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31.
飞行器在飞行中产生的静电放电(ESD),可使飞机燃油箱起火爆炸并干扰飞行器通讯和导航系统。文中针对飞行器上的静电放电展开研究,讨论飞行器上静电放电的抑制。由放电状态下飞行器表面电流密度分布验证了放电刷可以有效地抑制机体的静电放电,然后对放电刷的各个参数进行了比较得出较为有效的放电刷模型。其次讨论了静电荷在飞行器上所产生的辐射电场对机载天线的影响。对飞机ESD 辐射电场进行仿真研究,有助于飞行器外形的优化设计,能够很好地预测静电辐射带来的危害。 相似文献
32.
33.
介绍了1台给水泵驱动汽轮机润滑油系统的设计特点,该给水泵驱动汽轮机在正常运行和启停机过程中遇到了润滑油中进水较多的问题。通过对该给水泵轴端密封工作原理及运行情况的分析研究表明,启停机过程中对给水泵轴端密封水投入、退出不及时,正常运行期间给水泵驱动汽轮机轴封供汽压力调整不当是造成润滑油中进水的主要原因。通过设备改造、加强化学监督以及运行调整等措施,基本上消除了给水泵驱动汽轮机润滑油中进水的问题。对广泛存在于各发电厂的给水泵驱动汽轮机润滑油中进水问题的解决具有指导性作用。 相似文献
34.
目前大多煤矿根据平均开采厚度来确定煤柱宽度,进而指导沿空掘巷,然而煤层在形成过程中受各种因素影响,存在同一煤层厚度变化较大的情况。针对综放工作面煤层开采厚度变化大,导致沿空掘巷围岩变形差异大及破坏机理复杂等问题,采用FLAC 3D软件建立巷道模型,分析平均开采厚度下的围岩变形和破坏规律,并确定合理的煤柱宽度:平均开采厚度为18 m时,在实体煤帮侧,煤体内支承压力峰值与煤柱宽度呈正相关,且煤柱宽度大于8 m后,支承压力增长幅度变缓,因此合理的煤柱宽度应为8 m。在煤柱宽度确定的情况下,研究开采厚度对沿空掘巷围岩稳定性的影响,结果表明:煤柱宽度为8 m时,随着开采厚度的增加,顶板剪破坏面积增大,覆岩变形范围与顶板下沉量增大,但两帮剪破坏面积和两帮移近量减小;当煤层开采厚度小于18 m时,煤柱内支承压力峰值与煤层开采厚度呈负相关;当煤层开采厚度大于18 m时,煤柱内支承压力峰值与煤层开采厚度呈正相关,但增长幅度较小。根据数值模拟结果得出结论:开采厚度的增大对沿空巷道两帮的围岩控制有一定益处,但对顶板维护不利,对开采厚度较大的部位应及时补加锚杆进行强化支护。现场实际应用验证了本文研究的可靠性和有效性。 相似文献
35.
介绍了“W”火焰锅炉燃烧系统的设计特点,该锅炉运行过程中出现了炉膛负压波动大、燃烧不稳定的问题。对该炉实际运行情况的分析研究表明:锅炉控制系统的稳定性偏低、燃烧调整不平衡、燃煤煤种偏离设计煤种过大以及各煤粉管道风煤比偏差过大是造成炉膛负压波动大的关键问题。通过优化调整燃烧、加强燃用煤质管理、减小各煤粉管道风煤比偏差、增加炉膛卫燃带的敷设面积、加大磨煤机出力裕度,保证满负荷运行中合理的煤粉细度等措施,基本消除了炉膛负压波动大的问题,同时还降低了锅炉飞灰可燃物质量分数。 相似文献
36.
锻钢车间是大量生产锻材的,采用重型自由锻锤,操作频繁,共振动对厂房结构的影响比一般锻工车间更为显著。现仅就我们设计并已建成投产十多年的一些锻钢车间的情况,对锻钢车间防振设计谈几点体会。一、应把防振作为各专业设计的一项共同原则从早期建成的锻工车间中所发生的工程质量事故来看,大致有以下几种情况:1.锻锤基础发生了显著的振动沉陷;2.柱子基础严重地不均匀沉陷,使厂房结构变形损坏; 相似文献
37.
新一轮的基础教育课程改革给教师教育提出了前所未有的挑战,主要表现在教育理念、课程设置、教育模式三方面。教师教育必须进行全方位的改革:树立科学的教师教育新理念;优化课程结构,开设跨学科综合课程;加强与中小学的密切联系,推进一体化的教师教育模式。 相似文献
38.
以某桥式起重机为研究对象,基于HyperMesh对桥式起重机主梁结构分析进行了研究。首先,建立桥式起重机的几何模型;其次,建立其有限元模型;最后,进行应力分析。研究所得结果为起重机强度与刚度评价以及结构优化提供了依据。 相似文献
39.
40.
煤矿企业是典型的劳动密集型、作业离散型且劳动强度大、危险性高、事故发生率高的行业。在整个生产过程面临着安全管理难度大、生产任务重、员工管理复杂等诸多问题,而矿长作为煤矿的第一负责人,是安全生产的最高决策者、执行者、实施者,使煤矿各项日常管理工作有条不紊,特别是保证安全生产的认识、责任和措施全部落实到位,是一名合格矿长必须具备的管理艺术,也是搞好煤矿安全工作的关键。以寸草塔二矿的管理实践为例,探讨了矿长在管理过程中履行政治责任、生产责任、安全责任、稳定责任方面的管理艺术和方法。 相似文献