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用SQM-1型脉冲加热气相色谱仪联合测定了以φ1.6 mmH08Mn2Si焊丝在混合气体保护下焊接16Mn钢时焊缝金属中的氧、氮及残余氢的含量。试验结果表明,随保护气中CO2含量的提高,焊缝金属中的氧、氮及残余氢含量增加,但增加幅度随CO2含量的提高而减小;随焊接电流的增大,焊缝金属中的氧、氮及残余氢含量下降,但下降幅度随电流的增大而减小;同时,经过回归分析,得出了该焊接条件下焊缝金属中氧、氮及残余氢与混合保护气体CO2含量和焊接电流关系的数学模型,用该数学模型计算的结果与试验数据有良好的一致性。 相似文献
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最近几年水平井因为可以有效利用压裂、射孔、排水采气等技术而提高个井单井油气产量,并且有效动用低品味储量等原因,从而发展迅速。但由于多种原因造成工区水平井成井率较低,影响了大牛地气田的开发,本文从地质角度出发,结合综合录井在现场采集的第一手资料,充分发挥录井地质导向作用,为水平井的顺利、优质施工提供了保障。 相似文献
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建筑物修建完成之后,由于受到自然因素和社会因素的影响,建筑结构的功能和稳定性必将受到影响,为了应对这些问题,有必要采取相应的措施对建筑结构进行加固。文章主要探讨分析了一般工业及民用建筑结构加固设计问题,其中包括混凝土加固、砌体结构加固、钢结构加固等方面,并对具体的加固方法进行了分析,希望能够引起人们对这一问题的进一步关注,能够对建筑结构加固设计起到借鉴作用。 相似文献
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3D打印冷却管,在建立数学模型后,不再需要传统的刀具、夹具和机床或任何模具,从而进行大批量生产,可在腐蚀程度过轻时更换,缩短有效的产品研发周期及更换时间,以保证机组效率。此外,还能提高冷却管硬度、强度、耐腐蚀、减轻自身重量等;节省材料(尤其是金属材料),不用除掉边角废料,可提高打印材料的利用效率,进一步降低生产成本,并能提高保护冷却管精度,减少其细小缝隙的存在,保证使用时长。 相似文献
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以柴油(B0)为基础燃料,分别配制掺混体积比20%的正丁醇(B20)及掺混体积比20%的正丁醇+20%的聚甲氧基二甲醚(polyoxymethylene dimethyl ethers,PODE)(BP20)的混合燃料。对比研究不同喷油策略下柴油机燃用B0、B20、BP20的燃烧和排放特性。结果表明:单次喷射策略下,随喷油定时的延迟,燃用B0、B20、BP20时的放热率先升高后降低,氮氧化物(nitrogen oxides,NO_(x))排放减少,碳氢化合物(hydrocarbon,HC)和CO排放增加,燃用B0、BP20的颗粒物总质量浓度先增加后减小,燃用B0、B20、BP20的颗粒物几何平均直径(geometric mean diameter,GMD)先增加后减少。两次喷射策略下,随预喷定时的延迟,NO_(x)排放增加,HC和CO排放减少,颗粒物总质量浓度和GMD增加。柴油中加入正丁醇后,NO_(x)排放降低,HC和CO排放增加,颗粒物总质量浓度和GMD减小。正丁醇/柴油燃料添加PODE后HC和CO排放降低,但NO_(x)排放、颗粒物总质量浓度和GMD略微增加。 相似文献
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采用GMS软件构建临汾盆地地下水数值模型,预测了不同驱动因素情景下地下水位的变化规律,并量化不同驱动因素对地下水位变化的影响程度,发现仅降水情景(枯、平、丰)时,浅层地下水位变幅大于承压地下水水位,降水量由458.8 mm至568.0 mm时,浅层地下水年平均水位变化速率差绝对值为0.11 m;仅压采情景(以2018年开采量为基准)下,浅层地下水位与承压地下水位有较大变化,压采由0%升至50%时,浅层地下水和中深层承压水年平均水位变化速率差绝对值分别为0.16、0.25 m;在汾河水位抬升情境下,仅对河流两侧的浅层地下水产生一定影响。研究结果可为临汾盆地地下水的合理利用提供参考依据。 相似文献
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在人们的日常生活中,强电是指高压电,其主要为电力设备提供电力支持;弱电是指低压电,主要为通信等进行调控。然而在现实生活中人们对两者间的区别并不深入。很多人都不知道强电和弱电是什么,对两者的区别界限更不了解。其实在强电和弱电之间有着很多的不同之处,比如交流频率、传输方式、功率、电压、电流等方面都有着很大的区别。本文在介绍弱电及强电在生活中作用的基础上对两者的区别进行了重点的总结。以期本文能提升人们在生活中的电知识。 相似文献