从江原生锰矿石氧化焙烧预处理工艺探索

介绍了贵州从江原生锰矿石氧化焙烧预处理工艺及其作用机理的研究结果。试验表明 ,锰矿石通过脱硅氧化焙烧后 ,焙砂中 Mn4 + 的含量可提高到 6 9.10 % ,该含量的高低与矿石中 (Ca O+ Mg O) / Si O2 的比值呈正相关。     

60Si2MnA弹簧断裂分析

分析了化学成分、硬度、显微组织、剩余疲劳寿命,认为断裂是因组织不合格,表面缺陷,脱造成的,通过性能比较,提出了热处理工艺方法,并获得正常的显微组织和良好的综合性能。     

振动标准查询信息系统的设计

通过建立基于VC ++6.0编程的振动标准查询信息系统,提高实际工业生产设备维护过程中振动标准的执行有效性.     

如何在业务发展中做好客户管理

在检验市场竞争日益激烈的形势下,人们需要更为规范的、更具公信力的质检技术机构来为社会服务,不论是委托方还是需要检验结果的各方,都希望检验机构能提供一份更快捷、更准确、更具权威性的检验报告。检验机构如何在激烈的市场竞争中谋求发展,增强参与市场竞争的能力,客户管理工作尤显重要。     

改善学困生的学习态度

课堂教学改革了这么多年,我们都成了有故事的人,每当回味,不免在苦涩之中有丝丝甜意,不免在艰苦之中有美丽记忆。那么,就请您用最美的故事启迪更多年轻人,让大家在反思、沉淀、升华中品尝信息技术课堂的诸多滋味,发现更多的课程之美。     

大学生科研创新项目研究——“自闭门装置”

大学生是我国极具发展潜能的生力军和后备军。在当今社会,人们对大学生综合素质的要求也越来越高了。大学生在校参加科研创新项目是一件十分有意义的事情。而自闭门装置项目的研发是大学生科研创新的一个典型实例,是一个极具发展潜力的项目。     

飞行汽车齿轮传动系统动态可靠性分析

飞行汽车作为面向未来城市空中交通的新型交通工具,具有智能、高效和便捷的特点.齿轮传动作为飞行汽车动力传输的关键部件,其安全性与可靠性已成为制约飞行汽车发展的难题.但目前针对飞行汽车齿轮传动系统的可靠性分析方法缺失,现有齿轮传动设计方法未能考虑强度退化与失效相关性对系统可靠性的影响,存在潜在失效风险.因此,基于应力-强度...     

某航天电子设备金属3D打印相变机壳设计

相变材料在相变过程中可以储存和释放大量热量,且相变过程近似等温.利用相变材料的这一特性可以实现对物体的温度控制,尤其适用于外部环境恶劣、热耗变化大、对温度稳定性要求较高的电子设备.某航天电子设备具有短时工作、功率密度高的特点,利用合适温度的相变材料来增加系统热沉是解决其散热问题的一种重要手段.文中基于相变控温技术完成了...     

基于分层贝叶斯模型的齿轮弯曲疲劳试验分析

常规齿轮弯曲疲劳试验数据处理方法是基于最小二乘法（LSE）等传统频率理论的,在小样本条件下可靠度应力寿命（P-S-N）曲线易发生拟合失真。基于成组法开展了8620H钢表面渗碳齿轮的弯曲疲劳试验,将贝叶斯理论应用于小样本条件下弯曲疲劳试验数据分析,建立了齿轮弯曲疲劳试验数据的分层贝叶斯（HBM）模型,并通过Gibbs采样获得了参数的后验分布,得到齿轮弯曲疲劳P-S-N曲线。同时以50%和99%可靠度下S-N曲线相对斜率比为评价指标,对比了LSE模型与HBM模型拟合效果,结果表明：随着试验样本数据量的变化,HBM模型的相对斜率比α波动变化率为传统LSE模型的1/40,小样本条件下HBM模型结果优于传统的LSE模型结果。HBM模型可推广应用至齿轮接触疲劳试验等数据分析中。     

摩托车发动机传递特性研究

摩托车发动机既是摩托车的动力源,又是摩托车的一个振源。掌握摩托车发动机的振动传递特性可对摩托车的减振提供指导作用。在几种不同的工况下,同时对两辆摩托车发动机振动传递到摩托车驾驶员直接感应部位进行了加速度振动信号的测量,通过对测量信号的分析及两辆摩托车相同工况下相同感应部位振动信号的对比分析,同时结合发动机的工作原理,分析发动机振动的传递特性,从而掌握发动机的振动是如何影响车身振动的,为摩托车车体结构提出修改建议。