船舶总布置设计软件系统

介绍了船舶总布置设计软件系统的系统分析与系统设计，各子系统的功能与特点，规范库设计思想，混合语言编程方法和ＳＧＡＤＳ的硬件配置。最后还给出应用ＳＧＡＤＳ进行实船总布置设计的例子，说明ＳＧＡＤＳ的有效性和实用性。     

海洋平台安全评估的发展历史和现状

介绍了安全评估的基本概念,以及安全评估的评估标准,讨论了在海洋平台上应用安全评估的必要性。并叙述了安全评估在海洋平台上应用的历史和现状,对国外和国内的情况分别进行了介绍。最后,对安全评估在海洋平台上的应用作了展望。     

紫铜管与16MnR管板的焊接工艺研究

采用氩弧焊方法,对紫铜管与16MnR管板的焊接接头的焊接性进行分析与研究,并根据工艺试验与工艺评定的结果,介绍了一套可行的紫铜管换热器产品管－板焊接的焊接工艺。     

石墨炉原子吸收法测定饮用水样中铅和铬

拟定了用HNO3-H2 O2 消化样品 ,以钯盐作基体改进剂 ,用石墨炉原子吸收测定饮用水中Pb和Cr的分析方法。Pb ,Cr的检出限分别为 0.0 0 8,0.0 3μg/L ,对含 1 0 μg/L的Pb ,2 0 μg/L的Cr的合成水样的相对标准偏差分别为 1.9%与1.6%。     

集装箱船多港bay 位排箱的优化方法

在后续港装载状态未知情况下,针对始发港混装bay位的排箱问题提出不出现倒箱条件下,实现bay位重心位置和横倾力矩最优的多目标优化数学模型,并通过离散粒子群算法进行求解,给出粒子位置的矩阵表达形式,并通过交叉和局部搜索策略对粒子位置进行更新.该算法简便有效,收敛速度较快,可增加种群的多样性,有效抑制早熟出现.实例结果表明,该模型和求解算法可实现多港bay位排箱优化.     

参数化的船体结构特征造型设计

利用AutoCAD2000平台的ObjectARX开发环境,采用面向对象的设计思想,将船体结构分成弦侧、船底、甲板和舱壁4部分,实现参数化,建立特征类及相应构件间的约束关系,设计三维船体结构特征造型。     

ROPS的非线性安全能量计算方法

国际标准ISO3471：1994对工程车辆翻车保护装置(Roll—Over Protective Structures，简称ROPS)的一项重要性能要求是ROPS应具有足够的能量吸收能力，而ROPS能量吸收的计算属于结构非线性分析。根据塑性铰的概念和特性，提出了计算ROPS侧向加载中心弹塑性位移并由此计算其能量吸收的一般方法，并用实例证明了其正确性。该方法将复杂的非线性问题转化为简单的线性问题，使设计者在设计阶段就可对ROPS的能量吸收性能进行有效的预测，并可推广到一般等截面构件组成的刚架系统的弹塑性变形和能量吸收的计算。     

一种新的离散粒子群算法在指派问题中的应用

指派问题在组合优化中属NP-Complete问题。提出了一种基于离散粒子群算法的求解方法。算法中每个粒子的位置代表了一种可行的指派方案,在迭代中通过交叉策略和局部搜索策略来更新粒子的位置,这既保证了粒子位置的可行性,又增加了粒子的多样性,避免陷入早熟收敛。通过实例仿真可以看出DPSO算法简洁,较以往算法具有更好的收敛性,能得到更优的解,能够求解匈牙利法不能求解的指派问题。对不同的问题,通过影响参数的调整,可以取得好的收敛效果。     

Measurement of 3-D motion parameters of jacket launch based on stereo image sequences

To make sure that the process of jacket launch occurs in a seml-controlled manner, this paper deals with measurement of kinematic parameters of jacket launch using stereo vision and motion analysis. The system captured stereo image sequences by two separate CCD cameras, and then rebuilt 3D coordinates of the feature points to analyze the jacket launch motion. The possibility of combining stereo vision and motion analysis for measurement was examined. Resuhs by experiments using scale model of jacket confirm the theoretical data.