沙滩清洁车垃圾转运斗的轻量化设计

介绍了一种利用非金属材料--玻璃钢对沙滩清洁车垃圾转运斗进行改良设计的方法，从材料选取、模型建立、强度校核以及工艺流程等方面做了详细的阐述，在玻璃钢的轻量化应用方面做了一些探索。根据复合材料经典层合板理论，通过大量公式的计算求解和仿真软件的辅助分析，对该方案进行设计和验证，从而论证了此方案在理论上的可行性，以期对实际中的玻璃钢的设计生产起到一定的指导作用。     

气相色谱仪灵敏度及检测限的测量不确定度评定

结合数学模型,对气相色谱仪检测器各不确定度分量进行分析,分别对多个不确定度分量进行评定.     

一种CO2/pH双重调控变粘聚合物的合成及性能研究

将丙烯酰胺（AM）与甲基丙烯二甲胺基乙酯（DMAEMA）进行自由基共聚,制备出一种粘度可调控变化的新型聚合物P（DMAEMA-AM）。聚合物分子结构采用红外光谱进行表征;通过溶液电导率证实其具有可逆调控性能;同时对聚合物热敏性、CO2/pH调控粘度变化规律及其变粘机理进行了研究。结果表明,通过CO2/pH刺激调控,P（DMAEMA-AM）水溶液粘度能够发生可逆变化。     

一种CO_2/pH双重调控变粘聚合物的合成及性能研究

将丙烯酰胺(AM)与甲基丙烯二甲胺基乙酯(DMAEMA)进行自由基共聚,制备出一种粘度可调控变化的新型聚合物P(DMAEMA-AM)。聚合物分子结构采用红外光谱进行表征;通过溶液电导率证实其具有可逆调控性能;同时对聚合物热敏性、CO2/pH调控粘度变化规律及其变粘机理进行了研究。结果表明,通过CO2/pH刺激调控,P(DMAEMA-AM)水溶液粘度能够发生可逆变化。     

加快军民融合下的公路军事运输信息化

军事公路运输是我国国防建设之中的重要环节,以军民融合为前提,实现公路军事运输信息化发展是国家安全与发展的必然要求。本文根据以往工作经验,对我国公路军事运输建设中存在的问题进行总结,并从对军地运输进行协调发展、加强交通运行监测、对管理模式进行创新三方面,论述了军民融合下公路军事运输信息化的建设途径。     

风储联合运行的储能容量优化选配算法及分析

针对以往风电场并网采用蓄电池储能装置平滑风能波动研究中的不足,提出了在实现SOC控制前提下,考虑满足平抑指标要求的充放电控制步长和电池使用寿命的电池容量配比优化算法.结合沿海风电场的实际输出功率数据进行了仿真验证,并讨论了所需电池的充放电倍率与容量的关系,分析了储能的能量损耗,为风储联合发电的示范工程提供理论依据和参考.仿真结果表明,配置方案具有较强可行性和有效性.     

基于N阶近邻路网的车辆行程时间估计模型

车联网的提出为智能交通的研究提供了新的交通信息收集技术.针对短时交通中车辆的路网行程时间估计问题,提出了基于N阶近邻的隐马尔科夫模型,利用马尔科夫性质来解决道路行程时间的前后关联性问题,同时考虑不同道路的异构性构建了N阶近邻路网模型来模拟路网间的交互影响.针对短时交通中实时数据更新的问题,提出基于道路关联性算法,并结合车联网的采集技术给出了迭代更新模型的方法.实验表明,本文提出的方法在短时交通车辆行程时间预测中精度较高,能够在车辆行进中做出实时预测.