机械专业CDIO培养模式探索

CDIO作为当今世界高等工程教育的一种新型人才培养模式,正在各工科院校进行试点和推广,结合地方性高校的特点和传统教育模式的优势,将CDIO教育模式引入到机械专业人才培养中,探讨机械专业CDIO培养模式及基于CDIO的课程体系,为CDIO教育模式在机械专业的实践及应用性人才培养提供参考思路。     

三线阵立体测绘相机热控系统的设计

为了保证测绘相机的正常工作和测绘精度,针对测绘相机的特点设计了热控系统,并对该系统进行了热平衡试验验证。首先,对测绘相机所处的热环境进行了分析,对测绘相机窗口的外热流进行了计算。然后,对测绘相机的各个部分进行了热设计;采用被动热控措施控制相机的温度水平,降低测绘相机系统对外部热环境变化的灵敏度;采取主动热控措施进行温差补偿,减小相机的轴向和对径温差。最后,根据测绘相机的热环境和各种工作模式设计了3种极端试验工况,进行了热平衡试验。试验结果表明,在热控系统工作的情况下,测绘相机系统在各种工况下温度波动在(18±2)℃之内,且轴向温差4℃,径向温差0.5℃,测绘基座的温度在(18±3)℃之内。得到的结果能够满足测绘相机系统的需求。     

智能化船用锅炉焊接工艺评定系统设计与实现

船用锅炉焊接工艺具有极强专业性、经验性特点,一直采用传统人工工作模式,存在“数据孤岛”、重评、漏评、工艺编制工作量大且人工易出错、线下签审效率低等问题。该文针对以上问题,基于NB/T 47014焊接工艺评定标准,采用Spring MVC,MySQL等主流的web开发技术和数据库技术,开发包含焊接基础数据库、焊接性计算、工艺管理、工艺评定智能筛选等功能模块的焊接工艺评定系统。结果表明,系统可以智能编制预焊接工艺规程（pre-welding procedure specification, pWPS）、焊接工艺规程（Welding procedure specification, WPS）、焊接工艺评定报告（Welding procedure qualification report, WPQR）、精准自动筛选WPQR、在线签审工艺文件、共享焊接基础数据,提高了焊接工艺准备效率,降低生产成本,推动了船用锅炉焊接工艺制订模式革新。     

基于有限元数值方法的钻杆天线磁芯槽优化研究

针对某型石油钻杆天线磁芯槽优化设计问题,依据工程实际提出了磁芯槽的优化原则,通过有限元数字仿真结果,对某型钻杆天线磁芯槽在槽的结构尺寸和槽的数量等参数进行了优化,获取了该型钻杆天线磁芯槽的最佳结构尺寸和天线磁芯槽数量。所得方法与结论可为磁芯槽的数值仿真,以及钻杆磁芯槽结构与数量优化设计提供理论与技术参考。     

沙特缘何钟情“S-400”和“萨德”

正自2017年5月和10月沙特阿拉伯相继宣布欲购俄罗斯S-400和美国萨德末段高空区域防御系统的消息以来,世界各国媒体对于此消息的关注度从未降低过。2018年5月31日,印度国防部向媒体宣布印度与俄罗斯将在2018年12月之前,正式签署采购总价值60亿美元S-400防空导弹系统合同消息的第二天,沙特驻俄罗斯大使哈立德·本·拉伊德向媒体称:沙特与俄罗斯就     

微波萃取气相色谱-质谱法测定塑料中的增塑剂

建立了利用微波萃取气相色谱-质谱法同时测定塑料中18种增塑剂的方法。该方法以乙酸乙酯为萃取溶剂,采用微波萃取法提取塑料中邻苯二甲酸酯类、己二酸酯类、磷酸酯类、柠檬酸酯类等四种不同类型的18种增塑剂,采用气相色谱-质谱法对萃取液中的增塑剂同时进行测定。对色谱条件和样品前处理条件进行了优化,四种不同类型增塑剂的平均回收率为93.96%~101.20%,精密度实验相对标准偏差为1.09%~5.82%,检测限(S/N=3)为0.3~10mg/L。该方法简便、准确,灵敏度高,可满足塑料中多种类型增塑剂的检测要求。     

一种基于模型融合的行人跟踪算法

提出了一种基于模型融合的行人跟踪算法。该算法在粒子滤波框架中融合了基于颜色直方图特征的产生式模型以及基于HOG特征的鉴别式模型,并结合离线学习和在线互学习对HOG鉴别式模型进行更新。实验结果表明,该方法能够有效地适应跟踪过程中的光照变化、姿势变化以及部分遮挡。     

多功能电力谐波分析仪及其在电晕测量中的应用

本文介绍了一种数字式输电线路电晕损失测量方法及测量仪器,并对该方法的测量误差进行了分析。     

WJC—1微电脑绝缘介质损耗测量仪原理及性能介绍

一、概述电气设备的绝缘介质损耗值是决定电气设备能否正常运行的重要指标之一。因此。确准可靠地测量出电气设备的绝缘介质损耗值一直是电力系统运行部门非常关注的一项任务。迄今,在国内电力部门主要采用电桥法和低功率因数瓦特表法求测量电气设备的介损。由于低功率因数瓦特表法的测量精度不高,所以目前运行部门广泛采用QS_1电桥进行介质损耗值的测量。但因现场测量时干扰严重,使得电桥的调平衡过程难以顺利进行,操作人员     

基于双MCU架构的ABS/ASR/VDC故障诊断系统

故障诊断系统是ABS/ASR/VDC集成系统必不可少的一部分.在研究ABS/ASR/VDC故障诊断技术的基础上,提出了故障诊断系统设计方案,设计了诊断系统硬件电路和软件流程,并应用于自主开发的ABS/ASR/VDC系统ECU中.实车道路试验结果表明,所开发的故障诊断系统可以及时发现关键部件故障,并能存储故障代码、退出ABS/ASR/VDC控制,保证了行车安全;基于双MCU架构的ECU设计方案增强了系统的故障诊断能力和可靠性,大大降低了ECU的失效概率.