U68CuCr与U75V钢轨的摩擦磨损行为对比

 通过在MM-200摩擦磨损试验机上轮对滚动摩擦模拟试验,研究U68CuCr、U75V两种钢轨分别与ER8车轮钢轮对滚动摩擦磨损行为。U68CuCr、U75V是相同强度级别,不同硬度的钢轨。结果表明：U68CuCr钢轨硬度略低于U75V钢轨的硬度,但U68CuCr钢轨试样及其ER8匹配车轮的试样的磨耗量显著小于U75V钢轨试样及其ER8匹配车轮试样的磨耗量。同时,U68CuCr钢轨的塑性变形层和白层都比U75V钢轨的厚。     

超低碳钢连续冷却过程中铜的析出行为

研究了两种铜含量超低碳钢的连续冷却过程中铜的析出规律。试验在Gleeble1500热模拟机上进行。通过对试样进行硬度测试及组织观察,总结分析了不同冷却速度对试样的硬度、金相组织及析出物的影响。结果表明:含铜2.04%(质量分数,余同)的超低碳钢以1℃/s冷速冷却时,硬度出现峰值,呈现很强的沉淀强化效果;含铜1.04%的钢在以不同的冷速连续冷却过程中,硬度值变化不大。     

建立现代企业制度是搞好搞活非上市公司的关键

为了解决非上市公司的生存及发展问题,石化集团公司未雨绸缪,采取了一系列重大措施,其中包括:将所有的地产划归非上市公司所有并由上市公司有偿使用;现有离退休人员的养老保险由上市公司承担;由上市公司每年拿出一部分利润解决非上市公司下岗人员的部分费用;由上市公司为非上     

RESEARCH ON REPAIR SUPPORT FOR FLOOR HEAVE IN SOFT ROCK ROADWAY

The run-around of Xiagou subincline bottom is a soft rock roadway, its floor has heaved over 1 m. In this paper, by electronic microscope scanning and X-ray diffraction analysis, the components of the soft rock are determined and the breaking mechanism of roadway is analyzed as well. Through finite element calculation and simulation model test, the reasonable repair support method is put forward.     

高压螺栓超声波探伤方法

目前,国产200MW机组汽轮机高压缸结合面螺栓由于结构上的原因,用常规的探伤方法很难满足要求。采用中心孔探伤、结合常规的探伤方法,能够有效地解决带有中心孔螺栓的超声波探伤问题。     

地下采动诱发斜坡变形机理

采用弹逆性有限元分析，探讨了地下采动引起斜坡应力场和位移场的变化规律，提出了采动条件下斜坡变形机制的地质模式．结果表明：采动条件下的斜坡变形、地形条件和介质条件起主要作用，采动引起软弱夹层上、下岩层的相对滑移，对斜坡的稳定性影响极大。     

我国海洋工程用钢发展现状

海洋工程用钢（简称“海工用钢”）主要是针对海洋工程装备所需的钢材品种。与陆地环境不同,海洋环境装备除要面对高低温、高压、高湿、氯盐腐蚀、微生物腐蚀以及承受海风、海浪、洋流作用,还要面对台风、浮冰、地震等自然灾害,总体上,钢材需要满足极端、特殊环境下的性能需要。因此,一般情况下海工用钢也是钢材品种中的精品,需要采用高精技术手段和工艺生产,对产品的可靠性和安全性要求较高。由于海洋工程装备及结构件是在苛刻的腐蚀性环境下工作,其水下结构长期受到海水及生物的侵蚀,因此对其耐蚀性提出了较高的要求。