基于双口RAM的多机数据通信技术

文中介绍了采用双口RAM转接技术,实现多机数据通信的一种可行方法.介绍了多机数据通信中的双口RAM接口和总线驱动电路.双口RAM具有接口电路简单、数据传输速度高、数据传输量大、存储数据共享等特点.采用双口RAM转接技术,解决了多机数据通信中的速度瓶颈问题.借助软件技术,有效解决了多机数据通信的数据突发性问题.     

某型柴油机曲轴轴承油膜冲击振动的数学模型分析

根据弹性理论、牛顿定律、质量守恒定律及润滑油液可压缩性,在柴油机曲轴轴承受到冲击作用下,建立柴油机曲轴轴承油膜在初始冲击作用下和反向冲击作用下的冲击振动的数学模型。以此推广到轴承在受到各种复杂冲击的条件下冲击振动数学模型的建立,为进一步研究柴油机曲轴轴承的冲击响应打下基础。     

水平井压力分布对产能和井网部署的影响

常规的概念认为水平井水平段的压力分布是个椭圆,水平井产能与水平段呈线性增加关系。通过考虑水平段井筒压力损失,重新认识水平段压力分布、产能计算和水平井网的优化部署,可更好地把握水平井的实施应用,达到提高油藏开发效果的目的。     

复配改性磺化碱木质素减水剂的性能研究

针对磺化碱木质素(SWSL)引气性过强造成混凝土抗压强度下降的问题,通过复配消泡剂二甲基硅油、表面活性剂十二烷基硫酸钠(K12)、脂肪醇聚氧乙烯醚(AEO)进行改性以改善其引气性,得到改性磺化碱木质素(GSL),系统研究了其物化性能及作为混凝土减水剂应用的性能。结果表明,GSL具有较强表面活性,泡沫细腻均匀,最大泡径仅0.5mm。掺加GSL的水泥颗粒表面Zeta电位比SWSL和木质素磺酸钙CLS的高,达到-33mV。与SWSL和CLS比较,GSL能在低掺量下使新拌砂浆具有更高减水率和引气性,且砂浆150min流动度损失率仅为3.8%。GSL能明显改善硬化砂浆孔隙结构,孔径小于0.02mm的小孔体积分数高达81.5%。掺量w(GSL)=0.25%时,混凝土减水率达13.6%,3d和7d抗压强度比分别为164%和163%,均高于CLS,达到高效减水剂标准。     

既有办公建筑节能改造技术经济效果分析研究

既有建筑节能改造是建筑节能工作的重要任务.以山东省某办公大楼节能改造试点经验为基础,对谊建筑改造后的节能率、节能投资、节能收益及投资回收期进行了分析研究,其结果可供既有建筑节能改造借鉴.     

三点式振荡电路能否振荡的判别方法

三点式振荡器是模拟电子技术中信号发生电路的重要内容。它分电容三点式和电感三点式两种。本文给出了一种判别三点式振荡电路是否满足相位条件的简便方法,这种方法只适合于晶体管或者场效应管组成的单级振荡电路,是通过观察晶体管的三个电极之间所接电抗器件性质来进行判断。如果发射极与其他两个电极之间接电抗性质相同的器件,基极与其他两个电极之间接电抗性质相反的器件,则振荡电路的相位条件是满足的,此时只要直流通路正常,幅度条件满足电路就可以振荡。     

短脉冲激光信噪比测量的标定方法

为了实现脉冲信噪比(SNR)的高动态范围测量,确保测量结果的准确性,研究了信噪比测量标定方法.当光束入射到玻璃反射镜上时会在前后表面之间产生多次反射,这些反射光之间的强度依次递减.时间间隔是固定的.提出了信噪比测量系统的标定方法,计算了反射镜上的多次反射光的理论公式.实验结果表明,后表面上的相邻两次反射光之间的光程延迟都近似等于24 mm,而且相对强度的衰减量都在10-2数量级.通过分析脉冲序列,可判断该信噪比测量系统的动态范围在2.6×10-6左右.分析了材料吸收和群速度色散对信噪比测量系统的影响,确认这两个因素对信噪比测量的影响可以忽略.     

高压共轨技术发展的思考

柴油机高压共轨电控燃油喷射技术,是现代柴油机进行性能改进的关键技术措施之一。随着燃烧理论的进步,对喷油率形状及喷射压力有了更高的要求,即喷油率可调、多次喷射及超高喷射压力。常规高压共轨系统的喷油率形状近似于矩形,而且只能通过喷射压力调节矩形的高度,无法改变其形状。同时国内尚没研制出可以实现超高压喷射的压力源。本文结合国内外共轨电喷技术的发展特点,提出了双压共轨系统这一结构型式。双压共轨系统主要适用于非道路用大功率柴油机,该系统在单次喷射中能够提供两级压力-基压和高压,基压能够满足柴油机部分负荷的喷油需要,高压能够满足全负荷的需要。高低压的转换及组合通过喷油器电磁阀及增压器电磁阀配合完成。通过高低压的组合能够实现喷油规律的变化。     

微型HAT循环过渡过程动态模拟

在建立压气机、燃烧室、透平、回热器、湿化器、气水换热器、转轴转动惯性模型、气道热惯性模型和燃料供给系统模型等单元部件动态模型的基础上,建立了恒转速微型HAT循环的系统动态模型及其控制系统模型。对其阶跃降负荷过渡过程进行了动态模拟,并与微燃机简单、回热循环进行了对比。结果表明,该动态模型能够有效地对系统的过渡过程进行模拟与分析,计算稳定可靠,可为微型HAT循环控制系统设计与分析提供模型基础;控制系统设计合理,能够满足调节负荷和转速的要求,保证循环系统安全运行;水路的热惯性对系统响应影响较小,而回热器的热惯性是影响微型HAT循环和回热循环过渡过程响应的主要因素。     

柴油机高压泵柱塞偶件内部空泡特性研究

为了避免穴蚀的发生,提高柴油机高压油泵柱塞偶件的可靠性,以某型柴油机柱塞偶件为研究对象,利用CFD软件Fire对其内部流场进行动态仿真,得到了柱塞回油期间,偶件流场内的空泡分布、变化规律及柱塞螺旋槽结构对空泡形成、破灭的影响特性。研究结果表明:在柱塞偶件螺旋槽上附加棱边可有效减少空泡形成,螺旋槽加工范围为螺旋槽角度30°～60°、螺旋槽高度0.5～0.8mm。