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991.
针对单电流传感器控制方法依赖电机参数的问题,提出了一种鲁棒性的永磁同步电机单电流传感器相电流重构方法。根据电机数学模型建立电机电流扩张状态观测器,推导出扩张状态量之间的关系,可以在电机参数失配的情况下实现三相电流重构。仿真结果表明,参数失配时,重构电流与实际电流之间的误差较小,将重构电流作为反馈电流进行永磁同步电机电流预测控制,对电机转速、转矩、电流有较好的控制效果。  相似文献   
992.
空间功率合成模块中鳍状天线阵的分析和设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用小波反射理论分析Klopfenstein结构的鳍状天线阵的传播特性,设计优化出应用于空间功率合成模块的输入输出鳍状天线阵.优化后的鳍状天线阵不仅表现出宽频带特性而且还有比较好的回波特性,可以有效地提高功率合成模块的效率.2*2鳍线阵在端接120Ω负载时的实测结果为:在C波段(3~4.9GHz)内回波损耗大于20dB,驻波比小于1.25.本文是国内第一篇详细介绍鳍状天线阵的设计和优化的文章,该项研究填补了我国在相关领域中的研究空白.  相似文献   
993.
蒸发式冷凝器是一种结构紧凑、节能、节水的新型冷却设备。在适当简化模型的基础上,采用可实现k-ε模型、强化壁面处理方法和速度-压力耦合的SIMPLE算法,获得了有代表性的来流流场及其对传热与流阻性能的影响量。结果表明,CFD模拟与实验偏差不超过15%,来流速度在1.5~4.5m.s-1范围内,排热量偏移19.3%,压降偏移9.4%;来流进入角在-45°~45°时,排热量偏移15.5%,压降偏移18.0%,合适的来流入口速度为2.4~3.3m.s-1,适宜来流进入角为-15°~20°。  相似文献   
994.
为探析湿热地区夏季30℃和40℃不同气温下的城市公园景观要素、小气候因子和热舒适度指标对公园吸引力的影响及相互作用规律,通过对成都市锦城公园进行小气候实测和行为注记调查,结合热舒适度评价指标的计算、Arc GIS矩阵网格可视化和多元回归分析,将游客数量作为中介变量,量化评价各指标对公园吸引力的影响程度,以期为西南盆地湿热地区应对夏季高温热浪的气候适宜性设计提供依据。结果表明:1)太阳辐射仍为夏季影响人体热舒适度和公园吸引力的最关键小气候要素,但在40℃时风速和相对湿度影响更为显著;2)12项景观要素均对公园吸引力影响显著,SVF是影响热舒适度的最关键因素,但在40℃高温下才成为吸引游客的最关键因素,而在30℃时靠近水域的景观最具吸引力;3)UTCI和PET指标对于户外热舒适评价的表现最好,WBGT较差,但叠加了游客数量后,UTCI在40℃时表现不稳定。  相似文献   
995.
介绍了一种用于宏微两级精密定位平台精度评定的软件系统,包括系统的评定标准、评定方法以及软件系统的组成.该系统基于VB开发,实现了对定位平台进行精度评定所需数据的采集、处理、保存以及评定结果的显示.给出了软件系统的界面及评定结果的部分示图.  相似文献   
996.
减压挥发法处理氨氮废水研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了用减压挥发法处理氨氮废水的方法,考察了pH值、温度、时间和真空度等因素对减压挥发效率的影响。实验结果表明:在pH=9、温度为60℃、时间为60min、真空度为0.07Mpa的条件下,氨氮的去除率达到80%以上,有利于钽铌废水处理新工艺的开发。  相似文献   
997.
管道舱采用浅埋管沟方式建设,集约收纳电力电缆、通信线缆、小口径给水管及排水等管线,其内部空间不考虑人员通行检修,不设置消防、通风、供电、照明及监控与报警系统等附属设施,通过设置活动盖板进行检修及管养,是一种简易的综合管廊。在珠海市大万山岛湾区道路提升改造项目中,因湾区道路狭窄、管线种类众多、地质较差,应用集约型的管道舱有效地解决了用地紧张及施工场地受限条件下的市政管线敷设难题,有较好的适用性和先进性。管道舱布置在现状堤岸内侧的观光步行道下,总长为2 243 m,净空尺寸为1. 8 m×1. 2 m,采用现浇箱涵结构,共收纳DN300给水管、DN150中水管、6回路10 kV电力电缆及6孔D110通信线缆等四种管线。因国内外应用案例较少,结合项目案例,详细介绍了管道舱的空间布局、线形、结构及附属设施的具体设计,可对类似海岛湾区及乡村道路建设采用管道舱提供借鉴参考。  相似文献   
998.
文章从资质建设目标、主战场战略目标、大客户战略目标、市场区域战略目标、多元化经营战略目标等五个方面来探讨和研究监理企业的经营和发展。  相似文献   
999.
针对航空发动机压气机机匣典型材料ZTC4,设计了平板打靶试验件。以钢珠为弹丸,开展了多个冲击速度和2个冲击角度冲击打靶试验,得到了ZTC4平板不同冲击工况下的变形、失效模式和临界穿透速度。试验结果表明:钢珠冲击平板过程中,随着冲击速度的增加,平板变形破坏会产生凹坑变形、临界击穿、完全击穿等不同失效模式。以0°角垂直冲击平板时,冲击部位会产生裂纹,主裂纹呈放射状分布,完全穿透时平板冲塞破坏。以45°角冲击平板时,低速时不会产生明显的主裂纹,平板未被穿透,产生凹坑。在高速冲击下,平板被撕裂完全穿透,产生孔洞。研究结果可为ZTC4高应变率本构失效参数的标定和航空发动机压气机机匣包容性设计提供依据。  相似文献   
1000.
以江南泵站为研究对象,对江南泵站存在的主要问题进行分析,并针对存在问题提出具体的设计方案,并对其效果进行简要论述,结果可为类似情况提供参考。  相似文献   
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