一种麦冬收获机车架的随机振动分析

为掌握麦冬收获机车架的动态特性,对其进行C级路面上的随机振动分析,建立一种麦冬收获机车架的有限元模型,并基于ANSYS Workbench软件进行模态分析,提取出车架的固有频率,在C级路面随机激励的情况下,采用模态叠加法求解出该车架的应力、位移云图,得到随机振动激励下最大振幅处的位移、速度、加速度响应曲线,进而了解其动态特性,从而为车架的结构优化提供有效的理论参考依据。     

细水雾在高温狭长空间降温效果的实验研究

对于高温工况的狭长空间,有时仅用通风的方式难以满足要求,而用细水雾进行辅助降温是行之有效的。本文通过实验研究了不同的喷雾方式和喷雾压力对高温的狭长空间降温效果的影响规律。研究表明,喷雾方式和喷雾压力对高温的狭长空间的降温效果有很大的影响。     

双圆弧谐波齿轮传动柔轮齿廓参数的优化设计

“双共轭”啮合区间对提高双圆弧谐波齿轮传动扭转刚度和传动精度有重要作用,提出一种增大“双共轭”啮合区间的方法。综合利用分段函数和啮合不变矩阵建立柔轮齿廓弧长参数方程和理论啮合方程,可有效简化谐波传动理论共轭齿廓的求解过程。基于此,以缩小共轭齿廓间差异为目标建立优化目标函数,对柔轮齿廓分别以公切线倾角、公切线纵向长度和凹圆弧齿廓半径为自变量进行单参数及多参数优化设计。研究结果表明,该优化设计方法可实现柔轮齿廓参数的合理选择,保证谐波传动“双共轭”运动的精度。     

预应力钢管高强混凝土组合桥墩抗震性能试验研究

为了提高桥墩的抗震性能和自复位性能,首先设置预制钢管高强混凝土芯柱,并对其施加竖向预应力,浇注芯柱外混凝土再采用预应力钢带施加横向约束,形成三向预应力钢管高强混凝土芯柱组合桥墩。通过对3个三向预应力钢管高强混凝土芯柱组合桥墩与3个不同预应力形式的桥墩试件的低周反复加载拟静力试验,对三向预应力钢管高强混凝土芯柱组合桥墩的受力机理、抗震性能和自复位性能等进行研究,着重分析试件裂缝的开展、破坏形态、骨架曲线、滞回曲线、刚度退化、延性、耗能性能和自复位性能。试验结果表明:相对普通钢筋混凝土桥墩,三向预应力钢管高强混凝土芯柱组合桥墩的抗震性能尤其是自复位性能得到明显的改善和提高。     

一种基于结构化道路的单车道线检测算法

视觉导航系统需要实时检测行驶环境,确定道路的边界,使得智能车辆能够在无人驾驶或操纵的情况下,自主安全平稳的行驶.本文针对结构化道路,对单车道线的捡测算法进行研究.算法分为初始白线线头的检测与道路标志线窗口跟踪两步.该算法能有效地检测在各种条件下的连续与间断、清晰与模糊的白色道路边沿标志线.     

基于层次分析法的企业战略评价模型的研究

现代管理中一套能够全面、科学地评价企业战略选择的定量化模型对企业的生存和发展有着十分重要的意义。应用AHP方法，建立一种企业战略评价体系、多级评价模型，并根据AHP方法建立企业战略决策递阶层次结构，通过合成层次总权重构筑多层次决策模型。结合在一家企业的战略运用说明其在企业战略评价方面的应用的有效性。     

辽宁某磁选尾矿回收磷灰石浮选试验

为充分利用矿产资源,对某磁选尾矿进行回收磷灰石浮选试验,通过一次一因素条件试验和正交试验分析研究了磨矿细度、粗选质量分数、药剂用量等因素对浮选的影响.结果表明:对P2O5品位为4.21%的磁选尾矿,磨矿细度-0.074 mm含量为45%时,经一次粗选二次精选,中矿循序返回,可以获得磷精矿P2O5品位36.19%,回收率90.41%的选矿指标.最终的磷精矿达到HG/T 2673-1955《酸法加工磷肥用磷矿》一类专业标准,使磷灰石得到有效的回收利用.     

陕南地区矿山地质灾害分析及防治对策

本文将在分析陕南地区矿山地质特征的基础上,对矿区内出现的地面沉陷灾害、煤矸石堆放、露天矿滑坡、瓦斯灾害以及其他各类矿山地质灾害进行成因以及后果等方面的深入剖析,最后提出预防这些矿山地质灾害的防治对策,力求为陕南地区矿山地质灾害的防治工作提供一定的参考借鉴。     

单相光伏并网逆变器共模电流的分析与抑制

单相非隔离型光伏并网逆变器由于缺少变压器的电气隔离,工作时常会产生较大的共模电流,即漏电流。为此,在分析了共模电流产生原因的基础上,研究了几种能够有效抑制共模电流的拓扑结构,分别为带交流旁路的全桥拓扑、带直流旁路的全桥拓扑、H5拓扑以及H6拓扑。其抑制共模电流的基本原理为通过相应的开关调制模式,使系统寄生电容上的共模电压保持恒定,从而减少共模电流的产生,最后仿真结果验证了这几种拓扑结构的可行性。由于不同拓扑结构所含功率器件数量的不同以及调制模式的不同,系统的工作效率有所差异,对比发现H5、H6拓扑优于其他拓扑。