固溶制度研究了固溶处理工艺对改良铸造铝硅合金(0.35%Mg,7.0%Si,0.2%Ni,2.0%Cu,0.8%RE,0.2%Mn,0.1%V,其余为铝)组织和性能的影响。实验结果表明,在495℃×5h进行固溶处理时,改良铸造铝硅合金具有最好的综合力学性能:Rm=239MPa,硬度=103HBS,A=6.24%;改良铸造铝硅合金于495℃×5h固溶淬火析出富含Si、Cu、Ni以及RE元素的Si、Al Cu、Al6Cu3Ni、Alx Cu Ce相。这些相的存在,有利于提高合金的力学性能和高温性能。合金经过热处理后以韧性断裂为主要方式并伴有准解理面现象,拉伸断口微观形貌主要表现为韧窝断口特征,有些存在少量撕裂棱。