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61.
基于最小二乘支持向量机回归算法,本文在前期工作的基础上进行了扩展,提出了更加详尽的自适应迭代最小二乘支持向量机回归算法. 与标准的LSSVR相比,本文提出的算法在学习新样本的时候利用了已有的学习结果,可以快速获得新的学习机. 模拟结果表明,自适应迭代最小二乘支持向量机回归算法能够自适应地确定支持向量的数目,保留了QP方法在训练SVM时支持向量的稀疏性,在相近的回归精度下,该算法极大地提高了标准LSSVR学习的速度. 相似文献
62.
动力系统热负荷红外在线监测定量识别 总被引:1,自引:1,他引:0
热负荷是评估动力系统运行状态的关键参数之一,传统热负荷检测方法存在操作复杂、应用范围窄、准确性低等缺点.对动力系统壁面建立了二维数学物理传热模型,采用数值计算方法求解壁面温度分布,在分析三角型和正弦型两种热负荷分布形式下壁面热特征的基础上,提出了依据红外热像仪监测到的壁面温度信息利用共轭梯度优化算法对动力系统壁面热负荷进行在线监测定量识别的方法.通过数值模拟实验的方法考察了红外热像仪测温误差、壁面热负荷初始假设以及壁面材料对壁面热负荷定量识别结果的影响,验证了该方法的可行性,发现热负荷定量识别的结果主要受到测温误差的影响,并且低导热率材料动力壁面上的正弦型热负荷受红外测温误差的影响较小,在相同壁面材料和测温误差为0.05℃的情况下,基于内壁面温度信息和外壁面温度信息的正弦型热负荷识别相对误差分别为0.56%和1.94%,而三角型热负荷识别相对误差却分别为8.13%和12.65%,但两者都满足一定的工程应用. 相似文献
63.
采用SEM、EDS及XRD等分析手段研究Zr0.7Ti0.3V2合金的微观组织及相结构,通过定容法于673-823 K 测试合金的吸氢性能.结果表明:合金吸氢前主要由C15型ZrV2相、α-Zr及具有BCC结构的富V的固溶体相组成,吸氢后生成V16Zr8H36.29、ZrH1.801和VH2.01等3种氢化物;压力-组成-温度(PCT)曲线显示,合金吸氢曲线具有较宽且平坦的平台特征.BCC相改善了吸氢动力学性能,HCP相使吸氢PCT曲线平台宽化,合金的多相结构有助于改善其吸氢性能. 相似文献
64.
本文以脱油沥青的高附加值利用为研究目的,采用化学气相沉积和真空热处理相结合的方法,宏量制备得到粒度均一、高的石墨化程度和高的热稳定性石墨微球(GraphiticSpheres,GS5)。通过SEM、HRTEM、XRD和TGA等测试手段对比碳微球和石墨碳球,高温热处理得到的碳球石墨化程度高,热稳定性好。在热动力作用下,无序结构的碳微球结构逐步向有序的石墨碳结构过渡,形成了石墨球。 相似文献
65.
采用热挤压、固溶和时效对Mg_(95)Y_4Zn_1合金进行处理,利用光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)和电子万能试验机研究合金的显微组织及力学性能。结果表明,铸态合金由α-Mg基体、网状18R-LPSO相和块状M_(24)Y_5相组成,在α-Mg相内存在大量堆垛层错。热挤压后,网状第二相破碎,18R相呈带状沿挤压方向排列,同时α-Mg基体内析出少量14H-LPSO层片。经固溶处理,14H层片的尺寸和数量显著增多。时效处理后,在α-Mg相内部析出大量的β'共格沉淀。与铸态合金相比,挤压态合金的强度显著升高。由于β'沉淀相的析出,时效态合金的强度达到最高,其抗拉强度和屈服强度分别为372 MPa和248 MPa。 相似文献
66.
67.
本文介绍了双线圈法测量偏转磁场的方法,并用此方法进行了磁场测试,将测试结果进行数据处理和计算后,得出了各种场参数。同时分析了象差系数与光栅之间的关系。 相似文献
68.
69.
某大型钢铁企业自备电厂4~#机组是世界上首台可最大燃用1 031 km~3/h标准流量高炉煤气的燃气发电机组。在机组正常运行过程中,难免遇到辅机故障和电网故障的突发情况,由此引发机组快速减负荷功能。针对该机组有别于常规燃煤机组的燃料部分,给出了燃料切除方案,并通过在线试验验证了该功能的有效性和实用性。 相似文献
70.