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561.
变电站配电装置楼多为混凝土结构,而钢结构变电站配电装置楼则应用较少。为了解决钢结构配电装置楼结构设计关键问题,以110 k V变电站多层钢结构工程分析为依托,对配电装置楼节点进行系统研究。运用ANSYS分析软件建立了焊接连接、栓焊连接、装配式连接3种连接形式的精细化节点模型,对其进行全过程模拟分析,得到不同节点连接形式在设计弯矩和破坏弯矩下的受力状态,给出了3种节点的弯矩-转角曲线。对比分析表明:焊接节点和栓焊节点的转动性能相似,焊接节点在承载力和刚度上稍大于栓焊节点,装配式节点在弹性弯矩和初始转动刚度上较小;设计弯矩下,装配式节点转动较大,栓焊节点和焊接节点的转动较小,3种节点受力状态均能保持在弹性范围之内,满足工程需要。 相似文献
562.
采用筛管顶部注水泥完井的水平井占到胜利油田水平井总量的60%以上。该技术的主要缺点在于钻塞过程中易造成套管磨损,钻塞后内壁留有毛刺,影响后期作业效果。为解决钻塞对完井管串
的伤害,设计出集管外封隔器、分级箍、盲板功能于一身的免钻塞完井工具,开展了室内性能试验和施工工艺试验。在筛管顶部注水泥作业结束后采用下打捞矛打捞内套的方式有效避免了钻塞带来的不
利影响,减少了完井作业时间及成本。该技术在胜利油田累计施工40余口井,保障了后期酸洗及填砂作业效果,推动了水平井筛管完井技术的进一步发展。 相似文献
564.
565.
本文针对被鉴定为煤与瓦斯突出的兼并重组矿井中已形成回采系统的工作面,采用本煤层抽放的方法消除工作面突出危险性。为被鉴定为煤与瓦斯突出的矿井中已形成回采系统的工作面消除突出危险提供了经验。 相似文献
566.
567.
568.
569.
570.
轮胎的滚动阻力和自生热是造成轮胎失效的原因之一,轮胎内部能量的产生主要取决于轮胎中橡胶材料的黏弹性能量耗散。文中基于超弹性模型和并行流变模型(PRF)描述了橡胶材料的非线性黏弹性响应特征,提出了一种预测实心轮胎温度分布和滚动阻力的方法。首先将线性黏弹性Prony级数转化为PRF模型的初始参数,并利用Isight软件根据多应变工况加载得到的应力松弛测试数据来校准材料参数,然后采用显式-热力耦合分析方法分析基于Prony级数和PRF模型的实心轮胎滚动过程的差异。结果表明,Prony级数无法描述橡胶材料的非线性行为,在显式动力学下计算的轮胎生热结果为0;PRF模型可以表征橡胶材料的非线性行为,并且计算的轮胎模型在0.3s内温度上升了0.14℃。 相似文献