基于InP/空气隙DBR的长波长一镜斜置三镜腔型光电探测器

介绍了一种新型InP基长波长一镜斜置三镜腔型光电探测器,并利用传输矩阵方法对其进行数值模拟和理论分析。通过斜镜的引入,该探测器不仅消除了谐振腔增强型(RCE)光电探测器的量子效率与光谱响应线宽之间的制约关系,还能实现响应波长的大范围调谐。     

江苏沛县开展建筑工地“禁实”执法监督检查

为巩固“禁实”成果．严厉打击“黏土砖”反弹现象．更好地保护土地资源和生态环境．促进新型墙体材料的发展,2010年6月1日起．沛县组织20余名墙改执法人员对全县在建工程“禁实”情况进行为期一个月的突击执法监督检查。     

SiO2在费托合成沉淀铁基催化剂中作用的研究进展

煤基费托合成工艺中浆态床反应器的广泛应用对沉淀铁催化剂的稳定性和强度提出了更高的要求。实践证明,结构助剂,尤其是硅,能够提高沉淀铁催化剂的稳定性和强度。基于国内外目前对于费托合成沉淀铁催化剂中助剂SiO2的最新研究进展,重点从SiO2源、加入方式和SiO2含量三个方面总结分析了硅对费托合成沉淀铁催化剂反应性能和强度的影响。认为不同硅源对同一沉淀铁催化剂体系的作用仍值得进一步加以研究。根据不同加硅阶段将加硅方式分两类--沉淀硅和黏结剂硅,分别总结了它们在沉淀铁催化剂中的作用。由于SiO2与铁具有较强的相互作用,SiO2的含量也并非越高越好,因此应根据特定的催化剂体系确定最优含量。另外,对SiO2在煤基费托合成沉淀铁催化剂的工业应用中的研究提出了一点建议。     

InP基一镜斜置三镜腔型光电探测器理论分析及实验研究

介绍了一种新型长波长InP基一镜斜置三镜腔型（OMITMiC）光电探测器，并对其进行了数值模拟。介绍了该光电探测器的两项关键制备工艺。首先，利用动态掩膜湿法腐蚀技术，通过调节HCl：HF：CrO3腐蚀溶液的选择比。在与InP晶格匹配的In0.72Ga0.28As0.6P0.4外延层上制备出了不同倾角的楔形结构。其次，利用选择性湿法腐蚀技术，通过FeCl3；H2O溶液对In0.53Ga0.47As牺牲层的腐蚀，制备出了具有InP／空气隙的高反射率分布式布拉格反射镜（DBR）。     

内点法有功优化调度的降阶方法

在采用基于直流潮流模型的内点法求解有功优化调度问题时,迭代过程中将面对一个大型稀疏线性方程组的反复求解,算法的计算速度及处理问题的规模主要取决于此方程组。针对这一问题,本文充分利用了问题本身的电网络的物理规律,将迭代过程中所要求解的大型稀疏线性方程组充分降阶。通过处理,使最初形成的线性系统求解的维数降至系统的节点数。根据对迭代过程中数值变化规律的分析,进一步利用Sherman-Morrison-Woodbury公式,使每次迭代中需要因子分解的矩阵的维数降至预参与调度机组数减一,从而减少了每次迭代求解的计算量。由此,在有功优化调度的解算速度和求解规模上有良好的适应性。     

5052铝合金塑性成形过程摩擦及磨损机理研究

采用MPX-2000盘销式摩擦试验机,分别研究了边界润滑和干摩擦条件下滑动速度、界面载荷和滑动行程对5052铝合金与SKD11模具钢之间摩擦系数的影响。结果表明:当滑动速度在30.62~71.42 mm·s-1之间、界面载荷在0.51~2.55 MPa之间时,干摩擦条件下的摩擦系数远高于边界润滑条件下的摩擦系数;边界润滑条件下,摩擦系数随着滑动速度和界面载荷的增加而减小,随着滑动速度和界面载荷的增大,摩擦系数减小的趋势放缓;干摩擦条件下,摩擦系数随着滑动速度的递增而减小,随着界面载荷的增加先增大后减小;两种润滑条件下,摩擦系数随滑动行程的变化规律均包含摩擦系数递增和稳定两个阶段。通过对试样微观形貌的观察分析,促进了对各种工艺条件下摩擦机理的认识。     

浅谈外墙外保温技术

从外墙外保温的优越性、外墙外保温体系的组成内容等方面论述了外墙外保温技术,总结了其施工工艺与应用及多方面优点,指出建筑外墙采用外保温技术,既改善了居住舒适性,又达到了良好的节能效果和综合经济效益,应推广应用。     

基于关系数据库的本体存储模式

对本体的存储介质研究的基础上,深入研究了本体在关系数据库中的存储模式,分析和比较了当前已有的本体存储模式的优劣,提出了一种新的基于关系数据库的混合存储模式,同时使用汽车修理本体对所提出的模式进行了实验验证。实验结果表明新的存储模式在查询效率和处理大规模本体方面较垂直存储模式和DLDB混合模式有了明显的提高。     

沛县开展墙材革新与建筑节能情况调查

近日，江苏省徐州市沛县在全县范围内开展墙材革新与建筑节能及墙材企业基本情况调查，此次调查的主要目的是为了全面掌握“十五”期间全县墙材革新与建筑节能及新墙材企业的发展进程，分析研究全县墙材革新与建筑节能及墙材企业的技术装备水平、市场供求现状及发展趋势，为制定“十一五”墙材革新与建筑节能的发展规划、方针及政策提供基本依据。     

高铁接触网施工作业车液压机械振动故障检测方法

高铁接触网施工作业车液压机械的振动信号所包含的无用信息较多,影响到了振动故障检测正确率。设计一种机械振动故障检测方法。设计高铁接触网施工作业车液压机械振动数据采集设备的架构,采集相关的机械振动信号,采用卡尔曼滤波对采集到的信号进行滤波处理。利用经验模态分解方法,将滤波后的信号分解成不同时间段尺度的本征模态函数,采用希尔伯特变换实现信号时频分析,将分析结果与设定极限阈值比较,得到准确的机械振动故障检测结果。实验结果证明：方法可以有效检测出接触网施工车辆机械振动故障,且检测时间短、故障检测正确率高,具有较好的应用前景。