大高径比粉末冶金零件热压致密化工艺

为制备大高径比粉末冶金零件,研究了提高压坯致密度的径向热压工艺,从理论上分析了与该工艺相关的压坯密度、致密化和应力公式。采用该工艺成功地制备了高径比为15.65,密度为3.79g/cm~3的TiAl基合金排气阀。     

紧耦合气雾化制粉中熔体过热度对雾化模式和粉末粒度的影响

采用紧耦合气雾化制粉设备,研究了熔体过热度对紧耦合气雾化模式和粉末粒度的影响.实验中,保持其他气雾化工艺参数不变,熔体(金属铜)过热度分别设定为150,200,250和300 K,得到相应的粉末平均粒度分别为34.88,32.33,30.87和19.74 μm.对雾化过程的理论分析结果表明 当熔体过热度从250 K提高到300 K时,液滴的破碎模式发生了改变,即由袋式转变为延展式,粉末粒度显著下降.但是,过热度的变化对雾化粉末粒度的正态分布规律没有明显影响;通过优化工艺参数,有潜力获取粒度更细、分布更均匀的粉末.     

粉末冶金钛合金新技术

钛及钛合金因具有优良的综合性能,在军工、民用等领域已得到日益广泛的应用.采用粉末冶金方法生产钛制品不仅成本低,而且产品性能好,因而粉末冶金方法是低成本制备高质量钛合金件的实用技术.介绍了近年来开发的几种制备钛及钛合金件的粉末冶金新技术及其应用状况.     

圆筒型混合器中颗粒混合运动的研究

对硅胶颗粒在圆筒型混合器中的混合运动和机理进行了实验研究,分析了填充率、转速等因素对混合过程的影响。研究结果表明:混合过程中颗粒运动的流线不断被拉伸和弯曲,是形成颗粒扩散运动的重要机制;填充率和转速对颗粒的混合运动有明显影响,当填充率不变时,混合效果随混合器转速的提高而提高(接近离心状态之前);当转速不变时,混合效果随填充率增大(不超过70％)而提高。当填充率和转速提高时,颗粒的运动模式由rolling模式向cascading模式发展。     

制备钛合金件的粉末冶金新技术

钛及钛合金具有优良的综合性能 ,在航空航天、军工、民用等领域得到日益广泛的应用。粉末冶金方法生产钛制品不仅成本低 ,而且性能好 ,因而成为低成本高质量制备钛合金件的实用技术。本文介绍了近年来开发的几种制备钛及钛合金件的粉末冶金新技术及其应用动向。     

金属粉末性能对选区激光烧结件质量的影响

快速成形技术是20世纪80年代末出现的一种高科技制造工艺,在工业中逐步得到广泛的 应用,并展示出巨大的发展潜力。金属粉末选区激光烧结技术是快速成形技术领域中的一个重点 研究对象。讨论了金属粉末的性能,如粉末形状、化学成分及粒度组成等,对选区激光烧结件质量 的影响。     

基于步行GPS轨迹的路网提取方法

准确提取和及时更新路网信息,对于道路规划和车辆导航等方面至关重要。目前,基于GPS轨迹的路网提取方法一般是从浮动车或出租车的GPS轨迹中挖掘城市主干路网。然而,现有方法忽略了小路的自动提取,它对于抗震救灾、小区导航或乡村游览等场合非常重要。因此,本文提出基于步行GPS轨迹的路网提取方法,分为数据预处理、道路中心线生成和路网精度评价3个部分。其中,先后采用轨迹点聚类、聚类点分割和中心线拟合等方法生成道路中心线。通过自行采集的步行GPS数据进行实验,结果表明,本文方法能够准确提取路网,覆盖率可达96.21%,而误检率仅3.26%;并且能够提取小路和更新路网。     

TiAl合金排气阀的研究和开发进展

TiAl合金以其优越的物理和力学性能,以及轻质等优点成为未来高性能汽车发动机排气阀的首选材料。如何开发低成本高质量、大批量生产TiAl合金排气阀的技术成为当前的一个研究热点和难点。本文回顾和总结了近年来国内外研发TiAl合金排气阀的进展。     

TiAl基合金排气阀的研制和应用前景

优良的综合性能使TiAl合金成为制造未来高性能汽车发动机排气阀的首选材料。开发低成本高质量大批量生产TiAl合金排气阀的技术成为当前的研究热点。回顾和总结了近年来国内外研发TiAl合金排气阀的进展。     

转鼓中颗粒流动层厚度及其影响因素

研究转鼓中颗粒物质流动层厚度随转速的变化能提供颗粒物性的重要信息.该文作者实验研究了几种不同尺寸和形状的颗粒物质在低速转鼓中的流动层厚度变化情况,从理论上分析了影响流动层厚度的主要因素.结果表明:流动层厚度受转鼓半径与颗粒直径的比值K、转速ω和剪切率(γ)的综合作用影响.在试验条件相同的条件下,钢球、沙粒、雾化铁粉和CuP粉4种颗粒物质的流动层厚度均与K成线性关系;剪切率(γ)越高的颗粒物质,其流动层越薄;随转速ω增加,流动层厚度呈增大趋势.