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101.
快速路系统由于拥挤的产生而影响其利用效率。为了消除拥挤,在假设快速路系统中的驾驶员完全服从命令并能即刻调整其运行状态的基础上,提出了密度控制器的构造方法。宏观层次,此密度控制器依据最优交通状况来计算速度值,然后把所得的速度值发给行驶的车辆。微观层次,每个车辆都即刻按此速度行驶。然后在此基础上,设计了一个适时、高效的算法。仿真实例既表明了每一段的交通密度都指数收敛于期望的交通密度,同时也论证了所提方法在降低拥挤方面有显著的提高。 相似文献
102.
103.
四川盆地五峰组—龙马溪组页岩岩相及储集空间特征 总被引:15,自引:0,他引:15
以四川盆地东南缘奥陶纪末至志留纪初的深水沉积五峰组—龙马溪组页岩为研究对象,在野外剖面考察和岩石薄片鉴定的基础上,通过电子显微镜观察、矿物含量分析等,剖析五峰组—龙马溪组页岩的矿物学特征、岩相特征和储集空间类型,并讨论页岩储集性能的控制因素。研究区页岩矿物成分以碎屑石英和黏土矿物为主,含有长石、方解石、白云石、黄铁矿等;存在炭质页岩、硅质页岩、粉砂质页岩、钙质页岩和普通页岩等5种岩相;发育构造张裂缝、构造剪裂缝、层间页理缝、黄铁矿孔隙、黏土矿物晶间微孔及微裂缝、石英颗粒边缘微裂缝和有机质孔隙等7种页岩气储集空间。储集空间发育主要受矿物成分、岩相类型、有机碳含量、有机质成熟度以及成岩作用的影响。 相似文献
104.
目前我国天然气管道建设项目的环境影响评价工作日益受到重视,但是在评价工作逐步开展的同时也有许多问题亟需解决。通过对天然气长输管道建设项目工程特点的分析,评述了天然气长输管道建设项目环境影响评价的特点,对在施工期和运营期可能产生的环境影响性质、程度及环境风险进行了探讨,指出天然气长输管道工程建设项目环境影响评价的重点应是管道建设施工期的生态环境影响评价和管道运行期的环境风险评价。 相似文献
105.
An orthogonal experimental scheme was designed for optimizing a water-cooled structure of the divertor plate.There were three influencing factors:the radius R of the watercooled pipe,and the pipe spacing L1 and L3.The influence rule of different factors on the cooling effect and thermal stress of the plate were studied,for which the influence rank was respectively R>L1>L3 and L3>R>L1.The highest temperature value decreased when R and L1increased,and the maximum thermal stress value dropped when R,L1 and L3 increased.The final optimized results can be summarized as:R equals 6 mm or 7 mm,L1 equals 19 mm,and L3 equals 20 mm.Compared with the initial design,the highest temperature value had a small decline,and the maximum thermal stress value dropped by 19%to 24%.So it was not ideal to improve the cooling effect by optimizing the geometry sizes of the water-cooled structure,even worse than increasing the flow speed,but it was very effective for dropping the maximum thermal stress value.The orthogonal experimental method reduces the number of experiments by 80%,and thus it is feasible and effective to optimize the water-cooled structure of the divertor plate with the orthogonal theory. 相似文献
106.
107.
108.
CDMA系统中的多用户检测技术 总被引:3,自引:2,他引:1
多用户检测(MuIti-User Detection,MUD)就是利用各用户之间特征码的非正交性来消除多用户之间的相互干扰。多用户检测充分利用造成多址干扰的所有用户信号的信息对单个用户的信号进行检测,既可以降低多址干扰和远近效应的影响,也降低了系统对功率控制精度的要求,有效地利用了链路频谱资源,从而显著提高了系统的容量。 相似文献
109.
110.
根据推进剂爆热与燃烧温度的正相关性,提出高能固体推进剂实际定压燃烧温度的确定方法;阐述并明确了爆热末态产物为准稳态非绝对稳态(自由能最小)的事实;根据高温燃烧产物降温到298K确定了爆热末态燃烧产物,计算了推进剂理论定压爆热;测试不同样品质量的推进剂爆热,得到最大爆热值作为推进剂的实际定容爆热;通过测试定容爆热实验末状态的实际温度和压强,建立了定容爆热末状态燃气摩尔数的测试方法,获得了实际最大定压爆热。结果表明,根据爆热效率得到某高能推进剂在6.86MPa、10MPa、15MPa和20MPa下的实际能达到的最大定压燃烧温度分别为3598.02K、3636.40K、3675.54K和3702.82K,20MPa下的温度误差最大为252.28K,该值低于传统测温技术的误差。因此通过爆热间接确定高能固体推进剂的实际定压燃烧温度是合理的。 相似文献