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21.
克拉苏构造带位于库车坳陷北部,其盐下深层大气田为超深高压裂缝性低孔高产砂岩气田,目前已发现油气藏22个,是塔里木盆地天然气的主力产区。1998年发现克拉2气田后,虽坚持勘探,却未再获得重大发现。2006年以来,加强对克拉苏构造带深层的研究,2008年8月,位于克深区带克深2构造的克深2井在白垩系巴什基奇克组获得日产40×104m3高产工业气流,取得了重大勘探突破。此后,经过近10年的研究,在前陆盆地勘探技术、油气地质理论和生产实践3个方面实现了技术突破,指导了克拉苏盐下深层大气田的发现,并围绕复杂山地圈闭落实、储集层形成机理、成藏等地质问题及快速钻进、储集层改造等制约勘探效率的工程技术进行研究,有效支撑了克拉苏盐下深层大气田的高效勘探开发。 相似文献
22.
现代人由于精神压力过大,环境污染严重,饮食不规律,导致肠胃受到各种致病菌的侵害,不能健康工作,肠道开始衰老,并导致身体其他病症的发生。此时,一定要选用安全无毒副作用的生态合生素制剂改善肠胃功能,选择了双奇润生,就是给自己的肠胃、身体选择了健康。 相似文献
23.
正测量不确定度是与测量结果相联系的参数,本文通过采用HPLC法测定了面包中丙酸钙的含量,并对其相对扩展不确定度进行了评定。丙酸钙作为防腐剂可以添加在焙烤类食品中,限量为2.5g/kg(以丙酸计)。高效液相色谱法(HPLC)是测定食品中丙酸钙的国家标准方法。测量不确定度是与测量结果相联系的参数,用于表征赋予被测量之值的分散性。当测量结果处于临界值时食品检验机构必须进行测量不确定度评定。本文 相似文献
24.
应用大型数值分析软件FLAC3D对碎石桩复合地基进行了数值模拟,探讨了桩长、桩径、桩间距及垫层厚度等设计参数对复合地基沉降的影响.结果表明:有效桩长确实存在;桩径和桩距对沉降影响存在规律性;设置适当厚度的碎石垫层能使设计更为经济合理. 相似文献
25.
提出了一种气液耦合激振方式,通过控制气路和液路交替产生的高压脉冲两相振荡流,利用其产生的激振力实现对液压系统管道内壁的污染物去除。首先,建立了高压脉冲两相流动力学模型,开发了气液脉冲两相流试验系统,利用Ansys Fluent模块进行数值模拟与仿真分析;其次,湍流模型采用k-ε二方程模型,气液两相流采用流体体积函数(volume of fluid,简称VOF)模型,用Simple算法对双流体控制方程组进行迭代求解,对气液脉冲两相振荡流的压力场、速度场及流态进行了分析;最后,采用压力变送器和数据采集卡对气液入口处不同流体压力下管道中部的混合流体激振压力进行测量,对实测压力信号进行滤波,并与数值模拟进行对比。分析表明:混合流体激振压力随着进气口和进油口流体压力的增大而增大,变化趋势与数值模拟基本吻合;在气液交替混合过程中,随着通气时间的增加,混合流体激振压力逐渐增大。数值模拟和试验研究揭示了气液脉冲两相流的动力学特性,为气液两相流激振的可控性提供了理论依据和试验基础。 相似文献
26.
针对易燃易爆环境对消防机器人的要求阐述了消防机器人的研究现状.以产品实例展示目前市场上较先进的消防机器人所能达到的技术参数及其功能,并对第三代具有智能感知与自主规划的智能型消防机器人的关键技术进行了论述.研究表明能够对作业现场未知环境进行信息辨识、智能感知以及具有一定路径规划与轨迹预测能力的消防机器人是消防机器人发展的方向. 相似文献
27.
28.
随着近些年来城市扩张速度加快,人民生活水平不断提高,人均车辆保有率稳步上升,城市交通拥堵越来越凸显,交通拥堵造成了人民生活幸福指数的下降和社会运转效率的降低,一定程度上制约了经济的发展,政府主管部门采取多种措施以缓解交通出行压力,新建地铁和下穿通道是很重要的手段。下穿通道与地铁隧道的交叉作业是工程施工的难点,通过介绍在既有隧道(未通车)上方新建车行地下通道的施工技术,为同类施工提供参考。 相似文献
29.
近年来,国内国外两个市场着力追求碳达峰、碳中和,社会对清洁能源的需求也逐步增加,再加上模块化建造方法在世界范围内的不断普及,全球液化天然气工厂建造项目规模得到了长足快速发展。在此过程中,原材料的采办及质量控制成为广大供货商及项目总包商面临的巨大挑战,其中,管道材料的质量控制成为重中之重。液化天然气工艺管道大多数为不锈钢卷制材料,其纵焊缝的焊接质量一直是项目质量管理的重点。本文从检验方法、纵焊缝缺陷认定工艺流程、缺陷修复认定标准、缺陷修复方案等四个方面,详细阐述超大口径不锈钢管道纵焊缝缺陷检查及其应对办法,从整个项目周期考虑,节省大量人力物力成本,得到了业主及其供货商的一致认可的同时也为施工方明确了工艺要求。 相似文献
30.
为研究流体特性及管道参数等对长距离管道系统运行的影响,以海上采油树液压控制系统为原型,采用AMESim建立了长管道液压系统的仿真模型.研究了管道参数及流体属性对管道压力损失及动态特性的影响,并分析了影响长管道液压冲击的因素及改善方法.表明在管道直径、液压油属性不变的前提下,随着管道长度的增加,管道压力损失不断增大,系统负载的速度及位移响应时间增加;随着管道直径的减小,负载速度响应及位移响应逐渐降低,响应时间增加;随着粘度的增加,管道压力损失增加,负载响应时间增加;而流体密度对管道的压力损失、负载速度响应及负载位移响应的变化影响较小.随着管道长度的增加和管道直径的减小,压力冲击峰值有减小的趋势,通过安装蓄能器对压力冲击有明显的改善作用.分析了影响长管道液压系统动态特性的因素,优化了系统参数匹配,对长管道液压系统的设计提供了参考,对实际液压系统的设计具有指导意义. 相似文献